Li Auto L9 estas tutmonda inteligenta flagŝipo SUV oficiale liberigita de Li Auto Company la 21-an de junio 2022. Ĝi celas krei altkvalitan inteligentan elektran veturilon por familioj.La Li Auto L9 estas profunde amata de la publiko pro sia altnivela kaj luksa merkata pozicio, noviga inteligenta teknologio kaj bonega aspekto-dezajno.
| Marko | Li Aŭto | Li Aŭto |
| Modelo | L9 | L9 |
| Versio | Pro | Maks |
| Bazaj parametroj | ||
| Aŭtomodelo | Granda SUV | Granda SUV |
| Tipo de Energio | Etendita gamo | Etendita gamo |
| Tempo al Merkato | Aŭg.2023 | junio.2022 |
| WLTC pura elektra krozintervalo (KM) | 175 | 175 |
| CLTC-pura elektra krozintervalo (KM) | 215 | 215 |
| Maksimuma potenco (KW) | 330 | 330 |
| Motoro | Plilongigita gamo 154 ĉp | Plilongigita gamo 154 ĉp |
| Motorĉevalforto [Ps] | 449 | 449 |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 6-loka sportkamioneto | 5-pordo 6-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 180 | 180 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 5.3 | 5.3 |
| Maso (kg) | 2520 | 2520 |
| Maksimuma plena ŝarĝa maso (kg) | 3120 | 3120 |
| Motoro | ||
| Modelo de motoro | L2E15M | L2E15M |
| Movo (ml) | 1496 | 1496 |
| Movo (L) | 1.5 | 1.5 |
| Formo de konsumado | turboŝarĝado | turboŝarĝado |
| Motora aranĝo | L | L |
| Maksimuma ĉevalforto (Ps) | 154 | 154 |
| Maksimuma potenco (kW) | 113 | 113 |
| Elektra motoro | ||
| Motora tipo | Permanenta magneto/sinkrona | Permanenta magneto/sinkrona |
| Totala motora potenco (kw) | 330 | 330 |
| Totala motora potenco (PS) | 449 | 449 |
| Totala motormomanto [Nm] | 620 | 620 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 130 | 130 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 220 | 220 |
| Malantaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 200 | 200 |
| Malantaŭa motoro maksimuma tordmomanto (Nm) | 400 | 400 |
| Nombro da motoroj | Duobla motoro | Ununura motoro |
| Motorlokigo | Antaŭe + Malantaŭa | Antaŭe + Malantaŭa |
| Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro | Ternara litia kuirilaro |
| Bateria marko | Ningde epoko | Ningde epoko |
| Bateria malvarmiga metodo | Likva malvarmigo | Likva malvarmigo |
| WLTC pura elektra krozintervalo (KM) | 175 | 175 |
| CLTC-pura elektra krozintervalo (KM) | 215 | 215 |
| Bateria potenco (kwh) | 42.6 | 42.6 |
| Rapidumujo | ||
| Nombro da dentaĵoj | 1 | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa Proporcio Transdono | Fiksa Proporcio Transdono |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Ĉasio-Stirado | ||
| Formo de stirado | Dumotora kvarrada transmisio | Malantaŭa motoro malantaŭa stirado |
| Kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio | Elektra kvarrada transmisio |
| Tipo de antaŭa pendado | Duobla dezira osto sendependa suspendo | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Kvin-liga sendependa suspendo | Kvin-liga sendependa suspendo |
| Boost-tipo | Elektra helpo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | ||
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Ventilita Disko | Ventilita Disko |
| Tipo de parkbremso | Elektra bremso | Elektra bremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Pasiva Sekureco | ||
| Ĉefa/pasaĝera sidloko aersako | Ĉefa●/Sub● | Ĉefa●/Sub● |
| Antaŭaj/malantaŭaj flankaj aersakoj | Antaŭa●/Malantaŭa● | Antaŭa●/Malantaŭa● |
| Antaŭaj/malantaŭaj kapaj aersakoj (kurtenaj aersakoj) | Antaŭa●/Malantaŭa● | Antaŭa●/Malantaŭa● |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | ●Pneŭpremo ekrano | ●Pneŭpremo ekrano |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | ● Plena aŭto | ● Plena aŭto |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | ● | ● |
| ABS kontraŭŝlosilo | ● | ● |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | ● | ● |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | ● | ● |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | ● | ● |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | ● | ● |
