Aftalen giver Forseven, en enhed af Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, mulighed for at bruge Nios knowhow og teknologi til EV R&D, fremstilling, distribution
Aftalen fremhæver stigende indflydelse kinesiske virksomheder har på udviklingen af den globale EV-industri, siger analytiker
Den kinesiske elbilbygger Nio har underskrevet en aftale om at licensere sin teknologi til Forseven, en enhed af Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, som det seneste tegn på Kinas stigende indflydelse i det globaleelektrisk køretøj (EV)industri.
Shanghai-baserede Nio, via sit datterselskab Nio Technology (Anhui), giver Forseven, en EV-start-up, mulighed for at bruge Nios tekniske information, knowhow, software og intellektuel ejendom til forskning og udvikling, fremstilling og distribution af køretøjer, sagde Nio i en arkivering. til Hong Kong-børsen mandag aften.
Nios datterselskab vil modtage teknologilicensgebyrer, der omfatter en ikke-refunderbar, fast forudbetaling oven i royalties, der er bestemt baseret på Forsevens fremtidige salg af licenserede produkter, hedder det i arkivet.Den uddybede ikke detaljer om de produkter, Forseven planlægger at udvikle.
"Aftalen beviser endnu en gang, at kinesiske virksomheder leder overgangen af den globale bilindustri ind i EV-æraen," sagde Eric Han, en senior manager hos Suolei, et rådgivningsfirma i Shanghai."Det skaber også en ny indtægtskilde for Nio, som har brug for øget pengestrøm for at blive rentabel."
CYVN er en stor investor i Nio.Den 18. december meddelte Nio, at det havderejste 2,2 milliarder USDfra den Abu Dhabi-baserede fond.Finansieringen kom efter, at CYVN erhvervede en 7 procent af aktierne i Nio for 738,5 millioner USD.
I juli,Xpeng, Nios indenlandske rival med base i Guangzhou, sagde det villedesign to mellemstore elbiler med Volkswagen-mærket, hvilket gør det muligt at modtage teknologitjenesteindtægter fra den globale bilgigant.
Elbiler har været et centralt investeringsområde, siden Kina konsoliderede de økonomiske bånd med Mellemøsten efter præsident Xi Jinpings besøg i Saudi-Arabien i december 2022.
Investorer fra lande i Mellemøstenøger deres investeringer i kinesiske virksomheder, herunder elbilproducenter, batteriproducenter og nystartede virksomheder, der er involveret i autonom kørselsteknologi som en del af et forsøg på at reducere deres afhængighed af olie og transformere deres økonomier.
I oktober, saudiarabisk smart city-udviklerNeom investerede 100 millioner dollarsi kinesisk autonom kørsel teknologi start-up Pony.ai for at hjælpe med at finansiere sin forskning og udvikling og for at finansiere sine operationer.
De to sider sagde, at de også vil oprette et joint venture til at udvikle og fremstille selvkørende tjenester, autonome køretøjer og tilhørende infrastruktur på nøglemarkeder i Mellemøsten og Nordafrika.
I slutningen af 2023 afslørede Nio enren elektrisk executive sedan, ET9, at tage på hybrider fra Mercedes-Benz og Porsche, optrappe sine bestræbelser på at konsolidere et fodfæste i fastlandets premium bil segment.
Nio sagde, at ET9 vil have et væld af banebrydende teknologier, som virksomheden har udviklet, herunder højtydende bilchips og et unikt affjedringssystem.Det vil være prissat til omkring 800.000 yuan (US$111.158), med leveringer forventet i første kvartal af 2025.
Indlægstid: 28. februar 2024
