- Es probable que las fuertes ventas ofrezcan a la desacelerada economía nacional un impulso muy necesario.
- "Los conductores chinos que jugaron a esperar y ver qué pasaba en el primer semestre de este año han tomado sus decisiones de compra", dijo Eric Han, analista en Shanghai.
Tres de las principales empresas emergentes de vehículos eléctricos (EV) de China registraron ventas mensuales récord en julio, mientras continúa la liberación de la demanda reprimida en el mercado más grande del mundo de automóviles propulsados por baterías.
Las fuertes ventas, que siguen a una guerra de precios en la primera mitad de 2023 que no logró generar demanda, han ayudado a que el sector de automóviles eléctricos del país vuelva a la vía rápida y es probable que ofrezcan a la desacelerada economía nacional un impulso muy necesario.
BYD, con sede en Shenzhen, el mayor constructor de vehículos eléctricos del mundo, dijo en una presentación a la Bolsa de Valores de Shenzhen después del cierre del mercado el martes que entregó 262.161 unidades en julio, un 3,6 por ciento más que el mes anterior.Rompió el récord de ventas mensuales por tercer mes consecutivo.
Li Auto, con sede en Beijing, entregó 34.134 vehículos a clientes de la parte continental en julio, superando su récord anterior de 32.575 unidades hace un mes, mientras que Nio, con sede en Shanghai, entregó 20.462 automóviles a clientes, superando el récord de 15.815 unidades que estableció en diciembre pasado.
También fue el tercer mes consecutivo en el que las entregas mensuales de Li Auto alcanzaron un máximo histórico.
Tesla no publica cifras de ventas mensuales para sus operaciones en China pero, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, el fabricante de automóviles estadounidense entregó 74.212 vehículos Modelo 3 y Modelo Y a conductores del continente en junio, un 4,8 por ciento menos que en el año.
Xpeng, con sede en Guangzhou, otra prometedora empresa emergente de vehículos eléctricos en China, informó ventas de 11.008 unidades en julio, un aumento del 27,7 por ciento respecto al mes anterior.
"Los conductores chinos que adoptaron una actitud de esperar y ver qué pasaba en el primer semestre de este año han tomado sus decisiones de compra", dijo Eric Han, gerente senior de Suolei, una firma de asesoría en Shanghai."Los fabricantes de automóviles como Nio y Xpeng están aumentando la producción a medida que intentan ejecutar más pedidos para sus automóviles".
Una guerra de precios estalló en el mercado de vehículos de China en los primeros cuatro meses de este año cuando los fabricantes de autos eléctricos y modelos de gasolina buscaron atraer a consumidores preocupados por la debilitada economía y cómo eso podría afectar sus ingresos.
Docenas de fabricantes de automóviles redujeron los precios hasta en un 40 por ciento para conservar su participación de mercado.
Pero los grandes descuentos no lograron aumentar las ventas porque los consumidores preocupados por su presupuesto se abstuvieron, creyendo que podrían estar en camino recortes de precios aún más profundos.
Muchos automovilistas chinos que habían estado esperando al margen ante la expectativa de nuevos recortes de precios decidieron ingresar al mercado a mediados de mayo porque sintieron que la fiesta de los recortes de precios había terminado, dijo Citic Securities en una nota en ese momento.
Beijing está fomentando la producción y adopción de vehículos eléctricos para estimular una economía que se expandió un 6,3 por ciento por debajo de lo previsto en el segundo trimestre.
El 21 de junio, el Ministerio de Finanzas anunció que los compradores de automóviles eléctricos seguirán estando exentos del impuesto a la compra en 2024 y 2025, una medida diseñada para impulsar aún más las ventas de vehículos eléctricos.
El gobierno central había estipulado previamente que la exención del impuesto del 10 por ciento sería efectiva sólo hasta finales de este año.
Las ventas totales de vehículos puramente eléctricos e híbridos enchufables en todo el continente en el primer semestre de 2023 aumentaron un 37,3 por ciento anual a 3,08 millones de unidades, en comparación con un aumento de ventas del 96 por ciento en todo 2022.
Las ventas de vehículos eléctricos en China continental aumentarán un 35 por ciento este año a 8,8 millones de unidades, pronosticó en abril el analista de UBS Paul Gong.
Hora de publicación: 02-ago-2023
