Produktuaren informazioa
AION S-k 4768 mm x 1880 mm x 1530 mm-ko gorputzaren luzera du, 2.750 mm-ko gurpil-distantziarekin.Bere itxura orokorra ur tantaren antzekoa da, hodei-geziaren aurrealdea oso polita da, esekidura-teilatua ere ez da ohikoa, bereziki modan, batez ere gorputz zuria bereziki dotorea da.Gainera, Ian S ibilgailuen kalitatearen zentzua ere oso ona da, zentzu aurreratua deritzona dago, bolantea eta giltzen ukipena oso onak dira.12,3 hazbeteko tresna-panela 12,3 hazbeteko kontrol zentrala pantaila handia oso zentzu zientifiko eta teknologikoa da, laneko materialak oso sendoak dira, ia ukipen guztia material leuna da, oso goi-mailako atmosfera erakusteko kalifikazioa.
Sabaiko panoramikoa ez da soilik ikuspegi zabaleko eta ireki daitekeen argizulo panoramikoa, ezkutuko "ezkutuko teknika" ere.Munduko lehen eguzki-energia autozirkulatzeko sistema hartzen du, udan eguzki-energia xurga dezakeena eguzkia beroegia denean barruko aireztapen-sistema automatikoki elikatzeko, aire girotua gidatzeko, barruko tenperatura 10° inguruko tenperatura erosoan mantentzeko. C, uda beroan kotxea "labe handi" bihurtuko dela inoiz kezkatu beharrik ez izateko.Teknologia praktikoa eta B - sare beltza dela esan daiteke.
AION S-ek 100 kW-ko gehienezko potentzia du, 225 N m-ko momentu maximoa, 58,8 KWH-ko bateria-paketearen pareko gaitasuna, 460 km-ko autonomia, 7,9 segundoko 100 km-ko azelerazioa.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | AION |
Eredua | S |
Bertsioa | 2022 XUAN 530 |
Auto eredua | Auto trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 410 |
Gehienezko potentzia (KW) | 100 |
Gehienezko momentua [Nm] | 225 |
Motor-potentzia [Ps] | 136 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4768*1880*1530 |
Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4786 |
Zabalera (mm) | 1880 |
Altuera (mm) | 1530 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2750 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 125 |
Gorputzaren egitura | Sedan |
Ate kopurua | 4 |
Eserleku kopurua | 5 |
Enborraren bolumena (L) | 453 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 100 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 225 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 100 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 225 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 410 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Aurrealdean aparkatzeko radarra | ~ |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Ertz-materiala | Altzairua |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Plastikoa |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 3.5 |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.3 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Errepideko laguntza-deia | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Laguntza CarLife |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
OTA eguneratzea | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
Goiko argi iturria | Halogenoa |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |