produkt information
Dongfeng Junfeng ER30 er produceret af Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang rum-tid co., LTD.Det er en ren elbil udviklet på basis af Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Så fra udseendet, meget gerne Kai Chen R30.Med 3775 mm gange 1665 mm gange 1690 mm ligner den en lille by-SUV.
Interiør respekt er mere almindeligt ikke har hvad at sammenligne fremragende sted, men hele følelsen er god, selv om enkel, men mere livlig.Den centrale konsol er lavet af plastik, alt hårdt, føles generelt.Selvom det indvendige materiale er generelt, er dongfeng Junfeng ER30's håndværk stadig meget godt, sømmene på det centrale kontrolpanel er meget små og mere ensartede.Det tre-egers rat har ikke meget udsmykning, endsige multifunktionsknapper.Håndtaget er relativt tyndt.På siden af rattet nær midterkonsollen er rillerne designet til at få fingrene til at føle sig bedre, når de griber.
Udstyret med en permanent magnet synkron vekselstrømsmotor med en maksimal effekt på 24kW, har bilen en 0-100 km/t accelerationstid på 12 sekunder og en tophastighed på 105 km/t.Under arbejdsforhold er strømforbruget pr. 100 km 10,81 grader.Batteriet er placeret i bunden af chassiset, den indvendige plads udnyttes bedre, og midten af køretøjet er reduceret, og kørestabiliteten er forbedret.
Produkt Specifikationer
Mærke | DONGFENG |
Model | JUNFENG ER30 |
Grundlæggende parametre | |
Bilmodel | Lille bil |
Type energi | ren elektrisk |
Indbygget computerskærm | farve |
Indbygget computerskærm (tommer) | 9 |
NEDC ren elektrisk cruising range (KM) | 255 |
Motor maksimal hestekræfter [Ps] | 82 |
Gearkasse | Elektrisk gearkasse med enkelt gear |
Længde*bredde*højde (mm) | 3775*1665*153 |
Antal pladser | 4 |
Kropsstruktur | hatchback |
Tophastighed (KM/H) | 115 |
Minimum frihøjde (mm) | 120 |
Akselafstand (mm) | 2450 |
Masse (kg) | 1100 |
Elektrisk motor | |
Motortype | Permanent Magnet Synkron |
Motor maksimal hestekræfter (PS) | 82 |
Samlet motoreffekt (kw) | 60 |
Samlet motormoment [Nm] | 200 |
Forreste motor maksimal effekt (kW) | 60 |
Forreste motor maksimalt drejningsmoment (Nm) | 200 |
Køretilstand | Ren elektrisk |
Antal drivmotorer | enkelt motor |
Motorisk placering | Indsat |
Batteri | |
Type | Lithium jernfosfat batteri |
Batterikapacitet (kWh) | 31,82 |
Chassis styring | |
Form for kørsel | Forhjulstræk |
Type forhjulsophæng | McPherson uafhængig affjedring |
Type baghjulsophæng | Torsionsstråle uafhængig affjedring |
Bilens karosseristruktur | Belastningsbærende |
hjulbremsning | |
Type forbremse | Ventileret skive |
Type bagbremse | Tromle type |
Type parkeringsbremse | Håndbremse |
Specifikationer for fordæk | 165/70 R14 |
Specifikationer for bagdæk | 165/70 R14 |
Førerhussikkerhedsoplysninger | |
Primær førerairbag | JA |
Co-pilot airbag | JA |
Opladningsport | USB |