Baic EC3 mini-auto elektriko puru adimenduna

Baic NEW Energy EC3-k itxurarako diseinu berria du, CROSS estilo urbanoa, urdina, zuria, laranja, gorria 4 itxurako koloreekin.Aurrealdeko aurpegiaren erdiko LOGOtik gertu dauden lerroak birmoldatu dira.Bi alboetako lerroak luzatzen dira eta faroletatik igarotzen dira, hauek egunero martxan dauden LED argiekin konektatuta daude.5 LED argi bertikal daude bi aldeetan.
Atzeko radarrak 3 izatera igo dira. Bi koloretako maleta-ontziaren diseinu berriaren teilatua, jabeek ekipajea eroso kargatu dezaten.Autoaren karrozeria berriaren luzera, zabalera eta altuera 3675mm * 1630mm * 1518mm dira, eta gurpil-basea 2360mm-koa da, ibilgailu elektriko mikro puruan kokatuta dagoena.
Auto berriaren kontrol zentralak injekzio-moldaketa sutura bikoitzeko teknologia hartzen du, azpitresna-paneleko kontrol-panela, ate-paneleko etengailu-panela karbono-zuntzezko ehunduraz apainduta daude.Hiru errakoko bolante lau leun estandarra larruz bilduta dago, helduleku erosoa izateko.
Bistaratzeko pantaila: autoaren esekidura 8 hazbeteko LCD kontrol zentrala pantailak interkonexio funtzio aberatsak integratzen ditu, eta interfazea argia eta leuna da erabiltzaileen bidaia, entretenimendu eta interakzio adimentsurako beharrizanak guztiz asetzeko.EC3-k esekitako kontrol-pantaila zentral handi bat hartzen du ikusmena, kontrol segurua eta gidatzea saihesteko.
Tresna-panela: 7 hazbeteko koloreko LCD HD maila bereko tresna digitalarekin hornitua, ezarpenen menua, gidatzeko informazioa argia da, argi ez dagoelako distrakziorik gabe gidatzea;UI interfazearen etengailuen bi multzo.
N-Booster balazta elektronikoko sistema adimendunarekin hornituta, sistemak balazta-energiaren % 99,99 berreskuratu, bateriaren iraupena hobetu eta erabiltzailearen bidaia-erradioa zabal dezake.
Potentzia-laguntza adimendun eraginkorrarekin bat eginez, bere erantzun-denbora potentzia-laguntza tradizionalaren 1/4 baino ez da, eta balazta-distantzia 5 m baino gehiago laburtu dezake larrialdi-egoeretan, balazta sentikorra izan dadin.
Bateria sistema: EC3 ningde Ternary litiozko bateriaz hornituta dago, BAIC New Energy-k modu independentean garatutako bateria kudeatzeko sistema profesionala eta tenperatura baxuko preberotze eta kargatzeko teknologiarekin.Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren bateriaren iraupen osoa 261 kilometrora irits daiteke, eta, aldi berean, 30 gradu Celsius-etan hasi eta kargatu daiteke normalean.
Motor-sistema: EC3-k eraginkortasun handiko urez hoztutako motorra hartzen du, hozte-errendimendu hobearekin eta funtzionamendu-eraginkortasun handiagoarekin.0-50 km/h-ko azelerazio-denbora 5,5 s baino txikiagoa da, eta gehienezko abiadura 120 km/h-ra irits daiteke.
Txasis-sistema: EC3-k kirol-txasis elektriko hutsaren maila profesionaleko aurrerapenarekin hornituta dago, aurreko eta atzeko ardatzen karga 1:1, lau gurpilen indarra uniformea ​​da, azelerazioa, dezelerazioa, biraketa kontrola leuna, segurua eta indarra egiaztatzeko. EC3, BAIC energia berria 1,97 milioi km luzeko proba-kilometrajea egiaztatzeko da.