produktaj informoj
Laŭ aspekto, la antaŭa vizaĝo de la aŭto estas daŭrigo de la dezajno de drako vizaĝo de la pli maljuna frato de la familio BYD Han, tia dezajno altiris la atenton de multaj junuloj.La enfermita krado markas la novan energian statuson de la aŭto, kaj la elegantaj saglumoj faras la antaŭan parton de la aŭto sufiĉe impona.Flanke, la flulinia dezajno de byd Qin PLUSEV estas sufiĉe harmonia.Kvankam la ĝenerala karoserio ne estas longa, la kamioneta dezajno faras la aŭton aspekti sufiĉe sporta, male al la mez-de-la-voja dezajno de multaj malgrandaj aŭtoj hejme.Menciindas, ke la aŭto estas ekipita per malgranda fenestro en la c-kolona parto de la veturilo, tiel ke pasaĝeroj sidantaj malantaŭe ankaŭ povas bone vidi la taglumon, kaj ne sentos sin premataj.La malantaŭo de la aŭto, la saĝa dezajno de la dizajnisto faras ĉi tiun aŭton aspekti sufiĉe kompleksa.La rondigitaj detaloj de la dezajno kaj la renversita anasidovostodezajno kaj multaj modeloj estas tre malsamaj, alta rekono.Samtempe, la tra-traj postlampoj kaj maldekstre-al-dekstren linioj igas la aŭton aspekti pli grandioza vide.
Koncerne la internon, qin PLUSEV, kiel la tria aŭto de Qin-familio, esence formis certan unikan stilon de interno.La EV-versio havas la saman internon kiel la DM-I-versio.La ĉirkaŭa kajuto estas sufiĉe amika piloto.Pendado granda grandeco granda ekrano aspektas tre teknologia.Male al la malgranda instrumentpanelo de la DM-I, la EV havas enkonstruitan instrumentpanelon kiu aspektas pli integra.
Kiel pura elektra modelo, la gamo de la aŭto estas 400/500/600km respektive, kaj estas ekipitaj per la propra esplorado kaj disvolviĝo de BYD de litia fera fosfata klingo-baterio, sekureca agado estas efike garantiita.Do la aŭto estas ĉiuj kvar modeloj devus aĉeti kiun unu?Antaŭ ĉio, eĉ la plej malalta modelo, la gamo estas 400 kilometroj, esence povas renkonti la ĉiutagan hejmon de la uzanto.Sekve, krom tro maltrankvila pri la gamo de amikoj, esence malaltaj kaj meznivelaj modeloj povas esence renkonti la bezonojn de uzo.
Specifoj de Produkto
Marko | BYD |
Modelo | QIN Plus |
Bazaj parametroj | |
Aŭtomodelo | Kompakta aŭto |
Tipo de Energio | Nafto-elektra hibrido |
Enŝipa komputila ekrano | koloro |
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 12.8 |
NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 120 |
WLTP pura elektra krozintervalo (KM) | 101 |
Motora maksimuma ĉevalforto [Ps] | 197 |
Rapidumujo | E-CVT kontinue varia dissendo |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4765*1837*1495 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Korpa strukturo | 4-pordo 5-loka kabinaŭto |
Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 7.3 |
Aksdistanco (mm) | 2718 |
Kapacito de benzinujo (L) | 42 |
Motoro | |
Modelo de Motoro | BYD472ZQA |
Movo (ml) | 1498 |
Formo de konsumado | Enspiru nature |
Motora aranĝo | Frapu |
Cilindra aranĝo | L |
Nombro da cilindroj (komputiloj) | 4 |
Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 |
Kunprema proporcio | 15.5 |
Aera Provizo | DOHC |
Maksimuma ĉevalforto (PS) | 110 |
Maksimuma potenco (KW) | 81 |
Maksimuma potenco-rapideco (rpm) | 6000 |
Maksimuma tordmomanto [Nm] | 135 |
Maksimuma tordmomanta rapideco (rpm) | 4500 |
Maksimuma Neta Potenco (kW) | 78 |
Formo de brulaĵo | aldonebla hibrido |
Etikedo de brulaĵo | 92# |
Metodo de provizado de petrolo | Plurpunkta EFI |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
Totala motora potenco (kw) | 145 |
Totala motormomanto [Nm] | 325 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 145 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 325 |
Nombro da motoroj | ununura motoro |
Motorlokigo | Antaŭmetita |
Baterio | |
Tajpu | Baterio de litio ferfosfato |
Bateria potenco (kwh) | 18.32 |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | FF |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | Torsion Beam Dependa Suspensio |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
rado bremsanta | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Tipo de disko |
Tipo de parkbremso | Elektronika bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 215/55 R17 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 215/55 R17 |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
Kopilota aersako | JES |
Antaŭa flanka aersako | JES |
Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Pneŭprema alarmo |
Sekurzono ne fiksita memorigilo | Antaŭa vico |
ABS kontraŭŝlosilo | JES |
Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
Paralela Helpilo | JES |
Lane Departure Warning System | JES |
Helpo pri Konservado de Vojo | JES |
Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | JES |
Antaŭa parkumada radaro | JES |
Malantaŭa parkumada radaro | JES |
Vidbendo pri veturhelpo | 360-grada panorama bildo |
Krozsistemo | Plenrapida adapta krozado |
Aŭtomata parkado | JES |
Monteta helpo | JES |
Ŝarga haveno | USB |
Nombro da parolantoj (komputiloj) | 6 |
Sidaj Materialoj | Ledo |
Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta), |
Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |