BYD kasutab oma rahavarusid, et osta tagasi vähemalt 1,48 miljonit jüaanis nomineeritud A-aktsiat
Shenzhenis asuv ettevõte kavatseb oma tagasiostuplaani raames kulutada kuni 34,51 USA dollarit aktsia kohta
Maailma suurim elektrisõidukite (EV) tootja BYD kavatseb tagasi osta 400 miljoni jüaani (55,56 miljoni USA dollari) väärtuses mandril noteeritud aktsiaid, et tõsta ettevõtte aktsiahinda, kuna Hiinas kardetakse teravneva konkurentsi pärast.
Shenzhenis asuv BYD, mida toetab Warren Buffetti Berkshire Hathaway, kasutab enne aktsiate tühistamist oma rahavarusid, et osta tagasi vähemalt 1,48 miljonit jüaanis nomineeritud A-aktsiat ehk umbes 0,05 protsenti oma kogusummast, selgub ettevõtte teatest pärast aktsiate tühistamist. turg suletakse kolmapäeval.
Tagasiostmine ja tühistamine toob kaasa väiksema aktsiate kogumahu turul, mis tähendab kasumi aktsia kohta kasvu.
Kavandatava aktsiate tagasiostu eesmärk on "kaitsta kõigi aktsionäride huve, tugevdada investorite usaldust ning stabiliseerida ja tõsta" ettevõtte väärtust, ütles BYD Hongkongi ja Shenzheni börsidele esitatud taotluses.
BYD kavatseb oma tagasiostuplaani raames kulutada kuni 270 jüaani aktsia kohta, mille peavad heaks kiitma ettevõtte aktsionärid.Aktsiate tagasiostuskeem viiakse lõpule 12 kuu jooksul pärast selle kinnitamist.
Ettevõtte Shenzheni börsil noteeritud aktsiad tõusid kolmapäeval 4 protsenti, sulgedes 191,65 jüaani, samal ajal kui Hongkongi aktsiad tõusid 0,9 protsenti 192,90 Hongkongi dollarini (24,66 USA dollarini).
Aktsiate tagasiostuplaan, mille BYD asutaja, esimees ja president Wang Chuanfu pakkus välja kaks nädalat tagasi, peegeldab Hiina suurte ettevõtete jätkuvaid jõupingutusi oma aktsiate suurendamiseks, kuna Hiina pandeemiajärgne majanduse taastumine oli ebastabiilne ja pärast kõige agressiivsemat huvi. -intressimäära tõus USAs nelja aastakümne jooksul vallandas kapitali väljavoolu.
BYD teatas 25. veebruari vahetusavalduses, et sai 22. veebruaril Wangilt kirja, milles soovitati 400 miljoni jüaani väärtuses aktsiate tagasiostmist, mis on kaks korda suurem summa, mida ettevõte plaanis algselt tagasiostmiseks kulutada.
BYD kukutas Tesla troonilt 2022. aastal kui maailma suurima elektrisõidukite tootja, kategooria, mis hõlmab pistikühendusega hübriidautosid.
Ettevõte edestas eelmisel aastal USA autotootjat puhaste elektriautode müügis, mida suurendas Hiina tarbijate kasvav soov akutoitega sõidukite järele.
Enamik BYDi autosid müüdi mandril, 242 765 ühikut ehk 8 protsenti kogu tarnetest eksporditi välisturgudele.
Tesla tarnis üle maailma 1,82 miljonit täiselektriautot, mis on 37 protsenti rohkem kui aasta varem.
Alates veebruari keskpaigast on BYD alandanud peaaegu kõigi oma autode hindu, et konkurentidest ees püsida.
Kolmapäeval tõi BYD turule uuendatud Seagulli põhiversiooni hinnaga 5,4 protsenti madalama hinnaga kui väljamineval mudelil 69 800 jüaani.
Sellele eelnes Yuan Plusi crossover-sõiduki alghinna 11,8-protsendiline langetamine esmaspäeval 119 800 jüaanini.
Postitusaeg: 13. märts 2024
