Dongfeng Qichen D60EV abiadura handiko energia berriko ibilgailu elektrikoa

Itxurari dagokionez, autoak familiako V-Galaxy aurpegiaren diseinua mantentzen du, eta ez dago alderik erresistentzia handiko bertsioarekin beste alderdi batzuetan.Esan beharrik ez dago aurreko parrillaren diseinua energia-modelo berrien estandar bihurtu dela.Gezi motako laino-lanpararen diseinua aurrealdeko aurpegi osoaren aipamena da.

Gorputzaren alboaren aurretik altua eta gero baxua, modelaketa orokorrak, urpekaritza-jarrera bat sortu zuen, gerri-lerro zorrotza lehena autoaren atearen atzealdera hedatzen denez, bi ateen bidez, oso ona ekarri zuen gorputzaren argi sentipenerako, altxatu aurretik eta ondoren. arku biribilak gorputzaren zaporerako mugimendua gehitu zuen, neurri batean, atzeko aldea, lerro zuzeneko elementuaren diseinua ERABILTZEN DU, maila administratiboak atzealderantz mugiarazi zituen, Taillight taldeak bereizketa diseinua ere ERABILTZEN DU eta aurreko aldea. Argazkiaren oihartzuna, barneko chy-tech modelaketa konplexua, argi bisual-efektua ona da, gaueko identifikazio-gradua handiagoa izan ondoren eta "L" motako kromatuzko apaingarrien dekorazioarekin, islatzaile gorri bertikalaren bi aldeetatik inguratuta egon ondoren, luzatu. atzeko ikusmenaren zabalera, neurri batean, eta grabitate-zentro bisualaren atzealdera murrizten da, lasaiagoa da.

Barrualdeak, diseinu orokorreko giro sinplea, moda gaztea, elementuaren lerro bihurriagoak diseinatzeko egurrean tindatua sentitzen da, erdiko zatiak diseinu simetrikoa ERABILTZEN DU, barruko espazioa egurrean tindatua sentitzen da, gehienek nahiago dute. Botoi fisikoak gidatzeko, gidariaren eguneroko ibilbidearen funtzionamendurako erosoa, tresna-panelak geruza anitzeko materiala ERABILTZEN DU elkarrekin lotzen dituena, eta zilarrezko kromatuzko apaingarriarekin bat egin du, administrazio-maila itxura ematen du egurra tindatua sentitzen dela, Kontrola. posizio zentrala pantaila zentralarekin, autoaren funtziorik praktikoena integratzen du, pantailaren efektua argia da, zientzia eta teknologiaren zentzua, botoi fisikoak, baina diseinu orokorra txukuna eta ordenatua da, itxura delikatua du, hiru motako funtzio anitzeko. bolantearen lodiera, argia, teklak sakatzeak logika argia, kromo beltza moztu ondoren batu ondoren, Hiru dimentsioko itxura du.

Potentziari dagokionez, autoa iman iraunkorreko motor sinkrono batez hornituta dago, 120KW-ko potentzia maximoarekin eta 250 N·m-ko momentu gailurra duena.Bateriari dagokionez, autoak ningde Era hiru yuaneko litiozko bateria hartzen du, 50 kWh-ko edukiera eta 405 KM-ko NEDC-ko gama duena.Kargatze azkarreko moduan, 30 minutu baino ez dira behar bateria %30etik %80ra kargatzeko.Kargatze geldoaren moduan, sei ordu behar dira karga elektrikoa %30etik %100era aldatzeko.Esekidura Macpherson motako esekidura independentea da aurretik eta Torsio-habe motaren esekidura independentea ondoren.Errepideko iragazkien errendimendua nahiko orokorra da, eta baliteke gorputz ibiltariaren sentsazio nabariagoa izatea errepide gorabeheratsutik igarotzean.