Analüütikud prognoosivad tulude kahekordistumist, kuna elektri- ja pistikühendusega hübriidsõidukite müük kasvas esimesel poolaastal 37 protsenti aastatagusega võrreldes.
Tarbijad, kes olid autoostmist edasiste allahindluste ootuses edasi lükanud, hakkasid naasma mai keskpaigas, tajudes kurnava hinnasõja lõppu
Hiina tarbijate elektrisõidukite maania on juhtinud juhtivate autotootjate aktsiaid kahekuulise ralli jooksul, mille käigus on mõnede aktsiate väärtus kahekordistunud, vähendades turu võrdlusindeksi 7,2-protsendilist kasvu.
Xpeng on rallit juhtinud Hongkongis noteeritud aktsiate 141-protsendilise tõusuga viimase kahe kuu jooksul.Nio on selle perioodi jooksul hüpanud 109 protsenti ja Li Auto on tõusnud 58 protsenti.Kolmiku tootlus on ületanud 33-protsendilist kasvu Orient Overseas Internationalis, mis on selle perioodi parim näitaja linna aktsiate võrdlusindeksis.
Ja tõenäoliselt ei lõpe see meeletus niipea, sest prognooside kohaselt jätkub õitsev müük ülejäänud aasta jooksul.UBS ennustab, et elektrisõidukite müük maailma suuruselt teises majanduses kahekordistub jaanuarist juunini tõenäoliselt 5,7 miljoni ühikuni aasta ülejäänud kuue kuu jooksul.
Aktsiate ralli rõhutab investorite optimismi, et Hiina elektrisõidukite tootjad peavad karmi hinnasõja üle elama ja müügikasv jätkub.UBS-i tulude kahekordistamise prognoos põhineb puhtalt elektri- ja pistikühendusega hübriidsõidukite müügimahu 37-protsendilisel kasvul esimesel poolaastal võrreldes aastatagusega.
"Kuna liitiumihinnad ja muud materjalikulud leevenevad, on elektrisõidukite hinnad nüüd samaväärsed naftamootoritega autode hindadega ja see on avanud ukse hõlvamise kasvule pikemas perspektiivis," ütles ettevõtte analüütik Huang Ling. Huachuangi väärtpaberid."Tööstuse sentiment jääb 2023. aastal vastupidavaks ja kasvutempo püsib keskmisel kuni kõrgel tasemel."
Kolmik registreeris rekordmüügi juulis, mis on kuumade ilmade tõttu hooajaväline kuu.Nio elektrisõidukite tarned kasvasid aastataguse ajaga võrreldes 104 protsenti 20 462 ühikuni ja Li Auto tarned tõusid 228 protsenti üle 30 000 ühikuni.Kuigi Xpengi tarnete arv jäi aastapõhiselt samaks, kasvas see siiski 28 protsenti kuus.
Tarbijad, kes olid autoostmist edasiste allahindluste ootuses edasi lükanud, hakkasid naasma mai keskpaigas, tajudes kurnava hinnasõja lõppu ja meelitatud uutest automudelitest, millel on sellised funktsioonid nagu tipptasemel autonoomsed sõidusüsteemid ja digitaalsed kokpitid.
Näiteks Xpengi uusim G9 sportlik sõiduk on nüüd võimeline isejuhtima neljas Hiina esmatasandi linnas – Pekingis, Shanghais, Guangzhous ja Shenzhenis.Li Auto alustas eelmisel kuul Pekingis oma linna-autopiloodiga navigeerimise süsteemi proovisõitu, mis väidetavalt suudab toime tulla hädaolukordadega, nagu marsruudi ümbersuunamine ja liiklusummikud.
"Kiirelt areneva Hiina elektrisõidukite turu ja ülemaailmsete originaalseadmete tootjate (originaalseadmete tootjate) tunnustuse tõttu näeme kogu Hiina elektrisõidukite turu, sealhulgas kogu tarneahela jaoks paljutõotavaid väljavaateid," kirjutasid Nomura Holdingsi Frank Fani juhitud analüütikud. juulis, viidates ülemaailmsete suurettevõtete turupotentsiaali tunnistamisele."Arvestades sõidukite kiiret intellektualiseerumistrendi Hiina turul, usume, et esimese astme mängijad liiguvad koos turusuundumustega aktiivselt edasi."
Venitatud hindamine oli varem peamiseks takistuseks elektrisõidukite aktsiate tagasihoidmisel.Pärast aasta pikkust tagasitõmbumist on aktsiad kauplejate radariekraanidele tagasi jõudnud.Xiangcai Securitiesi andmetel Wind Informationi andmetele viidates on EV-aktsiate keskmine kordaja nüüd langenud ühe aasta madalaimale tasemele, 25-kordsele tulule.EV-tegijate kolmik kaotas eelmisel aastal 37–80 protsenti turuväärtusest.
Elektrisõidukite aktsiad on endiselt hea asendusnäitaja Hiina tarbimise elavdamiseks.Pärast rahalise toetuse soodustuse lõppemist on Peking sel aastal pikendanud puhta energiaga autode ostumaksusoodustusi.Paljud omavalitsused on pakkunud ostude stimuleerimiseks erinevaid toetusi, näiteks vahetustoetusi, rahalisi soodustusi, tasuta numbrimärke.
USA uuringufirma Morningstar jaoks aitavad valitsuse poolt eluasemeturu tugevdamiseks kasutusele võetud toetusmeetmed säilitada elektrisõidukite müügi vastupidavust, suurendades tarbijate usaldust ja parandades jõukuse mõju.
Hiina uus keskpanga president Pan Gongsheng kohtus eelmisel nädalal arendajate Longfor Group Holdingsi ja CIFI Holdingsi esindajatega, et lubada erasektori rahastamist rohkem.Kesk-Henani provintsi pealinnast Zhengzhoust on saanud esimene teise järgu linn, mis kaotab leevendusmeetmete paketiga kodude edasimüügipiirangud, õhutades spekulatsioone, et sellele järgnevad teised suurlinnad.
"Me eeldame, et taastumine jätkub ka teises kvartalis, kuna 2023. aasta veebruaris leevendati mõningaid kinnisvara jahutamise meetmeid, et toetada esmakordseid koduostjaid," ütles Morningstari analüütik Vincent Sun."See suurendab tarbijate usaldust ja suurendab meie elektrisõidukite müügiväljavaateid."
Postitusaeg: august 08-2023
