produktaj informoj
Laŭ aspekto, Bora Pure elektra antaŭa krado adoptas pli densan horizontalan kroman tajladon, kaj la dezajno de antaŭa ĉirkaŭaĵo ankaŭ estas signife ŝanĝita kompare kun la fuelversio.La malfermo de la ellastruo estas pli granda, kio faras ĝin pli sporta.La c-tipaj taglumlumoj ambaŭflanke estas la ekskluziva dezajno de puraj elektraj modeloj.La flanka formo de la korpo estas glata, kaj la randoj estas speciale dezajnitaj por elektraj aŭtoj, kaj ankaŭ estas ekipitaj per pneŭoj kun malalta rulrezisto.La longo, larĝo kaj alteco de la nova aŭto estas 4663/1815/1462 (1473) mm, kun aksdistanco de 2688mm, kaj la korpograndeco estas tre proksima al la Bora fuelversio.Randoformo estas la plej evidenta diferenco flanke.Bora Pure Electric adoptas la ekskluzivan malaltan ventorezistan rando-dezajnon, kiu ankaŭ estas tre futureca en vizio.La kongrua pneŭo estas de Dunlop SP SPORT MAXX 050, sporta kaj komforta pneŭo je 225/45 R17.
Koncerne agordon, Bora Pure Electric venas kun norma 8-cola centra kontrola ekrano, kiu estas nur havebla sur la fuelversio de la plej altnivela modelo.La grandeco de 8 coloj ne estas granda nuntempe, sed feliĉe la rezolucio estas tre klara, kaj la interna aparato estas ekipita per interkonekto de poŝtelefono Apple CarLife kaj CarPlay, kiu plenumas la aŭtajn bezonojn de nunaj konsumantoj.Bora · Pura elektra serio estas ekipita per plenaj LED-lumoj, elektronika manbremso, aŭtomata parkumado, monitorado de pneŭpremo, kvarporda fenestro unu-klaka levo, aŭtomata klimatizilo, ktp. La baza agordo estas relative riĉa, kaj la malantaŭa pendado estas ĝisdatigita. de la semi-sendependa fuelversio ĝis la plena plurliga sendependa suspendo.Superaj modeloj ankaŭ estas ekipitaj per sunaj tegmentoj, ledaj sidlokoj, hejtado de antaŭseĝo, leda multfunkcia stirilo, inversa video kaj pli.
Koncerne al potenco sistemo kaj baterio, Bora Pure elektra portas motoron kun maksimuma potenco 136Ps kaj maksimuma paro 290N·m;La kuirilaro estas ekipita per ningde Era terum-litia baterio kun kapablo de 37.2kWh kaj energia denseco de 121Wh/kg.La oficiala NEDC-intervalo estas 270 km.La ampleksa gamo de 270 km de Bora Pure Electric estas iom neimpresa kompare kun la gamo de 500 km de puraj elektraj modeloj je la sama prezo, kaj Maogo taksas, ke la vintra gamo povas esti eĉ pli malalta.Ŝargado, subtenas ŝarĝon de AC kaj DC, povas uzi hejman nutradon de 220V;Malrapida ŝarĝo dum ĉirkaŭ 6 horoj;Ŝargu 80% en rapida ŝarga reĝimo dum ĉirkaŭ duonhoro.
Specifoj de Produkto
Marko | VW |
Modelo | BORA |
Bazaj parametroj | |
Aŭtomodelo | Kompakta Aŭto |
Tipo de Energio | Pura elektra |
NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 346 |
Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.6 |
Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 5.0 |
Maksimuma potenco (KW) | 100 |
Maksimuma tordmomanto [Nm] | 290 |
Motorĉevalforto [Ps] | 136 |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4671*1815*1473 |
Korpa strukturo | 4-pordo 5-loka kabinaŭto |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 150 |
Aŭtokaroserio | |
Longo (mm) | 4671 |
Larĝo (mm) | 1815 |
Alto (mm) | 1473 |
Radbazo (mm) | 2680 |
Korpa strukturo | Sedan |
Nombro de pordoj | 4 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Trunka volumo (L) | 532 |
Maso (kg) | 1560 |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
Totala motora potenco (kw) | 100 |
Totala motormomanto [Nm] | 290 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 100 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 290 |
Nombro da motoroj | ununura motoro |
Motorlokigo | Antaŭmetita |
Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 346 |
Elektrokonsumo po 100 kilometroj (kWh/100km) | 13.1 |
Rapidumujo | |
Nombro da dentaĵoj | 1 |
Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | FF |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo |
Boost-tipo | Elektra helpo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Disko |
Tipo de parkbremso | Elektronika bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 205/55 R16 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 205/55 R16 |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
Kopilota aersako | JES |
Antaŭa flanka aersako | ~/JES |
Antaŭkapa aersako (kurteno) | ~/JES |
Malantaŭkapa aersako (kurteno) | ~/JES |
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Pneŭprema alarmo |
Sekurzono ne fiksita memorigilo | Antaŭa vico/Plena aŭto |
Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
ABS kontraŭŝlosilo | JES |
Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | ~/JES |
Help/Kontrola agordo | |
Malantaŭa parkumada radaro | JES |
Vidbendo pri veturhelpo | ~/Inversa bildo |
Krozsistemo | ~/Krozkontrolilo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | Ekonomia Norma Komforto |
Aŭtomata parkado | JES |
Monteta helpo | JES |
Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
Suntegmento tipo | ~/Elektra suntegmento |
Rando-materialo | Aluminia alojo |
Interna centra seruro | JES |
Ŝlosila tipo | Fora ŝlosilo |
Interna agordo | |
Materialo de stirrado | Plasto/Korio |
Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
Multfunkcia stirilo | ~/JES |
Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
Agordo de sidlokoj | |
Seĝaj materialoj | Ŝtofo/imita ledo |
Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta), |
Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | ~/Ĉefa sidloko |
Funkcio de la antaŭa seĝo | ~/Hejtado, ventolado, masaĝo |
Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/malantaŭa |
Plurmedia agordo | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 8 |
Satelitnaviga sistemo | JES |
Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
Poŝtelefona interkonekto/mapado | Subteno CarPlay Subteno CarLife Fabriko interkonekto/mapado |
Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo Navigado Telefono |
Plurmedia/ŝarga interfaco | USB |
Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 1 antaŭe, 2 malantaŭe |
Nombro da parolantoj (komputiloj) | 6 |
Lumiga agordo | |
Malluma lumfonto | LED |
Alttraba lumfonto | LED |
LED-tagaj lumoj | JES |
Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
Enaŭta ĉirkaŭa lumigado | 1 koloroj |
Vitro/Retrorigarda spegulo | |
Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Fenestra unu-butona lifta funkcio | Tuta aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo Retrospegulo hejtado |
Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
Interna vanteca spegulo | Ĉefsidloko Kopiloto |
Klimatizilo/fridujo | |
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
Malantaŭa aerelirejo | JES |
Kontrolo de temperaturzono | JES |
Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |