- Cododd Carmaker ei faint IPO 20 y cant i ddarparu ar gyfer y galw gan fuddsoddwyr, dywedodd ffynonellau
- IPO Zeekr yw'r mwyaf gan gwmni Tsieineaidd yn yr UD ers i Full Truck Alliance godi US$1.6 biliwn ym mis Mehefin 2021
Cododd Zeekr Intelligent Technology, yr uned cerbyd trydan premiwm (EV) a reolir gan Geely Automobile, sydd wedi’i restru yn Hong Kong, tua US$441 miliwn (HK$3.4 biliwn) ar ôl cynyddu ei stoc yn Efrog Newydd yn dilyn galw cryf gan fuddsoddwyr byd-eang.
Gwerthodd y gwneuthurwr ceir Tsieineaidd 21 miliwn o gyfranddaliadau adneuon Americanaidd (ADS) ar US $ 21 yr un, pen uchaf yr ystod prisiau o US $ 18 i US $ 21, yn ôl dau swyddog gweithredol a gafodd eu briffio ar y mater.Ffeiliodd y cwmni’n gynharach i werthu 17.5 miliwn ADS, a rhoddodd opsiwn i’w warantwyr werthu 2.625 miliwn ADS ychwanegol, yn ôl ei ffeilio rheoleiddiol ar Fai 3.
Mae disgwyl i'r stoc ddechrau masnachu ar Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd ddydd Gwener.Yr IPO, sy'n gwerthfawrogi Zeekr yn ei gyfanrwydd ar US $ 5.1 biliwn, yw'r mwyaf gan gwmni Tsieineaidd yn yr UD ers i Full Truck Alliance godi US $ 1.6 biliwn o'i restr yn Efrog Newydd ym mis Mehefin 2021, yn ôl data cyfnewid.
“Mae archwaeth am wneuthurwyr EV blaenllaw o Tsieina yn parhau i fod yn gryf yn yr Unol Daleithiau,” meddai Cao Hua, partner yn Unity Asset Management, cwmni ecwiti preifat o Shanghai.“Mae perfformiad gwell Zeekr yn Tsieina yn ddiweddar wedi rhoi hyder i fuddsoddwyr danysgrifio i’r IPO.”
Gwrthododd Geely wneud sylw pan gysylltwyd ag ef ar ei blatfform cyfryngau cymdeithasol swyddogol WeChat.
Cynyddodd y gwneuthurwr EV, sy'n seiliedig ar Hangzhou yn nhalaith dwyreiniol Zhejiang, faint yr IPO 20 y cant, yn ôl pobl sy'n ymwneud â'r mater.Bydd Geely Auto, a nododd y byddai'n prynu hyd at werth US$320 miliwn o ecwiti yn yr arlwy, yn gwanhau ei gyfran i ychydig dros 50 y cant o 54.7 y cant.
Sefydlodd Geely Zeekr yn 2021 a dechreuodd gyflwyno ei Zeekr 001 ym mis Hydref 2021 a'i ail fodel Zeekr 009 ym mis Ionawr 2023 a'i SUV cryno o'r enw Zeekr X ym mis Mehefin 2023. Mae ychwanegiadau diweddar i'w raglen yn cynnwys Zeekr 009 Grand a'i gerbyd amlbwrpas Zeekr MIX, dadorchuddiwyd y ddau fis diwethaf.
Daeth IPO Zeekr yng nghanol gwerthiannau cadarn eleni, yn bennaf yn y farchnad ddomestig.Cyflawnodd y cwmni 16,089 o unedau ym mis Ebrill, cynnydd o 24 y cant dros fis Mawrth.Cyfanswm y danfoniadau yn ystod y pedwar mis cyntaf oedd 49,148 o unedau, sef ymchwydd o 111 y cant o'r un cyfnod y llynedd, yn ôl ei ffeilio IPO.
Serch hynny, mae'r carmaker yn parhau i fod yn amhroffidiol.Cofnododd golled net o 8.26 biliwn yuan (UD$ 1.1 biliwn) yn 2023 a 7.66 biliwn yuan yn 2022.
“Rydym yn amcangyfrif bod ein ffin elw gros yn chwarter cyntaf 2024 yn is na phedwerydd chwarter 2023 oherwydd yr effaith negyddol o ddarparu modelau cerbydau newydd yn ogystal â newid yn y cymysgedd cynnyrch,” meddai Zeekr yn ei ffeilio yn yr UD.Gallai gwerthiant uwch o fusnesau ag ymyl is fel batris a chydrannau hefyd effeithio ar ganlyniadau, ychwanegodd.
Cynyddodd gwerthiant ceir trydan pur a cheir hybrid plug-in ar draws tir mawr Tsieina 35 y cant i 2.48 miliwn o unedau yn y cyfnod Ionawr i Ebrill o flwyddyn ynghynt, yn ôl Cymdeithas Ceir Teithwyr Tsieina, yng nghanol rhyfel prisiau a phryderon ynghylch gormodedd. capasiti yn y farchnad EV mwyaf yn y byd.
Mae BYD o Shenzhen, adeiladwr cerbydau trydan mwyaf y byd yn ôl gwerthiannau uned, wedi torri prisiau bron pob un o'i geir 5 y cant i 20 y cant ers canol mis Chwefror.Gallai toriad arall o 10,300 yuan fesul cerbyd gan BYD yrru diwydiant cerbydau trydan y genedl i golledion, meddai Goldman Sachs mewn adroddiad y mis diwethaf.
Mae prisiau ar gyfer modelau 50 ar draws ystod o frandiau wedi gostwng 10 y cant ar gyfartaledd wrth i'r rhyfel prisiau gynyddu, ychwanegodd Goldman.Mae Zeekr yn cystadlu â chynhyrchwyr cystadleuol o Tesla i Nio a Xpeng, ac mae ei ddanfoniadau eleni wedi rhagori ar y ddau olaf, yn ôl data'r diwydiant.
Amser postio: Mai-27-2024
