gwybodaeth cynnyrch
Mae'r K-One yn SUV trydan pur bach gyda maint corff o 4100 × 1710 × 1595 mm a sylfaen olwyn o 2520 mm.Mae K-one yn cael ei arwain gan dîm dylunio yr Unol Daleithiau a'r Eidal, mae'r siâp cyffredinol yn grwn ac yn llawn.
Mae'r tu mewn yn defnyddio dyluniad lliw du a gwyn, mae gan y sedd i'r consol ganolog wahaniad lliw, mae'r effaith weledol yn fwy rhagorol.O ran cyfluniad, mae sgrin fawr y rheolaeth ganolog o "gyfluniad safonol" cerbydau ynni newydd yn hanfodol, megis monitro pwysau teiars, bagiau aer deuol, dosbarthiad grym brecio, ffenestr do panoramig, Bluetooth, mynediad di-allwedd, cychwyn di-allwedd, ac ati, yn gyfluniadau safonol o'r system gyfan.Mae modelau premiwm hefyd yn cynnig seddi lledr, delweddu cefn, rhwydweithio ceir a gwresogi drych rearview.
Mae K-one yn mabwysiadu technoleg pensaernïaeth diogelwch EV-Safe road + a Blue Smart Power, gan ddarparu dau fath o foduron a phecynnau batri.Mae'r model cysur wedi'i gyfarparu â modur sengl wedi'i osod ar flaen (gyriant olwyn flaen), gydag uchafswm pŵer o 61 marchnerth a trorym brig o 170 NM.Mae gan y model moethus fodur sengl wedi'i osod yn y cefn (gyriant olwyn gefn) gydag uchafswm pŵer o 131 HP a trorym brig o 230 N · m.
Mae model K-One 400 yn 405km.Yn y modd codi tâl cyflym, gall y gyfres k-One gyfan godi tâl ar y batri o 0 i 90% mewn 1 awr;Yn y modd codi tâl araf, mae'n cymryd 10 awr ar gyfer model 300 a 13 awr ar gyfer model 400.
Manylebau Cynnyrch
Brand | LIDERAR |
Model | K-UN |
Fersiwn | 2019 400 Moethus |
Paramedrau sylfaenol | |
Model car | SUV bach |
Math o Ynni | Trydan pur |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 405 |
Amser codi tâl cyflym[h] | 1 |
Capasiti gwefr gyflym [%] | 90 |
Amser codi tâl araf[h] | 13.0 |
Uchafswm pŵer (KW) | 96 |
Uchafswm trorym [Nm] | 230 |
marchnerth modur [Ps] | 96 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4100*1710*1595 |
Strwythur y corff | Suv 5-drws 5-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 125 |
Corff car | |
hir (mm) | 4100 |
Lled(mm) | 1710. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1595 |
Sylfaen olwyn (mm) | 2520 |
Llwybr blaen (mm) | 1465. llathredd eg |
Trac cefn (mm) | 1460. llathredd eg |
Isafswm clirio tir (mm) | 165 |
Strwythur y corff | SUV |
Nifer y drysau | 5 |
Nifer y seddi | 5 |
Màs (kg) | 1400 |
Modur trydan | |
Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
marchnerth mwyaf modur (PS) | 96 |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 96 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 230 |
Pwer uchaf modur cefn (kW) | 96 |
Torque uchaf modur cefn (Nm) | 230 |
Modd gyriant | Trydan pur |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Lleoliad modur | Cefn |
Math Batri | Batri lithiwm teiran |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 310 |
Pŵer Batri (kwh) | 46.2 |
Bocs gêr | |
Nifer y gerau | 1 |
Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | |
Ffurf y gyriant | FF |
Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
Math hwb | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | |
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg |
Math o brêc parcio | Brêc electronig |
Manylebau Teiars Blaen | 175/60 R14 |
Manylebau teiars cefn | 175/60 R14 |
Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
Bag aer cyd-beilot | OES |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
ABS gwrth-glo | OES |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
Radar parcio blaen | OES |
Radar parcio cefn | OES |
Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
Newid modd gyrru | Chwaraeon |
Hill cynorthwyo | OES |
Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor |
Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
rac to | OES |
Immobilizer electronig injan | OES |
Clo canolog mewnol | OES |
Math o allwedd | Allwedd bell |
System cychwyn di-allwedd | OES |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | OES |
Cyfluniad mewnol | |
Deunydd olwyn llywio | Coriwm |
Addasiad safle olwyn llywio | Lan a lawr |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
Ffurfweddiad sedd | |
Deunyddiau sedd | Ffabrig |
Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn |
Braich breichiau blaen/cefn | Blaen |
Cyfluniad amlgyfrwng | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
System llywio lloeren | OES |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
Bluetooth / Ffôn Car | OES |
System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, Ffôn |
Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
Nifer y siaradwyr (PCs) | 2 |
Cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd | OES |
Goleuadau niwl blaen | OES |
Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
Prif oleuadau yn diffodd | OES |
Drych gwydr/Rearview | |
Ffenestri pŵer blaen | OES |
Ffenestri pŵer cefn | OES |
Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, gwresogi drych rearview |
Sychwr cefn | OES |
Cyflyrydd aer | |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Llawlyfr |