Produktaj Informoj
Laŭ aspekto, la dizajnisto prenas la meĉajn elementojn en sciencfikciaj filmoj kiel inspiron, kaj kreas kvardimensian sciencfikcian meĥan dezajnotemon apartenantan al Aion V , kun forta sento de sciencfikcio.
La antaŭa vizaĝo baziĝas sur la prototipo de "meĉa besto", kaj plie la disigita LED-lumo de "malpeza ungego kaj elektra okulo", kiu estas tre rekonebla kaj sciencfikcia."Fluganta flugilo-tipo" nigra retrospegulo, 100 ŝanĝiĝema stelo-rado-nabo, "universala klingo" postluma kombinaĵo, tiel ke la veturilo donas al homo senton de kosma spaco.
Kiel pura elektra veturilo, GAC New Energy Aion V difinas novan normon por la venonta generacio de inteligentaj aŭtoj kun siaj propraj normoj.
Aion V estas konstruita surbaze de GEP2.0 tute-aluminia pura elektra ekskluziva platformo, kun pezoproporcio de 50:50 antaŭ kaj post.La avantaĝoj de aluminia korpo estas malpezaj kaj kontraŭ-rustaj kaj kontraŭ-korodaj, do la sekureco, uzado kaj fortikeco estos pli plibonigitaj ol ordinaraj modeloj.La plej longa aksdistanco sur la sama nivelo, 2830mm, permesas pli da spaco en la aŭto, kaj plie 25 stoka spaco dezajno, pli oportuna uzi.
La ev havas maksimuman gamon de 600 km en sia klaso, danke al sia tute-aluminia purnivela platformo kaj profunde integra tri-en-unu elektra vetursistemo, same kiel potenca baterio kaj administra teknologio kaj ultra-malalta ventorezista dezajno.
Aion V estas ekipita per la unua integra 5G+C-V2X veturilo-muntita inteligenta komunikado-sistemo de Ĉinio sendepende evoluigita de GAC New Energy, kaj estas ekipita per la nova generacio 5G veturilo-muntita modulo MH5000 de HUAWEI, kiu estas 5G-modelo.
Estas ankaŭ kelkaj altteknologiaj praktikaj trajtoj:
Eion V povas atingi horizontalan kaj vertikalan parkadon en kaj eksteren, subteni deklivon, oblikvan kaj inteligentan spuradon kaj aliajn scenarojn de inteligenta parkado.La alvokebla funkcio subtenas malproksiman parkadon ene de gamo de 6 metroj, realigante aŭtomatan parkadon en vertikalaj kaj horizontalaj mallarĝaj parkumejoj per teleregado ekster la aŭto;Kiam vi prenas la aŭton, la aŭtomobilo povas esti alvokita per teleregilo albordiĝo, evitante la embarason suriri la aŭton ĉar la parkumejo estas tro mallarĝa.
Specifoj de Produkto
Marko | AION |
Modelo | V |
Versio | 2021 PLUS 70 Smart Collar Edition |
Aŭtomodelo | Kompakta SUV |
Tipo de Energio | Pura elektra |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 500 |
Maksimuma potenco (KW) | 165 |
Motorĉevalforto [Ps] | 224 |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4650*1920*1720 |
Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 7.9 |
Aŭtokaroserio | |
Longo (mm) | 4650 |
Larĝo (mm) | 1920 |
Alto (mm) | 1720 |
Radbazo (mm) | 2830 |
Minimuma alteriĝo (mm) | 150 |
Korpa strukturo | SUV |
Nombro de pordoj | 5 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
Totala motora potenco (kw) | 165 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 165 |
Nombro da motoroj | Ununura motoro |
Motorlokigo | Antaŭmetita |
Tipo de Baterio | Baterio de litio ferfosfato |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 500 |
Bateria potenco (kwh) | 71.8 |
Rapidumujo | |
Nombro da dentaĵoj | 1 |
Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | FF |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo |
Boost-tipo | Elektra helpo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Disko |
Tipo de parkbremso | Elektra bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 235/55 R19 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 235/55 R19 |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
Kopilota aersako | JES |
Antaŭa flanka aersako | JES |
Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
Sekurzono ne fiksita memorigilo | Plena aŭto |
Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
ABS kontraŭŝlosilo | JES |
Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
Help/Kontrola agordo | |
Malantaŭa parkumada radaro | JES |
Vidbendo pri veturhelpo | 360-grada panorama bildo |
Krozsistemo | Krozkontrolo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio/Norma Komforto |
Aŭtomata parkado | JES |
Monteta helpo | JES |
Kruta malsupreniro | JES |
Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
Suntegmento tipo | Panorama suntegmento ne povas esti malfermita |
Rando-materialo | Aluminia alojo |
Elektra kofro | JES |
Elektra trunka pozicio memoro | JES |
Tegmento-rako | JES |
Interna centra seruro | JES |
Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo Bludenta klavo |
Senŝlosila startsistemo | JES |
Senŝlosila enira funkcio | Antaŭa vico |
Kaŝi elektran pordan tenilon | JES |
Prevarmigo de kuirilaro | JES |
Interna agordo | |
Materialo de stirrado | Plasto |
Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
Multfunkcia stirilo | JES |
Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
Plena LCD Panelo | JES |
LCD-mezurilgrandeco (colo) | 12.3 |
Agordo de sidlokoj | |
Seĝaj materialoj | Imita ledo |
Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteco (dudirekta), lumba subteno (dudirekta) |
Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | Ĉefa Sidloko |
Alĝustigo de dua vica sidloko | Alĝustigo de la apogilo |
Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
Malantaŭa pokalo | JES |
Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/Malantaŭa |
Plurmedia agordo | |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 15.6 |
Satelitnaviga sistemo | JES |
Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
Vojo de vojhelpo | JES |
Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo |
Interreto de Veturiloj | JES |
OTA ĝisdatigo | JES |
Plurmedia/ŝarga interfaco | USB |
Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 2 antaŭe/1 malantaŭe |
Luma agordo | |
Malluma lumfonto | LED |
Alttraba lumfonto | LED |
LED-tagaj lumoj | JES |
Aŭtomataj lumturoj | JES |
Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
Antaŭlumoj malŝaltas | JES |
Tuŝu legan lumon | JES |
Vitro/Retrorigarda spegulo | |
Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo, elektra faldebla, hejtado de retrospegulo |
Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
Interna vanteca spegulo | JES |
Malantaŭa viŝilo | JES |
Sensila viŝila funkcio | Sensilo de pluvo |
Klimatizilo/fridujo | |
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
Malantaŭa aerelirejo | JES |
Kontrolo de temperaturzono | JES |
Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |