Gwybodaeth Cynnyrch
Y Breuddwydiwr newydd yw ail fodel cynhyrchu Voyah ar ôl y SUV Rhad ac am Ddim.Er bod y pen blaen yn hollol wahanol, mae ganddo gril enfawr sy'n gorchuddio tua 70-80% o'r panel blaen.Mae gan y bumper yr un fentiau enfawr hefyd, ond rydym yn amau bod y rhain yn addurniadol yn unig ac nad oes ganddynt unrhyw swyddogaeth oeri wirioneddol.
Mae'r pen blaen mawreddog yn cuddio trên pwer holl-drydan, ond yn anffodus ychydig a wyddys amdano.Nid yw Voyah yn barod i ddatgelu ei fanylebau eto, ond rydym yn gwybod bod yr MPV moethus yn gallu cyflymu o ddisymudiad i 62 MPH (0-100 KPH) mewn 5.9 eiliad, gan ei wneud o bosibl yr MPV cynhyrchu cyflymaf yn y byd.
Mae sgrin dripledi drwodd eiconig Lantu yn dal i fod yn drawiadol, a dyma'r arf mwyaf pwerus i ragori ar ei fodelau menter ar y cyd cymheiriaid, ond yn anffodus, yn wahanol i'r RHAD AC AM DDIM, nid yw'n cefnogi codi a chodi.Mae gan y sgrin swyddogaethau cyfoethog a syml, ac mae'r rhesymeg defnydd yn llyfn.Fodd bynnag, os yw'r gyrrwr eisiau rheoli'r sedd gefn neu'r drws, mae angen iddo fynd i mewn i ddewislen ddwfn y sgrin reoli ganolog i'w haddasu.Ar yr un pryd, mae allweddi ffisegol aerdymheru AM DDIM wedi'u newid i banel cyffwrdd ar Dreamer, nad yw'n addas ar gyfer ymarfer corff dall.Fodd bynnag, mae Dreamer wedi gwella diogelwch mewn mannau eraill, megis cymorth gyrru deallus L2+, fel bod hen yrwyr a theuluoedd newydd yn ddiogel.
P'un a yw'n rhedeg y ganolfan siopa neu'n cael noson dda o gwsg, y rhes ganol yw lle mae'ch breuddwydion yn dod yn wir.Cysur sedd yn dda, mae gorffwys goes addasadwy, cynhalydd pen addasadwy, awyru a gwresogi yn meddu, ond nid ydynt yn cefnogi allweddol i lawr, ar yr un pryd cyn ac ar ôl addasiad ar gyfer addasiad llaw.
Manylebau Cynnyrch
Brand | VOYAH |
Model | BREUDDWYD |
Fersiwn | 2022 Argraffiad Carbon Isel Breuddwyd + Pecyn Clyfar |
Paramedrau sylfaenol | |
Model car | MPV canolig a mawr |
Math o Ynni | hybrid plug-in |
Amser i'r Farchnad | Mai, 2022 |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 82 |
Amser codi tâl araf[h] | 4.5 |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 290 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 610 |
Uchafswm pŵer (KW) | 100 |
Modur Trydan (Ps) | 394 |
Injan | 1.5T 136PS L4 |
Bocs gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Hyd * lled * uchder (mm) | 5315*1985*1800 |
Strwythur y corff | MPV 5-drws 7-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 6.6 |
Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 1.99 |
Cyflwr lleiaf defnydd tanwydd (L/100km) | 7.4 |
Corff car | |
hir (mm) | 5315 |
Lled(mm) | 1985 |
Uchder(mm) | 1800 |
Sylfaen olwyn (mm) | 3200 |
Llwybr blaen (mm) | 1705. llarieidd-dra eg |
Trac cefn (mm) | 1708. llarieidd-dra eg |
Strwythur y corff | MPV |
Nifer y drysau | 5 |
Nifer y seddi | 7 |
Capasiti tanc olew (L) | 51 |
Cyfrol cefn (L) | 427 |
Màs (kg) | 2540 |
Injan | |
Model Injan | DFMC15TE2 |
dadleoli (mL) | 1476. llechwraidd a |
dadleoli(L) | 1.5 |
Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
Trefniant silindr | L |
Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
Cyflenwad Aer | DOHC |
Uchafswm marchnerth (PS) | 136 |
Uchafswm pŵer (KW) | 100 |
Pwer Net Uchaf (kW) | 95 |
Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
Label tanwydd | 95# |
Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
Safonau amgylcheddol | VI |
Modur trydan | |
Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 290 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 610 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 130 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 300 |
Pwer uchaf modur cefn (kW) | 160 |
Torque uchaf modur cefn (Nm) | 310 |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
Lleoliad modur | Prepended+Cefn |
Math Batri | Batri lithiwm teiran |
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 82 |
Pŵer Batri (kwh) | 25.57 |
Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 22.8 |
Bocs gêr | |
Nifer y gerau | 1 |
Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | |
Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen |
Math hwb | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | |
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc parcio | Brêc trydan |
Manylebau Teiars Blaen | 255/50 R20 |
Manylebau teiars cefn | 255/50 R20 |
Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
Bag aer cyd-beilot | OES |
Bag aer ochr blaen | OES |
Bag aer pen blaen (llen) | OES |
bag aer pen cefn (llen) | OES |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen Ail res |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
ABS gwrth-glo | OES |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
Ategol Cyfochrog | OES |
System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
System golwg nos | OES |
Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
Radar parcio blaen | OES |
Radar parcio cefn | OES |
Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd |
System rhybuddio ochr wrthdroi | OES |
System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
Parcio awtomatig | OES |
Parcio awtomatig | OES |
Hill cynorthwyo | OES |
Swyddogaeth ataliad amrywiol | Ataliad addasiad meddal a chaled Addasiad uchder ataliad |
Disgyniad serth | OES |
Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
Math o do haul | To haul trydan Ni ellir agor to haul panoramig |
Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
Drws llithro ochr | Trydan ar y ddwy ochr |
Boncyff trydan | OES |
Cof sefyllfa cefnffyrdd trydan | OES |
Immobilizer electronig injan | OES |
Clo canolog mewnol | OES |
Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol |
System cychwyn di-allwedd | OES |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
Cyfluniad mewnol | |
Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
Recordydd gyrru adeiledig | OES |
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
Ffurfweddiad sedd | |
Deunyddiau sedd | Lledr Ddiffuant |
Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
Swyddogaeth sedd flaen | Awyru Gwresogi |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd Gyrrwr |
Botwm addasadwy yn sedd gefn y teithiwr | OES |
Addasiad sedd ail res | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad gwasg, addasiad gorffwys coes |
Addasiad sedd gefn trydan | OES |
Swyddogaeth sedd gefn | Tylino Gwresogi Awyru |
Bwrdd bach cefn | OES |
Seddi unigol yr ail res | OES |
Cynllun sedd | 2.-2-3 |
Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
Daliwr cwpan cefn | OES |
Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
Cyfluniad amlgyfrwng | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | Dwbl 12.3 |
System llywio lloeren | OES |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
Bluetooth / Ffôn Car | OES |
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Cefnogwch HiCar |
System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru, to haul |
Rheoli ystum | OES |
Adnabod wynebau | OES |
Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
Uwchraddio OTA | OES |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen / 6 yn y cefn |
Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
Enw brand y siaradwr | Dynaudio |
Nifer y siaradwyr (PCs) | 10 |
Cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
Prif oleuadau awtomatig | OES |
Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
Prif oleuadau yn diffodd | OES |
Golau darllen cyffwrdd | OES |
Goleuadau amgylchynol yn y car | 64 Lliw |
Drych gwydr/Rearview | |
Ffenestri pŵer blaen | OES |
Ffenestri pŵer cefn | OES |
Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
Gwydr gwrthsain amlhaenog | Rhes flaen |
Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Trydan gwrth-ddall |
Gwydr preifatrwydd ochr gefn | OES |
Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
Sychwr cefn | OES |
Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
Cyflyrydd aer / oergell | |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn | OES |
Allfa aer cefn | OES |
Rheoli parth tymheredd | OES |
Purifier aer car | OES |
Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
Generadur ïon negyddol | OES |
Dyfais persawr yn y car | OES |
Caledwedd smart | |
Nifer y camerâu | 7 |
Swm radar ultrasonic | 12 |
Nifer y radar mmWave | 5 |
Cyfluniad dan sylw | |
System siasi tryloyw | OES |
Parcio rheoli o bell | OES |