Produktuaren informazioa
Atzeko aldea ere txikia eta ederra da.Halogenoaren argi iturria atzeko argien talde txikian erabiltzen da.Bumper beltza behetik zabaltzen da eta eremu handia du, "U" forma osotasunean erakusten duena.Horrez gain, 15 hazbeteko lau hazbeteko bi koloretako aluminiozko aleaziozko gurpil-gurpilak ditu, 165/65 R15 pneumatikoekin.
Barne diseinuko moda, forma ordenatu ahurra eta ganbila, eta esekidura MOTA LCD pantailaz hornitua, urruneko aginte-giltza, abiarazteko giltza, energia berreskuratzea eta Bluetooth telefonoa eta beste teknologia-konfigurazio zentzu sendoa, autoaren espazio-errendimenduaz gain humanizatuen ezarpenak nahiko onak dira.EQ1 barruko estiloa sinplea da, osoa laranjaz eta beltzez osatuta dago;Auto elektriko hutsa denez, auto berriaren aldaketa-mekanismoak eskuko diseinua hartzen du oraindik.
Potentziari dagokionez, Chery Little Ant-ek 180 km-ko gehienezko autonomia ofiziala du eta 100 km/h-ko abiadura maximoa.Kargatzeari dagokionez, 6 ordu behar dira bateria 0tik kargatzeko modu normalean kargatzeko, eta 0,5-1,5 ordu kargatzeko modu azkarrean, doikuntzaren arabera.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | CHERY |
Eredua | Inurri txikia |
Bertsioa | 2022ko berrikuspena, hauts gozoa, azukre erdia, litio ternarioa, 30 kW 301 km |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | Minikotxea |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Merkaturako ordua | 2022ko apirila |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 301 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 |
Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 9 |
Gehienezko potentzia (KW) | 30 |
Gehienezko momentua [Nm] | 120 |
Motor-potentzia [Ps] | 41 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 3200*1670*1550 |
Gorputzaren egitura | 3 ate 4 eserlekuko hatchback |
Abiadura maximoa (KM/H) | 100 |
0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 6 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 3200 |
Zabalera (mm) | 1670 |
Altuera (mm) | 1550 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2150 |
Aurreko pista (mm) | 1450 |
Atzeko pista (mm) | 1430 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 120 |
Gorputzaren egitura | hatchback |
Ate kopurua | 3 |
Eserleku kopurua | 4 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 30 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 120 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Atzekoa |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 301 |
Bateria potentzia (kwh) | 30.6 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R15 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R15 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Laguntzaile eserlekua |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10 |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Laguntza CarLife |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
Goiko argi iturria | Halogenoa |
Eguneko LED argiak | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, ispilu atzerako berogailua |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |