- Aŭtoproduktanto altigis sian IPO-grandecon je 20 procentoj por akomodi postulon de investantoj, fontoj diris
- La IPO de Zeekr estas la plej granda de ĉina kompanio en Usono ekde kiam Full Truck Alliance akiris 1.6 miliardojn USD en junio 2021.
Zeekr Intelligent Technology, la altkvalita elektra-veturilo (EV) unuo kontrolita fare de Honkonga-listigita Geely Automobile, akiris proksimume 441 milionojn da usonaj dolaroj (3.4 miliardoj da HK$) post pligrandigado de sia akcia oferto en Novjorko post forta postulo de tutmondaj investantoj.
La ĉina aŭtoproduktanto vendis 21 milionojn da usonaj deponaj akcioj (ADS) po 21 USD po, la plej alta fino de la prezo gamo de 18 USD ĝis 21 USD, laŭ du oficuloj informitaj pri la afero.La kompanio pli frue arkivis por vendi 17.5 milionojn da ADS, kaj donis al siaj asekuristoj eblon vendi pliajn 2.625 milionojn da ADS, laŭ sia reguliga dosiero la 3-an de majo.
La akcioj devas komenci komerci ĉe la Novjorka Borso vendrede.La IPO, kiu taksas Zeekr entute je 5,1 miliardoj da usonaj dolaroj, estas la plej granda de ĉina kompanio en Usono ekde kiam Full Truck Alliance akiris 1,6 miliardojn da usonaj dolaroj el sia listo de Novjorko en junio 2021, laŭ interŝanĝaj datumoj.
"Apetito por ĉefaj ĉinaj EV-fabrikistoj restas forta en Usono," diris Cao Hua, partnero ĉe Unity Asset Management, Ŝanhaja-bazita privata akcia firmao."La plibonigita rendimento de Zeekr en Ĉinio lastatempe donis al investantoj la konfidon aboni la IPO."
Geely rifuzis komenti kiam ĝi estis kontaktita sur sia oficiala WeChat-socia amaskomunikila platformo.
La EV-fabrikisto, bazita en Hangzhou en orienta Zhejiang-provinco, pliigis la IPO-grandecon je 20 procentoj, laŭ homoj implikitaj en la afero.Geely Auto, kiu indikis, ke ĝi aĉetus ĝis 320 milionojn da usonaj dolaroj da egaleco en la oferto, diluos sian investon al ĵus super 50 procentoj de 54.7 procentoj.
Geely establis Zeekr en 2021 kaj komencis liveri ĝian Zeekr 001 en oktobro 2021 kaj ĝian duan modelon Zeekr 009 en januaro 2023 kaj ĝian kompaktan SUV nomitan Zeekr X en junio 2023. Lastatempaj aldonoj al ĝia vicigo inkludas Zeekr 009 Grand kaj ĝian universalan veturilon Zeekr. MIX, ambaŭ rivelitaj lastan monaton.
La IPO de Zeekr venis meze de fortikaj vendoj ĉi-jare, plejparte en la enlanda merkato.La firmao liveris 16,089 ekzemplerojn en aprilo, 24-procenta pliiĝo super marto.Liveroj en la unuaj kvar monatoj nombris 49,148 ekzemplerojn, 111-procentan kreskon de la sama periodo pasintjare, laŭ ĝia IPO-fajlado.
Eĉ tiel, la aŭtoproduktanto restas neprofita.Ĝi registris netan perdon de 8,26 miliardoj da juanoj (US$ 1,1 miliardoj) en 2023 kaj 7,66 miliardoj da juanoj en 2022.
"Ni taksas, ke nian malnetan profitmarĝenon en la unua trimonato de 2024 estos pli malalta ol la kvara trimonato de 2023 pro la negativa efiko de la livero de novaj veturiloj kaj ankaŭ ŝanĝo de produkta miksaĵo," diris Zeekr en sia usona dosiero.Pli altaj vendoj de pli malaltaj marĝenaj entreprenoj kiel kuirilaroj kaj komponantoj ankaŭ povus influi rezultojn, ĝi aldonis.
Vendo de puraj elektraj kaj aldoneblaj hibridaj aŭtoj tra la kontinenta Ĉinio pliigis 35 procentojn al 2,48 milionoj da unuoj en la periodo de januaro ĝis aprilo ol jaro antaŭe, laŭ la Ĉina Pasaĝera Aŭto-Asocio, meze de prezmilito kaj zorgoj pri troo. kapacito en la plej granda EV-merkato de la mondo.
Ŝenĵen-bazita BYD, la plej granda EV-konstruisto de la mondo laŭ unuo-vendoj, malpliigis prezojn de preskaŭ ĉiuj siaj aŭtoj je 5-20-procento ekde mez-februaro.Alia tranĉo de 10,300 juanoj per veturilo fare de BYD povus peli la EV-industrion de la nacio al perdoj, Goldman Sachs diris en raporto pasintmonate.
La prezoj de 50 modeloj tra diversaj markoj malpliiĝis je 10 procentoj averaĝe dum la prezmilito pliiĝis, aldonis Goldman.Zeekr konkuras kun rivalaj produktantoj de Tesla ĝis Nio kaj Xpeng, kaj ĝiaj liveroj ĉi-jare superis ĉi tiujn du lastajn, laŭ industriaj datumoj.
Afiŝtempo: majo-27-2024
