Kina kan prale af verdens største lager af nye energikøretøjer og står for 55 procent af det globale NEV-salg.Det har fået et stigende antal bilproducenter til at begynde at lægge planer for at imødegå tendensen og konsolidere deres debut på Shanghai International Automobile Industry Exhibition
Indtoget af avancerede køretøjer kommer midt i en baggrund af stigende konkurrence på Kinas elbilmarked, der allerede er fyldt med en række lokale nystartede virksomheder, som alle kæmper om en del af hjemmemarkedet.
"Ny-energimarkedet har været undervejs i flere år, men i dag ses det af alle. I dag går det bare i udbrud som en vulkan. Jeg regner med, at start-up virksomheder som Nio er meget glade for at se et konkurrencepræget marked, " sagde Qin Lihong, direktør og præsident for Nio, til Global Times tirsdag.
"Vi er nødt til at se, at intensiteten af konkurrencen vil stige, hvilket vil presse os til at arbejde hårdere. Selvom de bedste high-end benzindrevne bilproducenter er store i skala, er vi mindst fem år foran dem i den elektriske branche. Disse fem år er værdifulde tidsvinduer. Jeg forventer, at vores fordel opretholdes i mindst to eller tre år," sagde Qin.
De elektriske køretøjer har brug for tre gange flere chips end traditionelle biler, og den mangel, som pandemien står over for, står over for alle elbilproducenter.
Indlægstid: 18-03-2022
