Información del Producto
Dongfeng Junfeng ER30 es producido por Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang espacio-tiempo co., LTD.Es un coche eléctrico puro desarrollado sobre la base del Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Por su apariencia, se parece mucho al Kai Chen R30.Con 3775 mm por 1665 mm por 1690 mm, parece un SUV urbano pequeño.
El respeto interior es más común, no tengo nada que comparar con un lugar destacado, pero la sensación general es buena, aunque simple pero más animada.La consola central es de plástico, toda dura, se siente en general.Aunque el material interior es general, la mano de obra del dongfeng Junfeng ER30 sigue siendo muy buena, las costuras en el panel de control central son muy pequeñas y más uniformes.El volante de tres radios no tiene mucha decoración, y mucho menos botones multifunción.El mango es relativamente delgado.En el costado del volante, cerca de la consola central, hay ranuras diseñadas para que los dedos se sientan mejor al agarrarlo.
Equipado con un motor de CA síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 24 kW, el coche tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 12 segundos y una velocidad máxima de 105 km/h.En condiciones de trabajo, el consumo de energía cada 100 km es de 10,81 grados.La batería está dispuesta en la parte inferior del chasis, se aprovecha mejor el espacio interior, se reduce el centro del vehículo y se mejora la estabilidad de conducción.
Especificaciones del producto
Marca | DONGFENG |
Modelo | JUNFENG ER30 |
Parametros basicos | |
Modelo de auto | Carro pequeño |
Tipo de energía | eléctrico puro |
Pantalla de ordenador a bordo | color |
Pantalla de computadora a bordo (pulgadas) | 9 |
Autonomía de crucero eléctrica pura NEDC (KM) | 255 |
Potencia máxima del motor [Ps] | 82 |
Caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
Largo*ancho*alto (mm) | 3775*1665*153 |
Numero de asientos | 4 |
Estructura del cuerpo | ventana trasera |
Velocidad máxima (KM/H) | 115 |
Distancia mínima al suelo (mm) | 120 |
Distancia entre ejes (mm) | 2450 |
Masa (kg) | 1100 |
Motor eléctrico | |
Tipo de motor | Imán permanente síncrono |
Potencia máxima del motor (PS) | 82 |
Potencia total del motor (kw) | 60 |
Par motor total [Nm] | 200 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 60 |
Par máximo del motor delantero (Nm) | 200 |
Modo conductor | Puro electrico |
Número de motores de accionamiento | motor único |
Colocación de motores | antepuesto |
Batería | |
Tipo | Batería de fosfato de hierro y litio |
Capacidad de la batería (kwh) | 31,82 |
Dirección del chasis | |
forma de unidad | tracción delantera |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente McPherson |
Tipo de suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión. |
Estructura de carrocería | Cargar los portes |
frenado de ruedas | |
Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
Tipo de freno trasero | tipo de tambor |
Tipo de freno de estacionamiento | Freno de mano |
Especificaciones del neumático delantero | 165/70 R14 |
Especificaciones del neumático trasero | 165/70 R14 |
Información de seguridad de la cabina | |
Bolsa de aire principal del conductor | SÍ |
Airbag copiloto | SÍ |
Puerto de carga | USB |