Το Nio ET7 είναι πλήρως εξοπλισμένο με νέο ενεργειακό ηλεκτρικό sedan

Καταρχήν το POWERtrain του ET7 είναι πολύ δυνατό.Σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη μπροστινού άξονα 180 kW, ασύγχρονος κινητήρας επαγωγής πίσω άξονα 300 kW, συνολική ισχύς 480 kW, συνολική ροπή 850 N·m, μηδενική επιτάχυνση μόνο 3,9 δευτερόλεπτα.Το σύστημα πέδησης είναι επίσης μια τετραπίστονη υψηλή ταχύτητα με εμβέλεια πέδησης 100 χιλιομέτρων μόλις 33,5 μέτρα.Ολόκληρο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με τον τυπικό έλεγχο ανάρτησης AIR CDC δυναμικής απόσβεσης.Το σύστημα ελέγχου αμαξώματος "4D" με αισθητήρες υψηλής ακρίβειας μπορεί να ανιχνεύσει εκ των προτέρων τα χτυπήματα στο δρόμο και να ρυθμίσει ενεργά την απόσβεση της ανάρτησης, η οποία όχι μόνο διατηρεί το επίπεδο πρόσφυσης και χειρισμού του supercar, αλλά κάνει την άνεση πέρα ​​από τη συνηθισμένη έννοια του supercar.

Το τμήμα του πακέτου μπαταριών έχει επίσης ενισχυθεί άνευ προηγουμένου, εκτός από τη σύγκριση των "συμβατικών" μοντέλων εμβέλειας 500km και 700km, τα μοντέλα υψηλής εμβέλειας είναι εξοπλισμένα με μπαταρία εξαιρετικά υψηλής χωρητικότητας έως και 150kWh, εμβέλεια άνω των 1000km, πλήρως θεραπεύοντας το άγχος της αυτονομίας.Η μόνη αβεβαιότητα είναι η ασφάλεια μιας τόσο μεγάλης μπαταρίας.

Από την εμφάνιση διαπιστώνουμε ότι η ΕΤ7 έχει αρκετά «μικρά κέρατα» στο μπροστινό και πίσω μέρος της οροφής, τα οποία κρύβουν διάφορα οξυδερκή στοιχεία.Για παράδειγμα, μέσα στο εξόγκωμα στο μέσο της μπροστινής πλευράς υπάρχει υπερευρυγώνιο lidar και πίσω υπάρχει μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας.Ολόκληρο το αυτοκίνητο διαθέτει 33 συσκευές ανίχνευσης υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων 11 κάμερες HD, 1 ραντάρ λέιζερ, ραντάρ κυμάτων 5 χιλιοστών, 12 ραντάρ υπερήχων και αυτό το υλικό ανίχνευσης είναι στάνταρ για όλες τις διαμορφώσεις ολόκληρου του συστήματος.