Produktaj Informoj
Toyota "Wildlander" estas tute nova SUV-modelo de GaC Toyota, kiu estas nomita Toyota "Velanda" en la ĉina.La nomo estas bazita sur "Highlander" de Toyota, serio de mezaj kaj grandaj sportkamionetoj, formante la "Landa Brothers" serion kovrantan la ĉefan SUV-segmenton.
La aspekto estas pli moda, atmosfera, ĝenerala kunordigo, daŭra, stabila sinteno, la platformo Corolla por krei junan SUV ja havas bonan agadon forton.La elstaranta taliolinio kaj la iomete dekliva arko de la tegmento formas Angulon ĉe kolono C, kaj la larĝaj kaj elstaraj radbrovoj malkaŝas multan sportan etoson en delikateco.Sur la flanko de la korpo, la linioj estas koncizaj.Elstaranta taliolinio kaj la iomete dekliva arko de la tegmento formas Angulon ĉe kolono C, kaj la larĝaj kaj elstaraj radbrovoj malkaŝas multe da sporta etoso en delikateco.Interno: tre juna gusto, delikata sed ne artefarita.La 10.1-cola suspenda LCD-centra kontrola ekrano aperis unue, metante bonan teknologian tonon por la veturilo.Internaj materialoj daŭre estas ĉefe molaj materialoj, plene konsiderante la veturantan teksturon de la uzanto.Ĝi havas 2.0l nature aspiritan motoron kun maksimuma potenco de 171 HP kaj pintmomanto de 209 N·m.Ĝi estas egalita per CVT-dissendo kaj estas havebla en tutrada transmisio-modelo.La ĉasio estas solida kaj potenca.
Interna 10.1-cola suspendo LCD centra kontrola ekrano unue aperis, metante bonan teknologian tonon por la veturilo.Internaj materialoj daŭre estas ĉefe molaj materialoj, plene konsiderante la veturantan teksturon de la uzanto.
Specifoj de Produkto
Marko | TOYOTA |
Modelo | SOVAĜALO |
Versio | 2021 alt-efikeca versio 2.5L durada motora versio |
Bazaj parametroj | |
Aŭtomodelo | Kompakta SUV |
Tipo de Energio | Aldonebla hibrido |
Tempo al Merkato | majo.2021 |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 95 |
Maksimuma potenco (KW) | 194 |
Maksimuma tordmomanto [Nm] | 224 |
Motorĉevalforto [Ps] | 270 |
Elektra Motoro (Ps) | 182 |
Motoro | 2.5L 180PS L4 |
Rapidumujo | E-CVT kontinue varia dissendo |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4665*1855*1690 |
Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 180 |
NEDC Ampleksa fuelkonsumo (L/100km) | 1.1 |
Minimuma stato de ŝarga fuelkonsumo (L/100 km) | 5.2 |
Aŭtokaroserio | |
Longo (mm) | 4665 |
Larĝo (mm) | 1855 |
Alto (mm) | 1690 |
Radbazo (mm) | 2690 |
Antaŭa trako (mm) | 1605 |
Malantaŭa trako (mm) | 1620 |
Korpa strukturo | SUV |
Nombro de pordoj | 5 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Kapacito de benzinujo (L) | 55 |
Maso (kg) | 1885 |
Motoro | |
Modelo de Motoro | A25D |
Movo (ml) | 2487 |
Movo (L) | 2.5 |
Formo de konsumado | Enspiru nature |
Motora aranĝo | Motoro transversa |
Cilindra aranĝo | L |
Nombro da cilindroj (komputiloj) | 4 |
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 |
Kunprema proporcio | 14 |
Aera Provizo | DOHC |
Maksimuma ĉevalforto (PS) | 180 |
Maksimuma potenco (KW) | 132 |
Maksimuma potenco-rapideco (rpm) | 6000 |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 224 |
Maksimuma tordmomanta rapideco (rpm) | 3600-3700 |
Maksimuma Neta Potenco (kW) | 132 |
Motoro specifa teknologio | VVT-iE、VVT-i |
Formo de brulaĵo | Aldonebla hibrido |
Etikedo de brulaĵo | 92# |
Metodo de provizado de petrolo | Plurpunkta EFI |
Materialo de cilindra kapo | Aluminia alojo |
Cilindra materialo | Aluminia alojo |
Mediaj normoj | VI |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
Totala motora potenco (kw) | 134 |
Sistemo integra potenco (kW) | 194 |
Totala motormomanto [Nm] | 270 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 134 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 270 |
Nombro da motoroj | Ununura motoro |
Motorlokigo | Antaŭmetita |
Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 95 |
Bateria potenco (kwh) | 15.984 |
Elektrokonsumo po 100 kilometroj (kWh/100km) | 16.7 |
Rapidumujo | |
Nombro da dentaĵoj | CVT |
Transdono tipo | Elektronika Daŭre Variebla Dissendo (E-CVT) |
Mallonga nomo | E-CVT kontinue varia transdono 7-rapideca malseka duobla kuplilo Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | FF |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | E-tipa plurliga sendependa suspendo |
Boost-tipo | Elektra helpo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Disko |
Tipo de parkbremso | Elektra bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 225/60 R18 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 225/60 R18 |
Rezerva pneŭo grandeco | Ne plena grandeco |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
Kopilota aersako | JES |
Antaŭa flanka aersako | JES |
Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Genua aersako | JES |
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
Sekurzono ne fiksita memorigilo | Plena aŭto |
Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
ABS kontraŭŝlosilo | JES |
Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
Lane Departure Warning System | JES |
Helpo pri Konservado de Vojo | JES |
Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | JES |
Help/Kontrola agordo | |
Antaŭa parkumada radaro | JES |
Malantaŭa parkumada radaro | JES |
Vidbendo pri veturhelpo | Inversa bildo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio/Norma Komforto |
Aŭtomata parkado | JES |
Monteta helpo | JES |
Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
Suntegmento tipo | Elektra suntegmento |
Rando-materialo | Aluminia alojo |
Motoro elektronika senmovigilo | JES |
Interna centra seruro | JES |
Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo |
Senŝlosila startsistemo | JES |
Senŝlosila enira funkcio | Antaŭa vico |
Aktiva ferma krado | JES |
Fora startfunkcio | JES |
Interna agordo | |
Materialo de stirrado | Vera Ledo |
Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
Multfunkcia stirilo | JES |
Hejtado de stirrado | JES |
Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
LCD-mezurilgrandeco (colo) | 7 |
HUD kapu supren ciferecan ekranon | JES |
Agordo de sidlokoj | |
Seĝaj materialoj | Imita ledo Vera Ledo |
Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteca alĝustigo (4-direkta), Gamba lumba subteno (4-direkta) |
Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | Ĉefa sidloko |
Funkcio de la antaŭa seĝo | Hejtado |
Alĝustigo de dua vica sidloko | Alĝustigo de la apogilo |
Funkcio de malantaŭa sidloko | Hejtado |
Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
Malantaŭa pokalo | JES |
Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/Malantaŭa |
Plurmedia agordo | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu OLED |
Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 10.1 |
Satelitnaviga sistemo | JES |
Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
Vojo de vojhelpo | JES |
Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono |
Interreto de Veturiloj | JES |
OTA ĝisdatigo | JES |
Plurmedia/ŝarga interfaco | USB AUX Tipo-C |
Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 1 antaŭe/2 malantaŭe |
Bagakujo 12V potenca interfaco | JES |
Nombro da parolantoj (komputiloj) | 6 |
Luma agordo | |
Malluma lumfonto | LED |
Alttraba lumfonto | LED |
LED-tagaj lumoj | JES |
Adapta malproksime kaj proksima lumo | JES |
Aŭtomataj lumturoj | JES |
Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
Vitro/Retrorigarda spegulo | |
Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo |
Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo+lumo Kopiloto+lumo |
Malantaŭa viŝilo | JES |
Klimatizilo/fridujo | |
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
Malantaŭa aerelirejo | JES |
Kontrolo de temperaturzono | JES |
Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |