Produktinformation
Die Vorder- und Rückseite des BAIC NEW Energy EC200 sind durchgängig verchromt.Das Baic-Logo und die Scheinwerfergruppe mit Kristallschlifflinsen sind mit einer blauen Verzierung versehen, die die Identität des rein elektrischen Modells unterstreicht.Der Sinn für die Heckdesignschicht ist stark, die Form der Rücklichterhebung ist voller dreidimensionaler Sinn.Die Heckbeschriftung der Kofferraumabdeckung lautet „EC200“ und der untere Heckteil bestehend aus Nebelscheinwerfern und Stoßfänger mit Metallverkleidungen ist in Schwarz gehalten und bildet einen starken Kontrast zur gesamten Karosserie.
Der Innenraum des baiC NEW Energy EC200 ist schlicht, mit zweifarbigen Sitzen aus Stoff und Leder.Zur aktuellen Mainstream-Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Lenkrad mit Multifunktionstasten und ein zentraler 8-Zoll-LCD-Bedienbildschirm.Der zentrale Steuerungsbildschirm integriert außerdem GPS-Navigation, Mobiltelefonanbindung und andere Funktionen, was die tägliche Nutzung sehr komfortabel macht.Die Knopfverschiebung scheint zum Symbol neuer Energiemodelle geworden zu sein, und die Verwendung von Dekoration, Wissenschaft und Technologie mit blauen Elementen ist umfassend.
Die Leistung des BAIC NEW Energy EC200 kommt von einem nach vorne gerichteten Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 36 kW und einem maximalen Drehmoment von 140 N·m, der mit einem Ein-Gang-Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis gepaart ist und für S- sorgt. Schaltmodus.Der offizielle NEFZ hat eine Reichweite von 162 km und eine maximale Reichweite von 200 km, und der EC200 kann in nur sechs Sekunden von 0 auf 50 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.In Bezug auf die Leistungsbatterie verwendet der EC200 eine ternäre Lithiumbatterie mit höherer Dichte.Die Energiedichte wird um 15 % erhöht und erreicht 130,72 Wh/kg, was über der nationalen Förderpolitik liegt.Das Gesamtgewicht des Akkupacks beträgt 167 kg.Bei reinen Elektrofahrzeugen basiert die Leistungsbatterie des BAIC EC200 auf demselben Niveau nicht einfach auf der Kapazitätsakkumulation. Der leichtere Beamte gab bekannt, dass die gleiche Batteriekapazität des Zottai E200 24 kWh erreicht hat.Darüber hinaus erfordert die Schnellladefähigkeit ein hohes Maß an Konsistenz innerhalb der Energiezelle und ein höheres Maß an BMS-Batteriemanagementsystem als Unterstützung.
Produktspezifikationen
Auto Model | 2 Fach |
Art der Energie | Rein elektrisch |
NEFZ rein elektrische Reichweite (KM) | 162 |
Schnellladezeit[h] | 0,6 |
Schnellladekapazität [%] | 80 |
Langsame Ladezeit[h] | 8 |
Getriebe | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
Länge*Breite*Höhe (mm) | 3675*1630*1518 |
Anzahl Sitzplätze | 4 |
Körper Struktur | 2 Fach |
Höchstgeschwindigkeit (KM/H) | 100 |
Radstand (mm) | 2360 |
Gesamtmotorleistung (kW) | 36 |
Gesamtmotordrehmoment [Nm] | 140 |
Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 36 |
Maximales Drehmoment des Frontmotors (Nm) | 140 |
Akku-Typ | Ternäre Lithiumbatterie |
Fahrgestelllenkung | |
Antriebsform | Frontantrieb |
Art der Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
Art der Hinterradaufhängung | Schwingende, wandabhängige Aufhängung |
Radbremsung | |
Art der Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Art der Hinterradbremse | Trommeltyp |
Art der Feststellbremse | Handbremse |
Technische Daten der Vorderreifen | 165/60 R14 |
Spezifikationen der Hinterreifen | 165/60 R14 |
Informationen zur Kabinensicherheit | |
Primärer Fahrerairbag | Ja |
Co-Pilot-Airbag | Ja |