En los últimos años, con la popularidad de la protección ambiental y con bajas emisiones de carbono, cada vez más países del sudeste asiático han comenzado a producir y vender vehículos de nueva energía.Como una de las primeras empresas en producir vehículos de nueva energía en Myanmar, la empresa conjunta entre China y Myanmar Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. está profundamente comprometida en el campo de los vehículos de nueva energía y ha lanzado vehículos de nueva energía para brindar una nueva opción para viajes con bajas emisiones de carbono para los habitantes de Myanmar.
En línea con la tendencia de desarrollo de la industria automotriz, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. produjo la primera generación de vehículos eléctricos puros en 2020, pero pronto pareció "aclimatarse" después de vender 20 unidades.
Yu Jianchen, director general de la empresa, dijo en una entrevista reciente en Yangon que los coches puramente eléctricos son lentos y a menudo utilizan aire acondicionado, lo que dificulta alcanzar la autonomía nominal.Además, debido a la falta de pilas de carga en la zona, es común que los autos se queden sin electricidad y se averíen a medio camino.
Después de detener las ventas de vehículos totalmente eléctricos de primera generación, Yu invitó a ingenieros chinos a desarrollar vehículos de nueva energía adecuados para el mercado de Myanmar.Después de una investigación y un pulido continuos, la empresa lanzó la segunda generación de vehículos eléctricos de nueva energía y autonomía extendida.Después de un período de pruebas y aprobación, el nuevo producto salió a la venta el 1 de marzo.
Yu dijo que la batería del automóvil de segunda generación puede cargar hogares a 220 voltios, y cuando el voltaje de la batería es insuficiente, automáticamente cambiará a un generador de petróleo para generar electricidad.En comparación con los automóviles de combustible, este producto reduce en gran medida el consumo de combustible y tiene muy bajas emisiones de carbono y es respetuoso con el medio ambiente.Para apoyar la lucha contra el COVID-19 en Myanmar y beneficiar a la población local, la empresa vende los nuevos productos a un precio cercano al coste, que vale más de 30.000 yuanes por cada uno.
El lanzamiento del nuevo coche llamó la atención del pueblo birmano y se vendieron más de 10 en menos de una semana.Dan Ang, que acaba de comprar un automóvil de nueva energía, dijo que decidió comprar un automóvil de nueva energía con un costo menor debido al aumento de los precios del petróleo y los crecientes costos de desplazamiento.
Otro líder de vehículos de nuevas energías, Dawu, dijo que los automóviles utilizados en áreas urbanas ahorran costos de combustible, el motor es silencioso y es más ecológico.
Yu señaló que la intención original de producir vehículos de nueva energía es responder a la iniciativa verde, baja en carbono y de protección ambiental del gobierno de Myanmar.Todas las piezas y componentes del vehículo se importan de China y disfrutan de la política de devolución de impuestos a la exportación del gobierno chino para piezas de vehículos de nueva energía.
Yu cree que con el énfasis de Myanmar en la protección ambiental y con bajas emisiones de carbono, los vehículos de nueva energía tendrán mejores perspectivas en el futuro.Con este fin, la compañía creó un centro de desarrollo de vehículos de nueva energía y está tratando de expandir su negocio.
"El primer lote de la segunda generación de vehículos de nueva energía ha producido 100 unidades y ajustaremos y mejoraremos la producción en función de la información del mercado".Yu Jianchen dijo que la compañía recibió la aprobación del gobierno de Myanmar para producir 2.000 vehículos de nueva energía y continuará la producción si el mercado responde bien.
Myanmar sufre una grave escasez de energía desde hace casi un mes, con apagones intermitentes en muchas partes del país.Yu dijo que en el futuro se podrían incorporar coches eléctricos a los hogares.
Hora de publicación: 18-mar-2022
