Produktinformation
Der E11k ist Dongfeng Junfengs neues rein elektrisches Kompaktklasseauto, das auf dem Dongfeng-Nissan-Klassiker Xuan Yi basiert. Die Laufleistung des neuen Junfeng E11K von Dongfeng wird verbessert, die Laufleistung unter umfassenden Bedingungen beträgt bis zu 452 Kilometer.
Dongfengs neuer Junfeng E11K bietet zwei Batteriepakete, nämlich eine ternäre Lithium-Ionen-Batterie und eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie.Aufgrund der Energiedichte des Batteriesystems jedes Modells variiert auch dessen Reichweite, wobei die maximale Reichweite zwischen 301 km und 452 km liegt.
Optisch soll der neue Dongfeng Junfeng E11K das gleiche Design wie das aktuelle Modell übernehmen.Auf der Vorderseite befinden sich drei Bannergitter mit einer Ladebuchse in der Mitte, und die unregelmäßig geformten Scheinwerfer auf beiden Seiten sind relativ abgerundet.Die Lampengruppe ist mit einer Halogenlichtquelle mit hoher Helligkeit ausgestattet.Die Motorabdeckung auf beiden Seiten der Linie bis zur Mitte der Verlängerung vermittelt das Gesamtgefühl von Kraft.Die Seitenform des neuen Autos ist glatt, die obere Taillenlinie erstreckt sich von der Unterplatte des vorderen Kotflügels bis zum Rücklicht, und das Design der vorderen und hinteren Radkästen ist konvex und der dreidimensionale Sinn ist stark.Darüber hinaus lautet das Typenschild auf der linken Seite des Hecks „Junfeng“ und „E11K“ auf der rechten Seite ist der Modellname.
Innenteil, das neue Autolenkrad übernimmt das Dreispeichenmodell, das Design der vorderen Instrumententafel mit drei Kanonenrohren ist einfach, die Aufteilung der Funktionsbereiche ist klar.Die Gesamtform der Mittelkonsole ist flach und der Luftauslass der vertikalen Klimaanlage auf beiden Seiten ist mit einer Verchromung verziert.Das Multimediasystem befindet sich unter dem mittleren Ablagegitter und die Klimaanlagensteuerung unten ist mit einem Knopf ausgestattet, der sehr bequem zu bedienen ist.
Produktspezifikationen
Auto Model | Kompaktwagen |
Art der Energie | Rein elektrisch |
Maximale Motorleistung [Ps] | 136 |
Getriebe | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
Länge*Breite*Höhe (mm) | 4665*1700*1540 |
Anzahl Sitzplätze | 5 |
Körper Struktur | 3 Fächer |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 115 |
Mindestbodenfreiheit (mm) | 125 |
Radstand (mm) | 2700 |
Gepäckkapazität (L) | 504 |
Masse (kg) | 1500 |
Elektromotor | |
Motorentyp | Permanentmagnet-Synchron |
Maximale Motorleistung (PS) | 136 |
Fahrgestelllenkung | |
Antriebsform | Frontantrieb |
Art der Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
Art der Hinterradaufhängung | Nicht-Einzelradaufhängung mit Torsionsbalken |
Karosseriestruktur | Belastbarkeit |
Radbremsung | |
Art der Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Art der Hinterradbremse | Disc-Typ |
Art der Feststellbremse | Handbremse |
Technische Daten der Vorderreifen | 205/60 R16 |
Spezifikationen der Hinterreifen | 205/60 R16 |
Informationen zur Kabinensicherheit | |
Primärer Fahrerairbag | Ja |
Co-Pilot-Airbag | Ja |