Produktinformation
Der neue VW E-Golf hat gegenüber seinem Stammmodell geringfügige Änderungen vorgenommen.Die Scheinwerfer verfügen über ein neues Design aus LED-Scheinwerfern und Rücklichtern, die mit dem Frontgrill verbunden sind. Ein blauer Ziergürtel verbindet die Scheinwerfer und den Kühlergrill und unterstreicht die einzigartige Identität des neuen Autos.Darüber hinaus kommen auf beiden Seiten des Stoßfängers Tagfahrlichter vom Typ „C“ zum Einsatz, um den Wiedererkennungswert des Neuwagens zu erhöhen.Das neue Auto trägt außerdem an verschiedenen Stellen ein eigenes „e-Golf“-Logo, das die Identität des neuen Autos weiter verdeutlicht.
Der Innenraum unterscheidet sich geringfügig von den älteren Modellen und verfügt über ein rein digitales Armaturenbrett, ein 9,2-Zoll-Touchdisplay in der Mitte der Konsole, ein Multimedia-Nachrichtensystem Discover Pro und eine Gestensteuerung.Das neue Auto ist außerdem mit aktiven Sicherheitssystemen wie einem Vorwärtsradar-Assistenten, einem städtischen Notbremssystem und einem Verhaltensüberwachungssystem ausgestattet.Darüber hinaus ist der Neuwagen mit einer automatischen Heizung ausgestattet, die auch bei Minustemperaturen in Betrieb ist und den Innenraum des Wagens beheizt.Gleichzeitig kann der Nutzer die APP „Car-net e-Remote“ auf das Mobiltelefon herunterladen, mit der das Starten/Schließen der Heizung über das Mobiltelefon ferngesteuert werden kann.
Der neue E-Golf verfügt über einen 36-Kilowattstunden-Akku, eine fast 50-prozentige Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell, und VW gibt an, dass er eine reale Reichweite von etwa 270 km hat.Auch der Motor wurde optimiert und erreicht eine maximale Leistung von 80 kW auf 100 kW, ein maximales Drehmoment von über 330 Nm und eine Beschleunigungszeit von 0 auf 96 km/h von nur 9,6 Sekunden.Als Getriebe ist das neue Auto mit einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet.
Produktspezifikationen
Länge*Breite*Höhe (mm) | 4259*1799*1479 |
100 km Beschleunigungszeit | 9,6s |
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Akku-Typ | Lithium Batterie |
Batteriekapazität | 35,8 kWh |
Reifengröße | 205/55 R16 |
Produktbeschreibung
1. Umfassende Sicherheit
Käfigartiger, ultrahochfester Karosserierahmen, sinusförmiges Laserschweißen, Rundum-Airbags, rahmenartige, ultrahochfeste Batteriepackhülle, Top-BMS-Sicherheitssystem, humanisiertes Low-Power-Managementsystem, Batteriepack-Grenzsicherheitstest, Modul Sicherheitsgarantie, Zellsicherheitsgarantie, umfassendes Hochspannungs-Sicherheitssystem und 10 Ladesicherheitsschutzfunktionen.
2. Strenge Teststandards
Hochwertiges elektrisches Antriebssystem, hocheffizienter Permanentmagnet-Synchronmotor, Nanosekunden-MCU-Chip, integriertes wassergekühltes Temperaturkontrollsystem und Fahrzeughaltbarkeitsteststandard.
3. Drei-elektrische Systemkoordination
Golf·Pure Electric ist ein kompletter Satz an Ladelösungen, der das Autoerlebnis des Benutzers umfassend verbessert.
Hervorragende Beschleunigungsleistung, extremes Fahrerlebnis, präzises Reichweitenmanagementsystem, mehrstufiges effizientes Energierückgewinnungssystem, fortschrittliche i Booster-Energierückgewinnungstechnologie, strenge Sicherheitssteuerungslogik, personalisierte Fahrmodusauswahl, geräuschlose Leistung auf Benchmark-Niveau, gutes Ladeerlebnis, L2 Autonomes Fahren auf höchstem Niveau, rundum komfortable Ausstattung und „Sorglos“-Service.
4. BMS-Sicherheitssystem
In Bezug auf die elektronische Steuerungssicherheitserkennung ist der Golf Pure Electric mit einem intelligenten BMS-Sicherheitsbatteriemanagementsystem ausgestattet, dessen Sicherheitsstufe ASIL C ist, und die Sicherheitsstufe des BMS-Sicherheitssystems für Hardware-Chips ist ASIL D.
5. Energieverwaltungssystem
Golf Pure Electric ist mit einem benutzerfreundlichen Low-Battery-Managementsystem ausgestattet, um die Sicherheit des Low-Battery-Zustands zu gewährleisten.Es verfügt über 5 Erinnerungen bei niedrigem Batteriestand und 2 Batteriereservierungen.Auch wenn der Akku nicht ausreicht, kann es Ihnen helfen, eine Zeit lang mit niedriger Geschwindigkeit zu fahren.Entfernung, und dieser Teil der Leistung wird nicht in der Reichweite berechnet.
6. Elektrisches Antriebssystem
Golf Pure Electric verwendet den hochwertigen Permanentmagnet-Synchronmotor der Marke Volkswagen mit Nanosekunden-MCU-Chip, Zwei-in-Eins-Strukturdesign, integriertem Wasserkühlungs-Temperaturkontrollsystem, wasserdicht und staubdicht bis IP67, und der Isolationstest bleibt auch danach bestehen Einweichen in Wasser für eine halbe Stunde. Qualifiziert, nach strengen Winter- und Sommertests
7. Kontrollerfahrung
Die Einzelradaufhängung vorne und hinten basiert auf den Änderungen der Achslast von Elektrofahrzeugen und verwendet neu gestaltete vordere und hintere Federn, Pufferblöcke, Stabilisatoren und andere Aufhängungsteile, um durch Anpassung der Dämpfungskraft beim Ein- und Ausfedern ein besseres Fahrverhalten zu erzielen Richtungen des Stoßdämpfers Komfort, gute Lenkreaktion und Fahrstabilität, gute Wankkontrolle der Karosserie und Kontrolle der Räder (ungefederte Masse).