Cerbyd ynni newydd Roewe ERX5 gydag ystod 650km

Mae Roewe eRX5 wedi'i adeiladu yn seiliedig ar blatfform SAIC SSA +.Mantais y platfform hwn yw y gall gefnogi cerbydau pŵer hybrid, trydan pur a thraddodiadol yn llawn.Mae gan y car newydd injan turbocharged chwistrelliad uniongyrchol 1.5TGI wedi'i osod ar ganol y silindr, gydag uchafswm pŵer o 124kW a trorym uchaf cynhwysfawr o 704Nm.Mae'n cael ei baru â thrawsyriant trydan EDU ac mae ganddo ddefnydd tanwydd o 1.6L fesul 100km.Mae gan yr eRX5 amrediad trydan pur o 60km ac ystod integredig uchaf o 650km.

Ymddangosiad, Roewe eRX5 a RX5 gan ddefnyddio'r un cysyniad dylunio "rhythm", er mwyn tynnu sylw at ei bŵer ynni newydd, mae rhan flaen yr ardal gril cymeriant aer ychydig yn fwy na RX5, mae gan y siâp bumper is hefyd addasiad bach;Oherwydd bod eRX5 yn bŵer hybrid plug-in, ychwanegir soced codi tâl ar ochr dde'r corff;Yr unig wahaniaeth y tu ôl i'r eRX5 yw bod y bibell wacáu wedi'i chuddio.

Y gwahaniaeth mwyaf rhwng y tu mewn a'r Roewe RX5 yw bod ardal consol ganolog eRX5 wedi'i gorchuddio â deunydd lledr brown unigryw, ac wedi'i gyfarparu â goleuadau awyrgylch mewnol;Mae'r sgrin amlgyfrwng yn 10.4 modfedd o ran maint.Er hwylustod, mae'r arddangosfa wedi'i gogwyddo 5 gradd i ochr y gyrrwr, a chedwir pum botwm traddodiadol isod.Mae gan y dangosfwrdd ceir newydd arddangosfa rithwir LCD 12.3-modfedd y gellir ei gysylltu â'r sgrin amlgyfrwng mewn amser real.

Mae gan y Roewe eRX5 system hybrid plug-in sy'n cynnwys injan 1.5T a modur cydamserol magnet parhaol.Mae gan yr injan bŵer uchaf o 169 HP a trorym brig o 250 N · m.Gyda'i gilydd, mae'r trên pŵer cyfan yn cyflawni trorym brig o 704 N · m.Adroddir bod defnydd tanwydd cynhwysfawr y car yn 1.6L am 100 km, a'i ystod gyrru mewn modd trydan pur yw 60km, a'r ystod yrru uchaf gynhwysfawr yw 650km.