In den letzten Jahren haben mit der Popularität von CO2-armen Fahrzeugen und Umweltschutz immer mehr südostasiatische Länder damit begonnen, Fahrzeuge mit neuer Energie zu produzieren und zu verkaufen.Als eines der ersten Unternehmen, das in Myanmar Fahrzeuge mit neuer Energie produzierte, engagiert sich das chinesisch-myanmarische Joint Venture Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. intensiv im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie und hat Fahrzeuge mit neuer Energie auf den Markt gebracht, um eine neue Auswahl zu bieten CO2-armes Reisen für die Menschen in Myanmar.
Im Einklang mit dem Entwicklungstrend der Automobilindustrie produzierte Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. im Jahr 2020 die erste Generation reiner Elektrofahrzeuge, schien sich jedoch nach dem Verkauf von 20 Einheiten bald zu „akklimatisieren“.
Yu Jianchen, der Geschäftsführer des Unternehmens, sagte kürzlich in einem Interview in Yangon, dass reine Elektroautos langsam seien und oft eine Klimaanlage nutzten, was es schwierig mache, die Nennreichweite zu erreichen.Aufgrund fehlender Ladesäulen in der Gegend kommt es außerdem häufig vor, dass Autos keinen Strom mehr haben und auf halbem Weg liegen bleiben.
Nachdem er den Verkauf von reinen Elektrofahrzeugen der ersten Generation eingestellt hatte, lud Herr Yu chinesische Ingenieure ein, neue Energiefahrzeuge zu entwickeln, die für den Markt in Myanmar geeignet sind.Nach kontinuierlicher Forschung und Optimierung brachte das Unternehmen die zweite Generation von Elektrofahrzeugen mit erweiterter Reichweite und neuer Energie auf den Markt.Nach einer Test- und Zulassungsphase kam das neue Produkt am 1. März in den Handel.
Yu sagte, die Batterie im Auto der zweiten Generation könne Haushalte mit 220 Volt aufladen, und wenn die Batteriespannung unterschreite, werde automatisch auf einen ölbefeuerten Generator umgeschaltet, um Strom zu erzeugen.Im Vergleich zu Benzinautos reduziert dieses Produkt den Kraftstoffverbrauch erheblich und ist sehr kohlenstoffarm und umweltfreundlich.Um den Kampf gegen COVID-19 in Myanmar zu unterstützen und den Menschen vor Ort zu helfen, verkauft das Unternehmen die neuen Produkte zu einem Preis nahe dem Selbstkostenpreis, der mehr als 30.000 YUAN pro Stück wert ist.
Die Einführung des neuen Autos erregte die Aufmerksamkeit der burmesischen Bevölkerung und mehr als zehn Exemplare wurden in weniger als einer Woche verkauft.Dan Ang, der gerade ein neues Energieauto gekauft hat, sagte, er habe sich aufgrund steigender Ölpreise und steigender Pendelkosten für den Kauf eines neuen Energieautos zu geringeren Kosten entschieden.
Dawu, ein weiterer Marktführer für neue Energiefahrzeuge, sagte, dass in städtischen Gebieten eingesetzte Autos Kraftstoffkosten sparen, der Motor leise sei und umweltfreundlicher sei.
Yu wies darauf hin, dass die ursprüngliche Absicht der Produktion neuer Energiefahrzeuge darin bestehe, auf die grüne, kohlenstoffarme und umweltschonende Initiative der Regierung Myanmars zu reagieren.Alle Teile und Komponenten des Fahrzeugs werden aus China importiert und profitieren von der Exportsteuerrückerstattungspolitik der chinesischen Regierung für Teile von Fahrzeugen mit neuer Energie.
Yu glaubt, dass Fahrzeuge mit neuer Energie in Zukunft bessere Aussichten haben werden, da Myanmar Wert auf CO2-armen CO2-Ausstoß und Umweltschutz legt.Zu diesem Zweck richtete das Unternehmen ein neues Entwicklungszentrum für Energiefahrzeuge ein und versucht, das Geschäft auszubauen.
„Die erste Charge der zweiten Generation neuer Energiefahrzeuge hat 100 Einheiten produziert, und wir werden die Produktion basierend auf dem Feedback des Marktes anpassen und verbessern.“Yu Jianchen sagte, das Unternehmen habe von der Regierung Myanmars die Genehmigung zur Produktion von 2.000 neuen Energiefahrzeugen erhalten und werde die Produktion fortsetzen, wenn der Markt gut reagiere.
Myanmar leidet seit fast einem Monat unter einem gravierenden Strommangel, in vielen Teilen des Landes kam es zeitweise zu Stromausfällen.Herr Yu sagte, Elektroautos könnten künftig Haushalte mit Strom versorgen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. März 2022
