AlleBYDDie Song PLUS EV-Serie ist standardmäßig mit Lithium-Eisenphosphat-Blattbatterien ausgestattet.Die Blade-Batterien nutzen die Kältemittel-Direktkühlungstechnologie.Indem das Kältemittel der Klimaanlage in die Kühlplatte oben am Batteriepaket geleitet wird, kann das Batteriepaket schnell abgekühlt werden und die Wärmeaustauscheffizienz wird um 20 % erhöht.Und sein Sicherheitsfaktor und seine Lebensdauer sind den gängigen ternären Lithium-Ionen-Batterien auf dem Markt überlegen.Durch den Aufbau des Blade-Akkus kann zudem die Raumausnutzung innerhalb des Akkupacks weiter verbessert werden.
Die Beschleunigung vonBYD Song PLUS EV ist tendenziell linear.Wenn Sie unterhalb von 70 km/h stark auf das Gaspedal treten, entsteht tatsächlich ein gewisses Push-Back-Gefühl im Fahrzeug.Es unterscheidet sich von dem Gefühl, einen vorwärts zu schieben wie beim Model Y. Song PLUS EVs Dieses Gefühl der Beschleunigung hält nicht an.Man kann sagen, dass es schnell kommt und geht.
Das Bremspedal ist in zwei Typen unterteilt: Standard und Komfort.Im Standardmodus ist das Fußgefühl mäßig weich und hart, im letzteren Modus fühlt man sich beim Betreten jedoch etwas weicher.Allerdings sind auch ihre Unterschiede sehr gering und für die Wahrnehmung des Fahrers nicht sehr offensichtlich.
BYDSong PLUS EV vermittelt beim Fahren ein starkes Gefühl von Luxus.Der erste Grund für dieses Gefühl ist die hervorragende Schalldämmleistung.Während der Fahrt werden Wind- und Reifengeräusche gut unterdrückt und auch die Geräusche von unten am Fahrzeug sind sehr gering.Es kann sehr gut zuhören.Die Federungsleistung ist relativ robust und das Fahrgestell und die weichen Sitze absorbieren die meisten Vibrationen.Bei größeren Unebenheiten wie Geschwindigkeitsschwellen,BYDSong PLUS EV antwortet Ihnen mit zwei knackigen „Knallgeräuschen“.
Die Klimaanlage war während der gesamten Fahrt nicht eingeschaltet und es wurde der ECO-Modus verwendet.Der Fahrstil war konservativ.Nach 94,2 km Fahrt waren immer noch 91 % Restleistung vorhanden.Wenn Sie es nur jede Woche zum Pendeln in der Stadt nutzen und die tägliche Distanz innerhalb von 50 km einhält, können Sie die Häufigkeit des Aufladens einmal pro Woche vollständig garantieren.
Marke | BYD | BYD |
Modell | Lied Plus | Lied Plus |
Ausführung | 2023 Champion Edition EV 520KM Flaggschiffmodell | 2023 Champion Edition EV 605KM Flaggschiff PLUS |
Grundparameter | ||
Auto Model | Kompakter SUV | Kompakter SUV |
Art der Energie | Rein elektrisch | Rein elektrisch |
Time-to-Market | Juni.2023 | Juni.2023 |
CLTC rein elektrische Reichweite (KM) | 520 | 605 |
Maximale Leistung (KW) | 150 | 160 |
Maximales Drehmoment [Nm] | 310 | 330 |
Motorleistung [Ps] | 204 | 218 |
Länge*Breite*Höhe (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
Körper Struktur | 5-türiger 5-sitziger SUV | 5-türiger 5-sitziger SUV |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 175 | 175 |
Offizielle 0-50 km/h-Beschleunigung (s) | 4 | 4 |
Masse (kg) | 1920 | 2050 |
Maximale Volllastmasse (kg) | 2295 | 2425 |
Elektromotor | ||
Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron | Permanentmagnet/Synchron |
Gesamtmotorleistung (kW) | 150 | 160 |
Gesamtmotorleistung (PS) | 204 | 218 |
Gesamtmotordrehmoment [Nm] | 310 | 330 |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 150 | 160 |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 310 | 330 |
Anzahl Antriebsmotoren | Einzelmotor | Einzelmotor |
Motorplatzierung | Hinteren | Hinteren |
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
CLTC rein elektrische Reichweite (KM) | 520 | 605 |
Batterieleistung (kwh) | 71,8 | 87.04 |
Getriebe | ||
Anzahl der Gänge | 1 | 1 |
Übertragungsart | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
Kurzer Name | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
Fahrgestelllenkung | ||
Antriebsform | Frontantrieb | Frontantrieb |
Art der Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
Art der Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
Boost-Typ | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
Karosseriestruktur | Belastbarkeit | Belastbarkeit |
Radbremsung | ||
Art der Vorderradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
Art der Hinterradbremse | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe |
Art der Feststellbremse | Elektrische Bremse | Elektrische Bremse |
Technische Daten der Vorderreifen | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Spezifikationen für Hinterreifen | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Passive Sicherheit | ||
Haupt-/Beifahrersitzairbag | Haupt●/Sub● | Haupt●/Sub● |
Seitenairbags vorn/hinten | Vorne●/Hinten— | Vorne●/Hinten— |
Kopfairbags vorn/hinten (Vorhangairbags) | Vorne●/Hinten● | Vorne●/Hinten● |
Funktion zur Überwachung des Reifendrucks | ●Reifendruckanzeige | ●Reifendruckanzeige |
Erinnerung an nicht angelegten Sicherheitsgurt | ●Volles Auto | ●Volles Auto |
ISOFIX-Kindersitzanschluss | ● | ● |
ABS-Antiblockiersystem | ● | ● |
Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.) | ● | ● |
Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.) | ● | ● |
Traktionskontrolle (ASR/TCS/TRC usw.) | ● | ● |
Karosseriestabilitätskontrolle (ESC/ESP/DSC usw.) | ● | ● |