Gwybodaeth Cynnyrch
Mabwysiadu technoleg wyneb crwm dylunio esthetig, wyneb blaen cromlin gwenu, goleuadau awtomatig cath-llygad, olwynion aloi alwminiwm 15-modfedd, hylif cwantwm LED taillight, ac ati Cyn defnyddio llinell llyfn tynnu amlinelliad y corff, caeedig-diwedd Tsieina hefyd yn mabwysiadu'r hirgrwn dyluniad, ar yr un pryd, rhyngwyneb codi tâl cyflym / llenwi'n araf wedi'i guddio y tu mewn i'r LOGO blaenorol, mae prif lampau wedi'u duo'n DEFNYDDIO dyluniad cylchol, mae trim crôm cylchol mewnol yn cael effaith addurno dda iawn, a goleuadau rhedeg hanner cylch cudd LED yn ystod y dydd wedi'u cuddio yn y crôm ochrol trimio.Mae llinellau ochr corff y car yn syml, a gall y dyluniad ataliad blaen a chefn byr ddarparu digon o le y tu mewn i'r car.
Gyda dygnwch hir 403KM.Mabwysiadir PECYN batri perfformiad uchel Ningde Era, sy'n galluogi'r system batri i gael dwysedd ynni uchel o 171Wh / kg.Yn yr agwedd ar ddiogelwch tri phŵer, mabwysiadir y dyluniad ynysu foltedd uchel ac isel, ac mae'r corff byw wedi'i ynysu a'i inswleiddio'n llawn.Trwy ddirgryniad, effaith, allwthio, tân, trochi dŵr môr a phrofion diogelwch eraill, cyrhaeddir gradd amddiffyn diogelwch IP67.Yn ogystal, mae gan Leap Motor T03 system rheoli tymheredd cyson hylif deallus, a all wresogi ac oeri'r batri, rheoli tymheredd codi tâl a gweithio batri yn effeithiol, a gwella diogelwch batri.
Yn meddu ar ganopi gwydr muting panoramig 42-modfedd (gyda llen cysgodi trydan), seddi lledr integredig, dolenni drws ergonomig, paneli addurnol gyda'r un lliw ag addurniadau allanol, 15 o leoedd storio, i gyd yn gwneud gofod mewnol y cerbyd yn dryloyw, yn eang ac yn eang. cyfforddus.
Mae'r system wedi'i chyfarparu ag offeryn crisial HYLIFOL crog deallus 8-modfedd a sgrin gyffwrdd diffiniad uchel 10.1-modfedd.Mae'r olwyn llywio yn olwyn llywio aml-swyddogaeth gwaelod fflat tair ffrâm.Y tu mewn i biler prif sedd y gyrrwr, mae'r car newydd hefyd wedi'i gyfarparu â system actifadu adnabod wynebau, sy'n brin yn ei ddosbarth.Mae'r seddi yn y car newydd wedi'u lapio mewn lledr a gellir gor-orwedd y seddau cefn yn eu cyfanrwydd.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | Modur Naid |
| Model | T03 |
| Fersiwn | Argraffiad Seren Diamond 2022 |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Minicar |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i farchnata | Rhagfyr, 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 403 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.6 |
| Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 |
| Amser codi tâl araf[h] | 3.5 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 80 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 158 |
| marchnerth modur [Ps] | 109 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 3620*1652*1592 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 5-drws 4-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 100 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 12 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 3620 |
| Lled(mm) | 1652. llarieidd-dra eg |
| Uchder(mm) | 1592 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2400 |
| Llwybr blaen (mm) | 1410. llathredd eg |
| Trac cefn (mm) | 1410. llathredd eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 140 |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 4 |
| Cyfrol cefn (L) | 210-508 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 80 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 158 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 80 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 158 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 403 |
| Pŵer Batri (kwh) | 41 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Peiriant cefn FF gyriant cefn |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc electronig |
| Manylebau Teiars Blaen | 165/65 R15 |
| Manylebau teiars cefn | 165/65 R15 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes gyntaf |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru | Cysur Safonol Economi Chwaraeon |
| Parcio awtomatig | OES |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | Ni ellir agor to haul panoramig |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Cortecs |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 8 |
| Recordydd gyrru adeiledig | OES |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr cyfyngiad |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | I lawr cyfan |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 10.1 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Adnabod wynebau | OES |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 4 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Pen lamp awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, gwresogi drych rearview |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Prif yrrwr Cyd-beilot |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |
| Caledwedd smart | |
| Nifer y camerâu 11 | 3 |
| Nifer y radar ultrasonic yw 12 | 11 |
| Nifer y radar tonnau milimetr yw 5 | 1 |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
