produktuaren informazioa
Jarraitu zientzia eta teknologiaren abangoardia kontzeptua eta Gure herrialdeko plangintza integratuaren elementuak, Qin EV300 ibilgailuaren xehetasunak optimizatzen jarraitzen dute - "Qin" hitzaren logotipo berria, atzeko gainazaleko babes sinplifikatua, gida-barra arkuaren atzeko argia eta tximista-hutsa modelatzea, plangintza berri hauek. Qin EV300 dotoreagoa, dinamikoagoa eta modanagoa bihurtzen du.
Gidatzeko moduan, Qin-ek forma elektriko hutsa eta potentzia hibridoa ditu batez ere, eta horien artean potentzia hibridoak forma ekonomikoa eta mugimendua ere baditu.Bidaia elektriko hutsean, ibilgailua 70 kilometro ingurukoa da, eguneroko joan-etorriarekin pozik, funtsean, ez da arazorik, bide luzea egin nahi baduzu, 1.5T motorrekin hornituta dago zure erresistentzia ere bermatu dezake.Autoak ezin izango du kargatzeko pilarik aurkitu bateria agortzen denean.
Modu hibridoan, 0tik 100 km-ra arteko azelerazio-denbora 5,9 segundo baino ez da, abiadura maximoa 185 km/h-ra iritsi daiteke eta 100 km-ko erregai-kontsumo integrala 2L baino ez da.Qinek 70 km gidatu ditzake etengabe baldintza elektriko hutsean, eguneroko garraio-eskaera asetzeko.Distantzia luzeko bidaiaren energia-kontsumoaren ondoren, 1.5tid urrezko potentzia-multzoaren bidez bereizita ere gidatu daiteke, energia berrien ibilgailuen etengabeko gidatzeko ezaren lepoa hautsiz.Qinek BYD'S DMII modu bikoitzeko sistema hibridoa aukeratu zuen, oraindik forma paraleloa erabiltzen duena, hau da, sistema elektriko hutsarekin edo gasolina + forma elektrikoarekin gidatu daiteke.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | BYD | BYD |
Eredua | QIN | QIN |
Bertsioa | 2021eko Bidaia Edizioa | 2021eko Lingchang edizioa |
Oinarrizko parametroak | ||
Auto eredua | Auto trinkoa | Auto trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 450 | 450 |
Gehienezko potentzia (KW) | 100 | 100 |
Gehienezko momentua [Nm] | 180 | 180 |
Motor-potentzia [Ps] | 136 | 136 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 15 | ~ |
Kotxearen karrozeria | ||
Luzera (mm) | 4675 | 4675 |
Zabalera (mm) | 1770 | 1770 |
Altuera (mm) | 1500 | 1500 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2670 | 2670 |
Aurreko pista (mm) | 1525 | 1525 |
Atzeko pista (mm) | 1520 | 1520 |
Gorputzaren egitura | Sedan | Sedan |
Ate kopurua | 4 | 4 |
Eserleku kopurua | 5 | 5 |
Enborraren bolumena (L) | 450 | 450 |
Motor elektrikoa | ||
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 100 | 100 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 180 | 180 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 100 | 100 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 180 | 180 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria | Litio-burdin fosfatoko bateria |
Bateria potentzia (kwh) | 53.56 | 53.56 |
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 12.2 | 12.2 |
Aldaketa-kutxa | ||
Engranaje kopurua | 1 | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | ||
Gidatzeko forma | FF | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | ||
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren alarma | Pneumatikoen presioaren alarma |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa | Lehen lerroa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | ||
Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirolak/Ekonomia/Elurra | Kirolak/Ekonomia/Elurra |
Aparkaleku automatikoa | BAI | BAI |
Hill laguntza | BAI | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | ||
Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu elektrikoa | Eguzki-teilatu elektrikoa |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI |
Gako mota | Urruneko giltza | Urruneko giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa | Lehen lerroa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI | BAI |
Barne konfigurazioa | ||
Bolantearen materiala | Cortexa | Cortexa |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore | Kolore |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 5 | 5 |
Eserlekuaren konfigurazioa | ||
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berogailua (gidariaren eserlekua) | Berogailua (gidariaren eserlekua) |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | ||
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.1 | 10.1 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI | BAI |
Ibilgailuen Internet | BAI | BAI |
OTA eguneratzea | BAI | BAI |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean | 2 aurrean/2 atzean |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 | 6 |
Argiztapenaren konfigurazioa | ||
Behe izpi argi iturria | LED | LED |
Goiko argi iturria | LED | LED |
Eguneko LED argiak | BAI | BAI |
Faro automatikoak | BAI | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | ||
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua | Gidariaren eserlekua |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Aire girotua/hozkailua | ||
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI | BAI |