Produktuaren informazioa
Dihao GL Geely Auto Design Peter presidenteorde seniorrak diseinatu zuen.Estiloari dagokionez, Dihao GL-k GEELYren familia estiloko estilo-elementu berriei jarraitzen die eta GEELY DESIGN-en "estetika dotore eta sinplearen mimetismoaren" kontzeptua integratzen du.Itxurarako elementu ezberdinen proportzio oso harmoniatsuaren bidez, objektu naturalen formara egokitzen den ikusizko elkarketa sortzen da.
Dihao GL berrikuntza mota "blindatzeko" traste-saretako ur-uhinak "flotantean" landu aurretik, osotasun organiko bihurtu da behin eta berriz arrano begi motako proiekzio lanpara zorrotzekin, marraztu "arrano moko mota" esekiduraren eskema. Potentzia ederrez beteta dago parrilla zabalaren diseinuaren azpian eta zulagailu-lerro motako LED eguneko argiak apaintzen ditu, ibilgailuaren aurrealdeko aurpegia ez da mugimendurik faltako momentu zorrotzean.
4.725 mm-ko "klaseko gorputz luzeena"ri eta 2.700 mm-ko gurpil-distantzia ultraluzeari esker, Dihao GL-ren alboko lerroak oso lirainak eta kurbatu gabekoak dira.Bi aldeetako gerri-lerro zorrotz ahurra gorputza zeharkatzen du, eta "atzealde azkarra" diseinu errazarekin konbinatuta, Dihao GL-ren alboak gepardoak korrika eta saltoka bezala erakusten du tentsio bisuala, eta jarrera dinamikoa eta indartsua da.
Dihao GL-k gaur egungo "atzealdeko" lerro azkarra oso ezaguna da eta buztanaren forma laburra da, ikusmen azkarragoa dinamikoa da, LED optikoko buztaneko argiek klasea erakusten dute buztana ehundura handiagoa izateaz gain, matrikula baino ez. markoaren lerro-tartea, arrano hegalari bat bezalakoa da, esan zuen oihartzunaren hegal dinamikoetan, utzi buztanaren maila aberatsagoak, efektu bisual osoa sortu.
Dihao GL barruko materialak eta teknologiak ere estandar altua mantentzen dute, plastikozko poltsa leunaren material kopuru handia, elastikoa eta erosoa sentitzen da;Eserlekuaren eta ateen barruko panelak marroi ilunean + bi koloreko paleta beltzez;Larruzko eserlekuen eta larruz bildutako eskudelen jostura txukunek oso testura eta dotorea sortzen dute autoan gidatzeko giroa.
Barrualdean luxu argiari, ehundurari eta fintasunari erreparatzen dio
Barruko dekorazioari dagokionez, Dihao GL-k abiazio-inguruko kabina integratuaren diseinuari eta familia-arku-zubiaren arku-tresnen plataformaren diseinuari jarraitzen dio.Kontrol-plataformak geruza zentralaren kontrol-diseinu integratua hartzen du, sinplea, atmosferikoa eta hierarkikoa dena.
Zehazki, Dihao GLk garrantzi handia ematen dio ehundura gorpuzteari."Metalezko eskuilatua" testuradun barruko panela eta kontrol zentralaren metalezko mozkinak ate barruko heldulekuaren fluxu-diseinuarekin integratuta daude, soiltasunean fintasun-sentsazioa nabarmenduz.Horrez gain, Dihao GL-k luxuzko marka ereduen erdiko korridore altuko diseinua ere hartzen du gidatzeko segurtasuna hobetzeko, klase gehiago erakusten duen bitartean.
Dihao GL barruko dekorazioko materialak eta teknologiak estandar oso altua mantentzen dute, plastikozko poltsa leunaren material kopuru handia, elastikoa eta erosoa sentitzen da;Eserlekuaren eta ateen barruko panelak marroi ilunean + bi koloreko paleta beltzez;Larruzko eserlekuen eta larruz bildutako eskudelen jostura txukunek oso testura eta dotorea sortzen dute autoan gidatzeko giroa.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | GEELY |
Eredua | DIHAO GL |
Bertsioa | 2021 1.5TDCT Zhixing edizioa |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | Auto trinkoa |
Energia mota | Plug-in hibridoa |
Merkaturako ordua | uztaila.2021 |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 66 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 1.5 |
Gehienezko potentzia (KW) | 190 |
Gehienezko momentua [Nm] | 415 |
Motor-potentzia [Ps] | 82 |
Motorra | 1.5T 177PS L3 |
Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4725*1802*1493 |
Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan |
Abiadura maximoa (KM/H) | 200 |
NEDC Erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.4 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4725 |
Zabalera (mm) | 1802 |
Altuera (mm) | 1493 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2700 |
Aurreko pista (mm) | 1551 |
Atzeko pista (mm) | 1555 |
Gorputzaren egitura | Sedan |
Ate kopurua | 4 |
Eserleku kopurua | 5 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 35 |
Masa (kg) | 1650 |
Motorra | |
Motor eredua | JLH-3G15TD |
Desplazamendua (ml) | 1477 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Motor zeharkakoa |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
Aire Hornikuntza | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 177 |
Gehienezko potentzia (KW) | 130 |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
Gehienezko momentua (Nm) | 255 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 130 |
Erregai forma | Plug-in hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 92 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
Buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI |
Motor elektrikoa | |
Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 190 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 415 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 160 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 160 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 66 |
Bateria potentzia (kwh) | 11.3 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R16 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R16 |
Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Ekonomia |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu elektrikoa |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Indukzio-enborra | BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 7 |
Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Eserleku nagusia |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 8 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | LED |
Eguneko LED argiak | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, ispilu atzerako berogailua, toleste automatikoa autoa blokeatu ondoren |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |
Autoaren aire-arazgailua | BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Ioi negatiboen sorgailua | BAI |