Produktaj Informoj
Koncerne la pozicion de urba SUV, la potenco-rezervo de BAIC New Energy EX5 estas pli ol sufiĉa por ĉiutaga veturado.La akcelo ĉe malaltaj kaj mezaj rapidoj sentas tre malpeza, kaj la akcelo ĉe ajna rapido gamo estas tre glata kaj linia.Akcelilrespondo nur povas esti dirita esti malbona, tio estas, kiam veturado kun konstanta rapideco al piedo da oleo, potenco devas esti prokrastita antaŭ alveni.Se en ĉi tiu momento tuj malfiksas akcelilon, la veturilo ne respondos (S-ilaro estas relative sentema);Se la potenco premi la akcelilon en ĉi tiu tempo, kaj tiam daŭre paŝi sur la akcelilon, la potenco estas esence "sur voko".Verŝajne tia akcelilĝustigo estas ĉefe por krei komfortan kaj malstreĉan veturan sperton, ne lasu la aŭton veturi tro "kanaligante".
La aŭto havas 3 energian reakiro-nivelojn, 3 estas la plej forta energi-reakiro.La veturila energio reakiro agordita je nivelo 2 a malstreĉigi la akcelilon povas senti la senton de treni kaj faligi ŝajne, agordita ĉe nivelo 3 povas ankaŭ kontroli tuŝekranon per mana aktivigo "Unu ununura Pedal Pedal-energia reakiro funkcio", la funkcio de aktivigita post ricevo la veturilo bremsanta forto estas proksima al normala malakceliĝo bremsa bremsforto, kaj povas fari plenhaltan veturilon.Por la teksturo kaj glateco de veturado, energia reakiro ja alportos grandan efikon, kaj homoj, kiuj atentas veturadon, certe ne ŝatos ĝin. .Sed sub la urba trafikŝtopiĝo, la energia reakiro sistemo de la aŭto, precipe ĉi tiu ununura pedala energia reakiro funkcio, ja povas fari la veturejon fariĝi "firma" multe.
Tiam potenco venas al kontrolo.La suspendo de BAIC nova energio EX5 estas komforta, filtrante bone por malgrandaj ŝvelaĵoj sur la vojsurfaco, kaj la stirilo ne estos ĝenita de malebena vojsurfaco kaj "sia propra devio" kaj aliaj fenomenoj.Iuj konsumantoj, kiuj celas sportan senton, eble pensas, ke vojsento ne estas sufiĉe forta post provi ĉi tiun aŭton.Tamen, kiel la ĉefa familia SUV, ĝi ne povas trakti riĉan vojsencon kaj komunikadon inter homoj kaj veturiloj kiel la modeloj kiuj emfazas sportojn, kaj facila veturado estas la fokuso.
Specifoj de Produkto
Marko | BAIC | BAIC |
Modelo | EX5 | EX5 |
Versio | 2019 Yuefeng Eldono | 2019 Yue Shang Eldono |
Bazaj parametroj | ||
Aŭtomodelo | Kompakta SUV | Kompakta SUV |
Tipo de Energio | Pura elektra | Pura elektra |
Tempo por merkati | Jan. 2019 | Jan. 2019 |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 415 | 415 |
Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 | 0.5 |
Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 | 80 |
Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 10.5 | 10.5 |
Maksimuma potenco (KW) | 160 | 160 |
Maksimuma tordmomanto [Nm] | 300 | 300 |
Motorĉevalforto [Ps] | 218 | 218 |
Longo*larĝo*alto (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 160 | 160 |
Oficiala 0-50 km/h akcelado (j) | 4.18 | 4.18 |
Aŭtokaroserio | ||
Longo (mm) | 4480 | 4480 |
Larĝo (mm) | 1837 | 1837 |
Alto (mm) | 1673 | 1673 |
Radbazo (mm) | 2665 | 2665 |
Korpa strukturo | SUV | SUV |
Nombro de pordoj | 5 | 5 |
Nombro de sidlokoj | 5 | 5 |
Maso (kg) | 1770 | 1770 |
Elektra motoro | ||
Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo | Konstanta magneta sinkronigo |
Totala motora potenco (kw) | 160 | 160 |
Totala motormomanto [Nm] | 300 | 300 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 160 | 160 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 300 | 300 |
Nombro da motoroj | Ununura motoro | Ununura motoro |
Motorlokigo | Fronto | Fronto |
Tipo de Baterio | Ternara litia kuirilaro | Ternara litia kuirilaro |
NEDC pura elektra krozintervalo (KM) | 415 | 415 |
Bateria potenco (kwh) | 61.8 | 61.8 |
Rapidumujo | ||
Nombro da dentaĵoj | 1 | 1 |
Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Ĉasio-Stirado | ||
Formo de stirado | FF | FF |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo | Plurliga sendependa suspendo |
Boost-tipo | Elektra helpo | Elektra helpo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | ||
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Disko | Disko |
Tipo de parkbremso | Elektra bremso | Elektra bremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Rezerva pneŭo grandeco | Ne plena grandeco | Ne plena grandeco |
Informoj pri Sekureca Kabina | ||
Ĉefa ŝoforo aersako | JES | JES |
Kopilota aersako | JES | JES |
Antaŭa flanka aersako | ~ | JES |
Antaŭkapa aersako (kurteno) | ~ | JES |
Malantaŭkapa aersako (kurteno) | ~ | JES |
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
Sekurzono ne fiksita memorigilo | Ŝoforseĝo | Antaŭa vico |
Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES | JES |
ABS kontraŭŝlosilo | JES | JES |
Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES | JES |
Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES | JES |
Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES | JES |
Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES | JES |
Help/Kontrola agordo | ||
Antaŭa parkumada radaro | ~ | ~ |
Malantaŭa parkumada radaro | JES | JES |
Vidbendo pri veturhelpo | ~ | Inversa bildo |
Krozsistemo | ~ | Krozkontrolo |
Ŝanĝado de veturreĝimo | Sportoj | Sportoj |
Aŭtomata parkado | JES | JES |
Monteta helpo | JES | JES |
Kruta malsupreniro | JES | JES |
Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | ||
Suntegmento tipo | Malfermebla panorama suntegmento | Malfermebla panorama suntegmento |
Rando-materialo | Aluminia alojo | Aluminia alojo |
Tegmento-rako | JES | JES |
Interna centra seruro | JES | JES |
Ŝlosila tipo | Fora ŝlosilo | Fora ŝlosilo |
Senŝlosila startsistemo | JES | JES |
Senŝlosila enira funkcio | Ŝoforseĝo | Ŝoforseĝo |
Fora startfunkcio | JES | JES |
Interna agordo | ||
Materialo de stirrado | Vera Ledo | Vera Ledo |
Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren | Manlibro supren kaj malsupren |
Multfunkcia stirilo | JES | JES |
Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro | Koloro |
Plena LCD Panelo | JES | JES |
LCD-mezurilgrandeco (colo) | 12.3 | 12.3 |
Agordo de sidlokoj | ||
Seĝaj materialoj | Ŝtofo | Imita ledo |
Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta) | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta) |
Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
Ĉefa/helpa sidloko elektra alĝustigo | ~ | JES |
Funkcio de la antaŭa seĝo | ~ | Hejtado |
Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren | Proporcio malsupren |
Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Fronto | Antaŭa, Malantaŭa |
Plurmedia agordo | ||
Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD | Tuŝu LCD |
Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 9 | 9 |
Satelitnaviga sistemo | JES | JES |
Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES | JES |
Vojo de vojhelpo | JES | JES |
Bluetooth/Aŭta Telefono | JES | JES |
Poŝtelefona interkonekto/mapado | Subtenu CarLife | Subtenu CarLife |
Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo |
Interreto de Veturiloj | JES | JES |
OTA ĝisdatigo | JES | JES |
Plurmedia/ŝarga interfaco | USB | USB |
Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 2 antaŭe, 2 malantaŭe | 2 antaŭe, 2 malantaŭe |
Bagakujo 12V potenca interfaco | JES | JES |
Nombro da parolantoj (komputiloj) | 6 | 6 |
Luma agordo | ||
Malluma lumfonto | LED | LED |
Alttraba lumfonto | LED | LED |
Lumaj Trajtoj | matrico | matrico |
LED-tagaj lumoj | JES | JES |
Aŭtomataj lumturoj | JES | JES |
Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES | JES |
Antaŭlumoj malŝaltas | JES | JES |
Vitro/Retrorigarda spegulo | ||
Antaŭaj elektraj fenestroj | JES | JES |
Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES | JES |
Fenestra unu-butona lifta funkcio | Ŝoforseĝo | Ŝoforseĝo |
Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES | JES |
Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo |
Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
Malantaŭa flanko privateca vitro | ~ | JES |
Interna vanteca spegulo | Kondukseĝo Kopiloto | Kondukseĝo Kopiloto |
Malantaŭa viŝilo | JES | JES |
Sensila viŝila funkcio | Sensilo de pluvo | Sensilo de pluvo |
Klimatizilo/fridujo | ||
Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Mana klimatizilo | Mana klimatizilo |
Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES | JES |
Elstara agordo | ||
Saĝa fluga ekrano | JES | JES |