●GAC Aion, Toyota ja Honda Hiina partneri GAC elektrisõidukite üksus Aion teatas, et 100 Aion Y Plusi sõidukit saadetakse Taisse.
●Ettevõte kavatseb rajada sel aastal Taisse Kagu-Aasia peakorteri, kui ta valmistub riiki tehase rajamiseks.
Hiina riiklik autotootja Guangzhou Automobile Group (GAC) on liitunud oma kodumaiste konkurentidega Kagu-Aasia nõudluse ärakasutamisel, saates Taisse 100 elektriautot, mis tähistab oma esimest ülemere saadetist turule, kus ajalooliselt domineerivad Jaapani autotootjad.
Toyota ja Honda Hiina partneri GAC elektrisõidukite (EV) üksus GAC Aion teatas esmaspäevaõhtuses avalduses, et 100 selle parempoolse rooliga Aion Y Plus sõidukit saadetakse Taisse.
"See tähistab GAC Aioni jaoks uut verstaposti, kuna ekspordime oma sõidukeid esimest korda välisturgudele," ütles ettevõte avalduses."Astume esimest sammu Aioni äritegevuse rahvusvahelistumisel."
Elektrisõidukite tootja lisas, et rajab sel aastal oma Kagu-Aasia peakorteri Taisse, kuna valmistub riiki ehitama tehast, et teenindada kiiresti kasvavat turgu.2023. aasta esimesel poolel registreeriti Tais üle 31 000 elektrisõiduki, mis on enam kui kolm korda rohkem kui kogu 2022. aastal, teatas Reuters valitsuse andmetele viidates.
Aion, Mandri-Hiina turul müügilt suuruselt kolmas elektrisõidukite kaubamärk, järgneb BYD-le, Hozon New Energy Automobile'ile ja Great Wall Motorile, mis kõik on autosid tootnud Kagu-Aasias.
Hiina sõiduautode assotsiatsiooni andmetel jäi autotootja mandril jaanuarist juulini müüginumbrite osas maha vaid BYD-st ja Teslast, tarnides klientidele 254 361 elektriautot, mis on peaaegu kaks korda suurem kui aasta tagasi samal perioodil 127 885 autot.
"Kagu-Aasiast on saanud Hiina elektrisõidukite tootjate peamine turg, kuna sellel puudusid väljakujunenud mängijate mudelid, millel on juba suur turuosa," ütles Shanghais asuva autoosade tootja ZF TRW insener Peter Chen."Hiina ettevõtetel, kes hakkasid turgu kasutama, on piirkonnas agressiivsed laienemisplaanid nüüd, kui konkurents Hiinas on teravnenud."
Hiina juhi Jacky Cheni sõnul on Indoneesia, Malaisia ja Tai kolm peamist ASEANi (Kagu-Aasia Rahvaste Ühenduse) turgu, kuhu Hiina autotootjad soovivad eksportida suures koguses akuga sõidukeid hinnaga alla 200 000 jüaani (27 598 USA dollarit). autotootja Jetour rahvusvaheline äri.
Jetouri Chen ütles aprillis Postile antud intervjuus, et vasakpoolse rooliga auto muutmine parempoolse rooliga mudeliks tooks sõiduki kohta kaasa mitme tuhande jüaani suuruse lisakulu.
Aion ei avaldanud Tai parempoolse rooliga Y Plusi väljaande hindu.Puhtalt elektrilise sportliku tarbesõiduki (maastur) hind algab mandril 119 800 jüaanist.
Hiina autotootja Jetouri rahvusvahelise äri juht Jacky Chen ütles aprillis Postile antud intervjuus, et vasakpoolse rooliga auto muutmine parempoolse rooliga mudeliks tooks sõiduki kohta kaasa mitme tuhande jüaani suuruse lisakulu.
Tai on Kagu-Aasia suurim autotootja ja Indoneesia järel suuruselt teine müügiturg.Konsultatsiooni- ja andmepakkuja just-auto.com andmetel müüs see 2022. aastal 849 388 ühikut, mis on 11,9 protsenti rohkem kui aasta varem.Võrreldes 3,39 miljoni sõidukiga, mida kuus ASEani riiki – Singapur, Tai, Indoneesia, Malaisia, Vietnam ja Filipiinid – müüsid 2021. aastal. See oli 20 protsendiline kasv võrreldes 2021. aasta müügiga.
Selle kuu alguses teatas Shanghais asuv Hozon, et sõlmis 26. juulil esialgse lepingu Handal Indonesia Motoriga, et ehitada Kagu-Aasia riigis oma Neta kaubamärgiga elektriautod.Tööd ühisettevõtte koostetehases loodetakse alustada järgmise aasta teises kvartalis.
Mais teatas Shenzhenis asuv BYD, et on Indoneesia valitsusega kokku leppinud oma sõidukite tootmise lokaliseerimises.Maailma suurim elektrisõidukite tootja, mida toetab Warren Buffetti Berkshire Hathaway, loodab, et tehas alustab tootmist järgmisel aastal ja selle aastane tootmisvõimsus on 150 000 ühikut.
Hiina on sel aastal valmis Jaapanist mööduma maailma suurima autoeksportijana.
Hiina tolliasutuste andmetel eksportis riik 2023. aasta esimese kuue kuuga 2,34 miljonit autot, ületades Jaapani Autotootjate Assotsiatsiooni andmetel 2,02 miljonit autot välismaal.
Postitusaeg: 24. august 2023
