Οι αντίπαλοι της Tesla της Κίνας Nio, Xpeng, Li Auto βλέπουν τις πωλήσεις τους να αυξάνονται τον Ιούνιο, καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανακάμπτει

●Η ανάκαμψη προμηνύεται καλά για έναν κλάδο ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάκαμψη της χώρας
●Πολλοί αυτοκινητιστές που απέκρουσαν τον πρόσφατο πόλεμο τιμών έχουν πλέον εισέλθει στην αγορά, ανέφερε ένα ερευνητικό σημείωμα της Citic Securities
ειδήσεις 11
Οι τρεις κύριες κινεζικές εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων απολάμβαναν αύξηση πωλήσεων τον Ιούνιο, ωθούμενη από τη συσσωρευμένη ζήτηση μετά από μήνες ανεπαρκούς ζήτησης, προμηνύοντας ευνοϊκά για έναν κλάδο ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάκαμψη της χώρας.
Η Li Auto με έδρα το Πεκίνο έφτασε στο ιστορικό υψηλό όλων των εποχών των 32.575 παραδόσεων τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας αύξηση 15,2% από τον Μάιο.Ήταν το τρίτο συνεχόμενο μηνιαίο ρεκόρ πωλήσεων για τον κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Η Nio με έδρα τη Σαγκάη παρέδωσε 10.707 αυτοκίνητα σε πελάτες τον Ιούνιο, τρία τέταρτα υψηλότερα από τον όγκο πωλήσεων έναν μήνα νωρίτερα.
Η Xpeng, με έδρα το Guangzhou, σημείωσε άνοδο 14,8 τοις εκατό από μήνα σε μήνα στις 8.620 μονάδες, τις υψηλότερες μηνιαίες πωλήσεις της μέχρι στιγμής το 2023.
«Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν τώρα να αναμένουν ισχυρές πωλήσεις το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, καθώς χιλιάδες οδηγοί έχουν αρχίσει να κάνουν σχέδια αγοράς EV αφού περίμεναν στο περιθώριο για αρκετούς μήνες», δήλωσε ο Gao Shen, ανεξάρτητος αναλυτής στη Σαγκάη.«Τα νέα τους μοντέλα θα αλλάξουν σημαντικά το παιχνίδι».
Οι τρεις κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, όλες που αναφέρονται τόσο στο Χονγκ Κονγκ όσο και στη Νέα Υόρκη, θεωρούνται ως η καλύτερη απάντηση της Κίνας στην Tesla.
Προσπαθούν να φτάσουν τον αμερικανικό κολοσσό όσον αφορά τις πωλήσεις στην ηπειρωτική Κίνα, αναπτύσσοντας έξυπνα οχήματα εξοπλισμένα με μπαταρίες υψηλής απόδοσης, προκαταρκτική τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και εξελιγμένα συστήματα ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο.
Η Tesla δεν δημοσιεύει τις μηνιαίες πωλήσεις της για την κινεζική αγορά.Στοιχεία από την Ένωση Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA) έδειξαν ότι το Gigafactory της αμερικανικής εταιρείας στη Σαγκάη παρέδωσε 42.508 οχήματα σε αγοραστές της ηπειρωτικής χώρας τον Μάιο, αυξημένα κατά 6,4 τοις εκατό από τον προηγούμενο μήνα.
Οι εντυπωσιακοί αριθμοί παράδοσης για την κινεζική τριάδα EV απηχούσαν μια ανοδική πρόβλεψη της CPCA την περασμένη εβδομάδα, η οποία υπολόγισε ότι περίπου 670.000 αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα θα παραδοθούν στους πελάτες τον Ιούνιο, αυξημένα κατά 15,5% από τον Μάιο και 26 τοις εκατό από πριν ένα χρόνο.
Πόλεμος τιμών ξέσπασε στην αγορά αυτοκινήτων της ηπειρωτικής χώρας τους πρώτους τέσσερις μήνες του τρέχοντος έτους, καθώς οι κατασκευαστές ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων αυτοκινήτων προσπαθούσαν να προσελκύσουν τους καταναλωτές που ανησυχούσαν για την οικονομία και το εισόδημά τους.Δεκάδες αυτοκινητοβιομηχανίες μείωσαν τις τιμές τους έως και 40 τοις εκατό για να διατηρήσουν το μερίδιο αγοράς τους.
Ωστόσο, οι μεγάλες εκπτώσεις απέτυχαν να ανεβάσουν τις πωλήσεις επειδή οι καταναλωτές που είχαν επίγνωση του προϋπολογισμού κράτησαν πίσω, πιστεύοντας ότι ακόμη πιο βαθιές μειώσεις τιμών θα μπορούσαν να είναι στο δρόμο.
Πολλοί Κινέζοι αυτοκινητιστές που περίμεναν στο περιθώριο περιμένοντας περαιτέρω μειώσεις τιμών, αποφάσισαν τώρα να εισέλθουν στην αγορά καθώς ένιωθαν ότι το πάρτι είχε τελειώσει, ανέφερε ένα σημείωμα έρευνας της Citic Securities.
Την Πέμπτη, η Xpeng τιμολόγησε το νέο της μοντέλο, το G6 sport utility όχημα (SUV), με έκπτωση 20 τοις εκατό στο δημοφιλές Model Y της Tesla, ελπίζοντας να ανατρέψει τις χαμηλές πωλήσεις του στην ασυνήθιστη αγορά της ηπειρωτικής χώρας.
Το G6, το οποίο έλαβε 25.000 παραγγελίες στην 72ωρη περίοδο προπώλησής του στις αρχές Ιουνίου, έχει περιορισμένη ικανότητα να οδηγεί μόνο του στους δρόμους των κορυφαίων πόλεων της Κίνας, όπως το Πεκίνο και η Σαγκάη, χρησιμοποιώντας το λογισμικό X NGP (Navigation Guided Pilot) της Xpeng.
Ο κλάδος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ένα από τα λίγα φωτεινά σημεία στην επιβραδύνουσα οικονομία της Κίνας.
Οι πωλήσεις οχημάτων με μπαταρίες στην ηπειρωτική χώρα θα αυξηθούν κατά 35% φέτος στα 8,8 εκατομμύρια μονάδες, προέβλεψε τον Απρίλιο ο αναλυτής της UBS, Paul Gong.Η προβλεπόμενη ανάπτυξη είναι πολύ χαμηλότερη από την άνοδο 96 τοις εκατό που καταγράφηκε το 2022.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-03-2023

Συνδέω-συωδεομαι

Φωνάξτε μας
Λάβετε ενημερώσεις μέσω email