BESTUNE B30EV rein elektrisches Hochgeschwindigkeitsfahrzeug

Optisch basiert das Auto auf dem aktuellen B30 mit traditioneller Leistung und es wurden einige Anpassungen im Detail vorgenommen.Sein vorderer Lufteinlassgrill übernimmt den neuesten Familien-Sechskantgrill und sein Innenraum wurde durch ein geschlossenes Design ersetzt, was die neue Energieidentität des Fahrzeugs unterstreicht.Darüber hinaus verfügen der Frontgrill und die Scheinwerfer des Fahrzeugs über ein integriertes Design, das dem gesamten Gesicht des neuen Fahrzeugs mehr Wirkung verleiht.

Abgesehen davon hat sich das Design des neuen Wagens im Vergleich zur Benzinversion nicht verändert, und die Räder sind weiterhin mit 16-Zoll-Doppel-Fünfspeichen-Aluminiumlegierungsfelgen und 205/55 R16-Reifen ausgestattet.Auch am Heck ändert sich beim Pentium B30EV nicht viel, die LED-Rückleuchtengruppe mit Lichtband bleibt bestehen.Im Vergleich zur Benzinversion wurde lediglich das Hecklogo geändert.In Bezug auf die Karosseriegröße des neuen Wagens betragen Länge, Breite und Höhe jeweils 4625/1790/1500 mm und der Radstand 2630 mm.

Im Innenraum verfügt der B30EV über eine neue Halb-LCD-Instrumententafel mit einem Tachometer mit mechanischem Zeiger auf der linken Seite und einem großen LCD-Bildschirm auf der rechten Seite.Gleichzeitig ist das neue Auto auch mit einem Großbild-Multimediasystem und einer automatischen Klimaanlage ausgestattet.Als reines Elektroauto ist außerdem die Griffform des B30EV im Vergleich zur Benzinversion angepasst, seine Form ist runder und er bietet P/R/N/D/B-Gang und ECO-Energiesparmodus.

In Bezug auf die Leistung verfügt das Auto über einen Antriebsmotor mit einer maximalen Leistung von 80 kW und einem Spitzendrehmoment von 228 Nm. In Bezug auf die Batterie verwendet das neue Auto eine ternäre Lithiumbatterie.Die Batteriekapazität beträgt 32,24 kWh, die Reichweite beträgt 205 km im NEFZ-Vollbetriebszustand und die maximale Dauergeschwindigkeit bei konstanter Geschwindigkeit beträgt 280 km bei 60 km/h.