Fanfaronante la plej ampleksan inventaron de nov-energiaj veturiloj de la mondo, Ĉinio respondecas pri 55 procentoj de tutmondaj NEV-vendoj.Tio igis kreskantan nombron da aŭtoproduktantoj komenci elmeti planojn trakti la tendencon kaj plifirmigi sian debuton ĉe la Ŝanhaja Internacia Aŭtoindustrio-Ekspozicio.
La eniro de altnivelaj veturiloj venas meze de fono de kreskanta konkurenco en la merkato de elektraj aŭtomobiloj de Ĉinio jam plenplena de kelkaj lokaj noventreprenoj, ĉiuj konkurantaj por parto de la enlanda merkato.
"La nova-energiomerkato kreiĝas dum pluraj jaroj, sed hodiaŭ ĝi estas vidata de ĉiuj. Hodiaŭ ĝi nur erupcias kiel vulkano. Mi supozas, ke noventreprenaj kompanioj kiel Nio tre feliĉas vidi konkurencivan merkaton. " diris Qin Lihong, direktoro kaj prezidanto de Nio diris al Global Times marde.
"Ni devas vidi, ke la intenseco de konkurenco pliiĝos, kio puŝos nin labori pli forte. Kvankam la plej bonaj altkvalitaj benzin-elektraj aŭtofabrikistoj estas grandaj en skalo, ni estas almenaŭ kvin jarojn antaŭ ili en la elektra komerco. Ĉi tiuj kvin jaroj estas valoraj tempofenestroj mi atendas ke nia avantaĝo estos konservita dum almenaŭ du aŭ tri jaroj," diris Qin.
La elektraj veturiloj bezonas trioble pli da fritoj ol tradiciaj aŭtoj kaj la manko alfrontita de la pandemio alfrontas ĉiujn EV-fabrikistojn.
Afiŝtempo: Mar-18-2022
