Die Frachtnachfrage ist in letzter Zeit stark und der Markt bewegt sich auf einem hohen Niveau.Viele Unternehmen entscheiden sich für den Transport von Gütern ins Ausland auf dem Seeweg.Aber die aktuelle Situation ist, dass es keinen Platz gibt, keinen Schrank, alles ist möglich... Waren können nicht rausgehen, gute Waren können nur im Lager gepresst werden, der Lager- und Kapitaldruck steigt stark an
Zu Beginn des von der Epidemie betroffenen Jahres wurde die Nachfrage der Unternehmen schrittweise reduziert und der Güterverkehr weltweit deutlich reduziert.Dadurch wurden die Routen großer Reedereien in unterschiedlichem Umfang eingestellt, was zu einem starken Anstieg der Seefracht führte.
Mitte des Jahres wurde die epidemische Situation unter Kontrolle gebracht, inländische Unternehmen nahmen ihre Arbeit und Produktion wieder auf, und dann wurde der Höhepunkt der Epidemie im Ausland erreicht, was zu einer Verzögerung bei der Linderung des gravierenden Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage und zu einem Mangel an Unterkünften führte, was zu einem kontinuierlichen Anstieg führte der Containerschifffracht, und der Mangel an Containern wurde zur Normalität.
Es ist fast sicher, dass die anhaltende Stärke des Frachtverkehrs mit der Knappheit an Containern und der knappen Schiffskapazität in Asien zusammenhängt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. März 2022
