produktaj informoj
E6 estas pura elektra interkruciĝo sendepende evoluigita de BYD, kiu estas kongrua kun la dezajnokoncepto de SUV kaj MPV, kaj estas bona interkruciĝo.Ĝia korpa grandeco estas 4560*1822*1630mm, aksdistanco ĝis 2830mm.La relative larĝa korpo havas nur kvin sidlokojn interne, certigante la veturspacon por ĉiuj.
La luo-modelo E6 estas pentrita en ruĝa kaj blanka, kio estas okulfrapa en la stratoj de Shenzhen, sed ne estas facile akiri ĉi tiun aŭton nuntempe, ja ankoraŭ malmultaj veturiloj funkcias.La E6 havas akrajn reflektorojn kun lensoj por pli alta brilo kaj diamantformaj altbrilaj antaŭaj nebullampoj.
Kiel nul-emisio elektra veturilo, la E6 ne havas tradician elsiltubon ĉe la malantaŭo.De ĉi tiu Angulo, la malantaŭa suspendo estas sendependa de la ĝemel-balancilo kun horizontala stabiligila stango.Vetura komforto devus esti bona.
La E6 estas pura kuirilaro, sed post energikonverto, kvankam la potenco ne estas tre alta ĉe 75kW, ĝi havas 450 nm da tordmomanto, kiu estas tre forta.Ĝi havas akceltempon de malpli ol 10 sekundoj, kaj la maksimuma rapido estas limigita al 140Km/h.
E6 adoptas dukoloran dezajnon kun griza tono kiel ĉefa tono.La ĝenerala sento estas tre komerca.Tamen, kvankam la ĝenerala laboro estas bona, ne estas loko por plibonigo en detaloj.
La panelo de la e6 havas centran dezajnon, kiu integras diversajn informajn ekranojn.La rapidometro uzas ciferecan ekranon.La baterio de la aŭto estis plene ŝargita, montrante gamon de 316 kilometroj.
Specifoj de Produkto
Marko | BYD |
Modelo | E6 |
Bazaj parametroj | |
Aŭtomodelo | MPV |
Tipo de Energio | Pura elektra |
NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 400 |
Rapida ŝarĝa tempo[h] | 1.5 |
Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 8 |
Motora maksimuma ĉevalforto [Ps] | 122 |
Rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4560*1822*1645 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Korpa strukturo | MPV |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 140 |
aksdistanco (mm) | 2830 |
Kapacito de bagaĝo (L) | 450 |
Maso (kg) | 2380 |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Senbrosa DC |
Maksimuma ĉevalforto de motoro (PS) | 122 |
Totala motora potenco (kw) | 90 |
Totala motormomanto [Nm] | 450 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 90 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 450 |
Vetura reĝimo | Pura elektra |
Nombro da motoroj | ununura motoro |
Motorlokigo | Antaŭmetita |
Totala elektra motorĉevalforto [Ps] | 122 |
Baterio | |
Tajpu | Baterio de litio ferfosfato |
Bateria kapablo (kwh) | 82 |
Elektrokonsumo [kWh/100km] | 20.5 |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | antaŭa stirado |
Tipo de antaŭa pendado | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | Duobla balancilo sendependa suspendo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Tipo de disko |
Tipo de parkbremso | Elektronika bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 225/65 R17 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 225/65 R17 |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | jes |
Kopilota aersako | jes |
Fronda parkumadradaro | jes |
Malantaŭa parkumada radaro | jes |
Sidaj Materialoj | Imita ledo |