produktaj informoj
La baic EX200 baziĝas sur la saab X25, kun korpolongo de 4110*1750*1581mm kaj aksdistanco de 2519mm.Kompare kun EV-serioproduktoj, la grandeco estas unu pli granda.La sesspoka nabo-dezajno eĥas la korpoliniojn de malproksime, kaj laŭdire estas 7 eksteraj korpokoloroj, kompletigitaj per 3 internaj koloroj, entute 12 kolorkongruaj skemoj por elekti.Povas ludi, ke junuloj amu la energian stilon.Ĝi havas la avantaĝojn de alta ĉasio kaj granda spaco unika al SUV-modeloj.La grandeco de la hejma EX200 taŭgas por poziciigado kaj tempo.
Nombri la antaŭajn modelojn lanĉitajn de Beiqi New Energy, neniu modelo de interna dezajno stilo, povas atingi la aŭdacan gradon de EX200, la stilo estas komparebla al iu "efikeca malgranda ŝtalo kanono".La komuna parto de la tuta centra kontrolo-parto estas pli unuforma, tra la kroma barelo klimatizila elirejo, granda karbonfibra ŝablono ornama telero, kaj la ekrano staranta sur la centra kontrolo, kaj tiel plu multaj maltrankvilaj detaloj estas kolektitaj en la EX200. .Sidu en la aŭto sentos, ĉi tiu aŭto kaj antaŭa produkta poziciigado ne estas la sama!
Por resumi la veturan sperton de la antaŭa generacio de EV200, simple diru, ke la alta rapido estas iom simpla kaj malglata, la tuta kontrolo kaj potenco sistemo kaj la sento de komunikado kun la ŝoforo estas tre malgranda, por veturado postulo pli inklina paŝi , Ne tro da atento al la sugestoj de la veturilo al la ŝoforo, kvankam la rapido havas, sed ĝi estas iomete enuiga kaj malglata por stiri.Reen al nia prova modelo EX200 hodiaŭ, kvankam la potenca sistemo estas la sama kiel EV200, sed post la modelo-ĝisdatigo, baiC ŝajnas esti klopodinta ĉi tiun EX200, kvankam la ĉasio estas pli alta, sed ne sentos la centron de malstabileco. .La solida grado de ĉasio ankaŭ povas esti rigardata kiel la nivelo de la unua ŝtupo de hejmaj sendependaj markoj.
Specifoj de Produkto
Marko | BAIC |
Modelo | EX200 |
Bazaj parametroj | |
Aŭtomodelo | Malgranda SUV |
Tipo de Energio | Pura elektra |
Enŝipa komputila ekrano | koloro |
Enŝipa komputila ekrano (colo) | 7 |
NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 200 |
Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 |
Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 6~10 |
Rapidumujo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
Longo, larĝo kaj alto (mm) | 4110*1750*1583 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
Korpa strukturo | Malgranda SUV |
Maksimuma Rapido (KM/H) | 125 |
Minimuma Tera Senigo (mm) | 150 |
Radbazo (mm) | 2519 |
Maso (kg) | 1360 |
Elektra motoro | |
Motora tipo | Permanenta Magneto Sinkrona |
Totala motora potenco (kw) | 53 |
Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 53 |
Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 180 |
Tajpu | Ternara litia kuirilaro |
Bateria kapablo (kwh) | 30.41 |
Ĉasio-Stirado | |
Formo de stirado | Antaŭa stirado |
Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
Tipo de malantaŭa pendado | torda trabo ne-sendependa suspendo |
Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
Radbremsado | |
Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
Tipo de malantaŭa bremso | Tipo de disko |
Tipo de parkbremso | Manbremso |
Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 205/50 R16 |
Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 205/50 R16 |
Informoj pri Sekureca Kabina | |
Ĉefa ŝoforo aersako | jes |
Kopilota aersako | jes |
Konektilo por infanseĝo | jes |
Pakaĵrako | jes |
Malantaŭa parkumada radaro | jes |
Nombro da parolantoj (komputiloj) | 4~5/6~7 |
Centra brakpogilo | Unua vico |