Bydd BYD yn tapio ei gronfeydd arian parod ei hun i adbrynu o leiaf 1.48 miliwn o gyfranddaliadau A a enwir gan yuan
Mae'r cwmni o Shenzhen yn bwriadu gwario dim mwy na US$34.51 fesul cyfranddaliad o dan ei gynllun prynu'n ôl
Mae BYD, gwneuthurwr cerbydau trydan (EV) mwyaf y byd, yn bwriadu prynu gwerth 400 miliwn yuan (UD$ 55.56 miliwn) o'i gyfranddaliadau ar y tir mawr yn ôl, gyda'r nod o godi pris stoc y cwmni yng nghanol pryderon ynghylch cystadleuaeth gynyddol yn Tsieina.
Bydd BYD o Shenzhen, gyda chefnogaeth Warren Buffett's Berkshire Hathaway, yn tapio ei gronfeydd arian parod ei hun i adbrynu o leiaf 1.48 miliwn o gyfranddaliadau A a enwir gan yuan, neu tua 0.05 y cant o'i gyfanswm, cyn eu canslo, yn ôl cyhoeddiad y cwmni ar ôl y marchnad yn cau ddydd Mercher.
Mae prynu’n ôl a chanslo’n arwain at gyfaint llai o gyfanswm y cyfranddaliadau yn y farchnad, sy’n cyfateb i gynnydd mewn enillion fesul cyfranddaliad.
Mae'r adbryniant cyfranddaliadau arfaethedig yn ceisio “diogelu buddiannau'r holl gyfranddalwyr, magu hyder buddsoddwyr, a sefydlogi a gwella' gwerth y cwmni, meddai BYD mewn ffeil i gyfnewidfeydd stoc Hong Kong a Shenzhen.
Mae BYD yn bwriadu gwario dim mwy na 270 yuan fesul cyfran o dan ei gynllun prynu'n ôl, sy'n amodol ar gymeradwyaeth gan gyfranddalwyr y cwmni.Disgwylir i'r cynllun adbrynu cyfranddaliadau gael ei gwblhau o fewn 12 mis i'w gymeradwyo.
Ychwanegodd cyfranddaliadau'r cwmni ar restr Shenzhen 4 y cant i gau ar 191.65 yuan ddydd Mercher, tra bod ei gyfranddaliadau yn Hong Kong wedi ennill 0.9 y cant i HK$192.90 (UD$24.66).
Mae'r cynllun prynu cyfranddaliadau, a gynigiodd sylfaenydd BYD, cadeirydd a llywydd Wang Chuanfu, bythefnos yn ôl, yn adlewyrchu ymdrechion parhaus cwmnïau mawr Tsieineaidd i hybu eu stociau, wrth i adferiad economaidd ôl-bandemig Tsieina barhau'n sigledig ac ar ôl y diddordeb mwyaf ymosodol. - cynnydd yn y gyfradd yn yr Unol Daleithiau am bedwar degawd sbarduno all-lifoedd cyfalaf.
Mewn ffeilio cyfnewid ar Chwefror 25, dywedodd BYD ei fod wedi derbyn llythyr gan Wang ar Chwefror 22 a oedd yn awgrymu prynu cyfranddaliadau 400-miliwn-yuan yn ôl, sef dwywaith y swm yr oedd y cwmni'n bwriadu ei wario'n wreiddiol ar gyfer yr adbryniant.
Fe wnaeth BYD ddiarddel Tesla yn 2022 fel cynhyrchydd EV mwyaf y byd, categori sy'n cynnwys ceir hybrid plug-in.
Llwyddodd y cwmni i guro gwneuthurwr ceir yr Unol Daleithiau o ran gwerthiant ceir trydan pur y llynedd, wedi'i hybu gan wynt cynyddol defnyddwyr Tsieineaidd ar gyfer cerbydau sy'n cael eu pweru gan fatri.
Gwerthwyd y rhan fwyaf o geir BYD ar y tir mawr, gyda 242,765 o unedau - neu 8 y cant o gyfanswm ei ddanfoniadau - yn cael eu hallforio i farchnadoedd tramor.
Dosbarthodd Tesla 1.82 miliwn o geir trydan llawn ledled y byd, i fyny 37 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Ers canol mis Chwefror, mae BYD wedi bod yn torri prisiau ar bron pob un o'i geir er mwyn aros ar y blaen i'r gystadleuaeth.
Ddydd Mercher, lansiodd BYD y fersiwn sylfaenol o'r Seagull wedi'i ailwampio am bris 5.4 y cant yn is na'r model sy'n mynd allan sef 69,800 yuan.
Rhagflaenwyd hynny gan doriad o 11.8 y cant ym mhris cychwyn ei gerbyd croesi Yuan Plus i 119,800 yuan ddydd Llun.
Amser post: Maw-13-2024
