BYD eksponos siajn proprajn kontantrezervojn por reaĉeti almenaŭ 1,48 milionojn da juan-nomitaj A-akcioj.
La kompanio bazita en Shenzhen intencas elspezi ne pli ol 34,51 USD per akcio laŭ sia reaĉeta plano.
BYD, la plej granda fabrikanto de elektraj veturiloj (EV) en la mondo, planas reaĉeti 400 milionojn da juanoj (US $ 55.56 milionoj) de ĝiaj kontinentaj listigitaj akcioj, kun la celo altigi la akcian prezon de la firmao meze de zorgoj pri eskalado de konkurado en Ĉinio.
BYD-bazita en Shenzhen, subtenata de Berkshire Hathaway de Warren Buffett, ekspluatos siajn proprajn kontantrezervojn por reaĉeti almenaŭ 1,48 milionojn da juan-nomitaj akcioj A, aŭ ĉirkaŭ 0,05 procentoj de ĝia totalo, antaŭ nuligi ilin, laŭ la anonco de la kompanio post la merkato fermiĝas merkrede.
Reaĉeto kaj nuligo kondukas al pli malgranda volumeno de totalaj akcioj en la merkato, kio tradukiĝas al pliiĝo de enspezo por akcio.
La proponita akcia reaĉeto celas "protekti la interesojn de ĉiuj akciuloj, plifortigi investan konfidon, kaj stabiligi kaj plibonigi" la valoron de la firmao, BYD diris en arkivo al la Honkonga kaj Shenzhen borsoj.
BYD intencas elspezi ne pli ol 270 juanojn per akcio laŭ sia reaĉetplano, kiu estas submetita al aprobo de la akciuloj de la firmao.La akcia reaĉetskemo estas atendita esti kompletigita ene de 12 monatoj post sia aprobo.
La akcioj de Shenzhen-listigitaj de la kompanio aldonis 4 procentojn por fermiĝi je 191.65 juanoj merkrede, dum ĝiaj akcioj en Honkongo gajnis 0.9 procentojn ĝis 192.90 HK$ (24.66 USD).
La plano de reaĉeto de akcioj, kiun la fondinto, prezidanto kaj prezidanto de BYD Wang Chuanfu, proponis antaŭ du semajnoj, reflektas la daŭrajn klopodojn de ĉefaj ĉinaj kompanioj por akceli siajn akciojn, ĉar la postpandemia ekonomia reakiro de Ĉinio restis malfirma kaj post la plej agresema intereso. -kurzo en Usono dum kvar jardekoj ekigis kapitalelfluon.
En interŝanĝa dosiero la 25-an de februaro, BYD diris, ke ĝi ricevis leteron de Wang la 22-an de februaro, kiu sugestis 400-milion-juanan akcian reaĉeton, kio estas duoble ol la sumo, kiun la kompanio origine planis elspezi por la reaĉeto.
BYD detronigis Teslon en 2022 kiel la plej granda EV-produktanto en la mondo, kategorio kiu inkluzivas aldonajn hibridajn aŭtojn.
La kompanio venkis la usonan aŭtoproduktanton en terminoj de vendo de puraj elektraj aŭtomobiloj la pasintjare, subtenata de la kreskanta inklino de ĉinaj konsumantoj al kuirilaraj veturiloj.
La plej multaj el la aŭtoj de BYD estis venditaj sur la kontinento, kun 242,765 ekzempleroj - aŭ 8 procentoj de ĝiaj totalaj liveraĵoj - eksportitaj al transoceanaj merkatoj.
Tesla liveris 1.82 milionojn da plene elektraj aŭtoj tutmonde, pli ol 37% jare.
Ekde meze de februaro, BYD tranĉis prezojn ĉe preskaŭ ĉiuj siaj aŭtoj por resti antaŭ konkurenco.
Merkrede, BYD lanĉis la bazan version de la renovigita Mevo je prezo je 5,4 procentoj pli malalta ol la eksiĝinta modelo je 69 800 juanoj.
Tio estis antaŭita de 11.8-procenta redukto de la komenca prezo de ĝia interkruciĝo-veturilo Yuan Plus al 119 800 juanoj lundon.
Afiŝtempo: Mar-13-2024
