Produktuaren informazioa
EU5en kanpoaldea eta barrualdea nahiko desberdinak dira.Aurrealdearen ezkerreko eta eskuineko alboetan kromatutako dekorazio-zerrendak argi talde handiarekin lotuta daude.Aurreko muturraren behealdean dauden c-formako dekorazio-zerrenda beltzek mugimendu sentsazioa sortzen dute, atzeko bufoiaren c formako diseinuarekin bat datorrena.Alboak SAAB D50 diseinuarekin bat datoz, atzerako ispilu mugikorrak, gerri-lerroak eta bost besoko txirrindulariak, saab D50 diseinuarekin bat etorriz.Baic New Energy EU5-ek 4650*1820*1510mm-ko gorputz-tamaina du eta 2670mm-ko gurpil-distantzia.
EU5 barruko diseinua sinple eta errazarekin alderatzen da, ez dago botoi gorri askorik, baina ez ditu gustuko energia berriko ibilgailu asko guztiak ordezkatu, esekidura-kontrolaren itxura handiagoarekin, pertsona bat modan sentitzen dela, baina barruko zentzu sinplea ere alderatu ere bai. promozio oso handia izan zuen, smart + konektatutako kontzeptu nagusia, konfigurazioaren errendimendua ondo dago.
EU5 TZ220XS560 izeneko iman iraunkorreko motor sinkrono batez hornituta dago eta BAIC energia super elektrikoa Drive teknologia E-Motion Drive du.Motorraren potentzia maximoa 160 kW-koa da, eta 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora 7,8 segundokoa da, 100 kW-ko EU400 modelo zaharraren potentzia askoz gainditzen duena.
Teknologia salmenta puntu handia da EB5rentzat.Autoak 12,3 hazbeteko tresna-panel digitala izango du, 9 hazbeteko pantaila handi bat aisialdirako informazioa jasotzeko eta sareko konexio adimenduna i-Link 2.0 ibilgailuen sare sistemaz hornituko da.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | BEIJING | BEIJING |
Eredua | EU5 | EU5 |
Bertsioa | 2021eko aldaketa azkarraren bertsioa | 2021ko Edizio Berezia |
Oinarrizko parametroak | ||
Auto eredua | Auto trinkoa | Auto trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 350 | 452 |
WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 101 | 101 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 | 0,5 |
Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 10.0 | 10.0 |
Gehienezko potentzia (KW) | 120 | 160 |
Gehienezko momentua [Nm] | 240 | 300 |
Motor-potentzia [Ps] | 163 | 218 |
Aldaketa-kutxa | 10 abiadurako automatikoa | 10 abiadurako automatikoa |
Aldaketa-kutxa | Transmisio automatikoa | Transmisio automatikoa |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
Eserleku kopurua | 5 | 5 |
Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan | 4 ate 5 eserleku Sedan |
Abiadura maximoa (KM/H) | 150 | 155 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 10.8 | 10.8 |
Lurraren gutxieneko sakea (mm) | 114 | 114 |
Biraketa-diametro minimoa (m) | 11.4 | 11.4 |
Gurpil-basea (mm) | 2715 | 2715 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 38 | 38 |
Ekipajearen edukiera (L) | 308 | 308 |
Masa (kg) | 1480 | 1480 |
Ingurumen-arauak | Herrialdea VI | Herrialdea VI |
Motor elektrikoa (Ps) | 95 | 95 |
Motorra | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
Eserleku kopurua | 5 | 5 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Abiadura maximoa (KM/H) | 105 | 105 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7 | 7 |
NEDC Erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.4 | 1.4 |
Ibilgailuen bermea | 5 urte edo 100.000 km | 5 urte edo 100.000 km |
Ordenagailu barruko pantaila (inch) | 5 | 5 |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.4 | 10.4 |
Kotxearen karrozeria | ||
Luzera (mm) | 4650 | 4650 |
Zabalera (mm) | 1820 | 1820 |
Altuera (mm) | 1510 | 1510 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2670 | 2670 |
Aurreko pista (mm) | 1595 | 1595 |
Atzeko pista (mm) | 1569 | 1569 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 117 | 117 |
Gorputzaren egitura | Sedan | Sedan |
Ate kopurua | 4 | 4 |
Eserleku kopurua | 5 | 5 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 45 | 45 |
Enborraren bolumena (L) | 454 | 454 |
Masa (kg) | 1620 | 1600 |
WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 101 | 101 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5/0,67 | 0,5/0,67 |
Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 3.5 | 3.5 |
Motor-potentzia maximoa [Ps] | 169 | 169 |
Aldaketa-kutxa | 10 abiadurako automatikoa | 10 abiadurako automatikoa |
Aldaketa-kutxa | Transmisio automatikoa | Transmisio automatikoa |
Lurraren gutxieneko sakea (mm) | 114 | 114 |
Biraketa-diametro minimoa (m) | 11.4 | 11.4 |
Gurpil-basea (mm) | 2715 | 2715 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 65 | 65 |
Ekipajearen edukiera (L) | 308 | 308 |
Motorra | ||
Motor eredua | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
Desplazamendua (ml) | 1196 | 1196 |
Desplazamendua (L) | 1.2 | 1.2 |
Hartzeko formularioa | Arnastu modu naturalean/Turbo superkarga | Arnastu modu naturalean/Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Motor zeharkakoa | Motor zeharkakoa |
Zilindroen antolamendua | L | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 3 | 3 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 | 4 |
Konpresio-erlazioa | 15.5 | 15.5 |
Aire Hornikuntza | DOHC | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 141 | 141 |
Gehienezko potentzia (KW) | 104 | 104 |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 | 5500 |
Gehienezko momentua (Nm) | 524 | 524 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 102 | 102 |
Erregai forma | Olio-elektriko hibridoa | Olio-elektriko hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 92 # | 92 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI/Injekzio zuzena | Puntu anitzeko EFI/Injekzio zuzena |
Buruaren materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI | VI |
Motor elektrikoa | ||
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor-potentzia maximoa (PS) | 150 | 150 |
Motor potentzia osoa (kw) | 120 | 160 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 186 | 186 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 524 | 524 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 240 | 300 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 120 | 160 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 240 | 300 |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | ||
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | ||
Gidatzeko modua | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 480 | 480 |
Bateria potentzia (kwh) | 55 | 55 |
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
Motor elektrikoaren potentzia osoa [Ps] | 163 | 163 |
Aldaketa-kutxa | ||
Engranaje kopurua | 1 | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Gehienezko potentzia (kw) | 120 | 120 |
Momentu maximoa (Nm) | 250 | 250 |
Bateria | ||
Mota | Sanyuanli bateria三元锂电池/Litio burdina fosfato bateria磷酸铁锂电池 | Sanyuanli bateria三元锂电池/Litio burdina fosfato bateria磷酸铁锂电池 |
Bateria potentzia (kwh) | 9.1 | 9.1 |
Elektrizitate-kontsumoa [kWh/100km] | 11 | 11 |
Txasisaren zuzendaritza | ||
Gidatzeko forma | FF | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea | H motako tortsio-habea esekidura ez-independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | ||
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa | Ez tamaina osoa |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
Gidariaren aire-poltsa nagusia | bai | bai |
Kopilotuaren airbag | bai | bai |
ISO FIX haur eserlekuaren konektorea | bai | bai |
Atzeko aparkaleku radarra | bai | bai |
Kargatzeko ataka | USB | USB |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 | 2 |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Erdiko beso-euskarria | Lehen ilara | Lehen ilara |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | ~ | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | ~/BAI | ~/BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | ~ | Pneumatikoen presioaren alarma |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua | Lehen lerroa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI | BAI |
Paraleloko laguntzailea | ~ | BAI |
Errei-irteera abisu sistema | ~ | BAI |
Erreiak mantentzeko laguntza | ~/BAI | ~/BAI |
Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | ~/BAI | ~/BAI |
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | ~/BAI | ~/BAI |
Nekea gidatzeko aholkuak | ~/BAI | ~/BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | ||
Aurrealdean aparkatzeko radarra | ~ | ~ |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | ~ | 360 graduko irudi panoramikoa |
Alderantzizko abisu sistema | BAI | BAI |
Gurutze-sistema | ~ | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola | Kirola |
Motorra martxan jartzeko eta gelditzeko teknologia | BAI | BAI |
Aparkaleku automatikoa | BAI | BAI |
Hill laguntza | BAI | BAI |
Jaitsiera gogorra | BAI | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | ||
Sunteilatu mota | ~ | Eguzki-teilatu elektrikoa |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
Alboko atea irristakorra | Eskuineko eskuliburua | Eskuineko eskuliburua |
Maleta elektrikoa | BAI | BAI |
Indukzio-enborra | BAI | BAI |
Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI | BAI |
Teilatuko bastidoreak | ~/BAI | ~/BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI |
Gako mota | Urruneko giltza | Urruneko giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | ~ | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | ~ | Aurrealdea |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI | BAI |
Barne konfigurazioa | ||
Bolantearen materiala | Plastikoa | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI | BAI |
bolantearen aldaketa | BAI | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra | Kolore |
LCD panel osoa | ~ | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | ~ | 12.3 |
Gidatzeko grabagailua integratua | ~ | BAI |
Zarata Deuseztatze Aktiboa | BAI | BAI |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | ~/Aurreko lerroa | ~/Aurreko lerroa |
Eserlekuaren konfigurazioa | ||
Eserlekuaren materialak | Ehuna | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabideko), gerrialdeko euskarria (bi norabideko) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI | BAI |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | ~ | Aireztapena (gidariaren eserlekua) |
Power eserlekuaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua | Gidariaren eserlekua |
Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Bizkarraldea doitzea | Bizkarraldea doitzea |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Behe osoa | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | ~ | Bigarren ilara |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea | Aurrealdea/atzealdea |
Multimedia konfigurazioa | ||
Kontrol zentrala koloreko pantaila | ~ | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | ~ | 9 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | ~ | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | ~ | BAI |
Errepideko laguntza-deia | ~/BAI | ~/BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | ~ | BAI |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | ~ | Laguntza CarLife |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | ~ | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
aurpegi-ezagutza | BAI | BAI |
Ibilgailuen Internet | ~ | BAI |
OTA eguneratzea | ~ | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB | USB SD |
USB/Type-c ataken kopurua | ~ | 2 aurrean/1 atzealdean |
Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI | BAI |
Hizlarien marka izena | Infinitua | Infinitua |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 | 6 |
Argiztapenaren konfigurazioa | ||
Behe izpi argi iturria | Halogenoa | LED |
Goiko argi iturria | Halogenoa | LED |
Argiztapen Ezaugarriak | matrizea | matrizea |
Eguneko LED argiak | ~ | BAI |
Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | ~/BAI | ~/BAI |
Lanpara buru automatikoa | ~ | BAI |
Piztu laguntza argia | BAI | BAI |
Aurreko laino-argiak | Halogenoa | Halogenoa |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI | BAI |
Autoen giroko argiztapena | ~/1 kolore | ~/1 kolore |
Beira/Atzeko ispilua | ||
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa, Atzeko ispiluaren berogailua |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Atzeko garbigailua | BAI | BAI |
Sentsore-garbigailu funtzioa | ~ | Euri-sentsorea |
Aire girotua/hozkailua | ||
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa |
Lehen lerroko aire girotua | Zona bakarreko aire girotua automatikoa | Zona bakarreko aire girotua automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI | BAI |
Autoaren aire-arazgailua | ~/BAI | ~/BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI | BAI |
Maleta-ontzia | bai | bai |
Kargatzeko ataka | USB | USB |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 | 6 |
Eserlekuaren materialak | Larrua | Larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (4 norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (4 norabide) |