Mae Li Auto L9 yn SUV blaenllaw smart byd-eang a ryddhawyd yn swyddogol gan Li Auto Company ar 21 Mehefin, 2022. Ei nod yw creu cerbyd trydan smart o ansawdd uchel i deuluoedd.Mae'r cyhoedd yn caru'r Li Auto L9 yn fawr am ei leoliad marchnad moethus a moethus, technoleg glyfar arloesol a dyluniad ymddangosiad rhagorol.
Brand | Li Auto | Li Auto |
Model | L9 | L9 |
Fersiwn | Proffesiynol | Max |
Paramedrau sylfaenol | ||
Model car | SUV mawr | SUV mawr |
Math o Ynni | Ystod estynedig | Ystod estynedig |
Amser i'r Farchnad | Awst 2023 | Mehefin.2022 |
Amrediad mordeithio trydan pur WLTC (KM) | 175 | 175 |
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 215 | 215 |
Uchafswm pŵer (KW) | 330 | 330 |
Injan | Ystod estynedig 154hp | Ystod estynedig 154hp |
marchnerth modur [Ps] | 449 | 449 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 6-sedd | SUV 5-drws 6-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 180 | 180 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 5.3 | 5.3 |
Màs (kg) | 2520 | 2520 |
Uchafswm màs llwyth llawn (kg) | 3120 | 3120 |
Injan | ||
Model injan | L2E15M | L2E15M |
dadleoli (ml) | 1496. llarieidd-dra eg | 1496. llarieidd-dra eg |
dadleoli(L) | 1.5 | 1.5 |
Ffurflen dderbyn | turbocharging | turbocharging |
Cynllun injan | L | L |
Uchafswm marchnerth (Ps) | 154 | 154 |
Uchafswm pŵer (kW) | 113 | 113 |
Modur trydan | ||
Math modur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 330 | 330 |
Cyfanswm pŵer modur (PS) | 449 | 449 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 620 | 620 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 130 | 130 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 220 | 220 |
Pwer uchaf modur cefn (kW) | 200 | 200 |
Torque uchaf modur cefn (Nm) | 400 | 400 |
Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl | Modur sengl |
Lleoliad modur | Prepended+Cefn | Prepended+Cefn |
Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
Brand batri | Oes Ningde | Oes Ningde |
Dull oeri batri | Oeri hylif | Oeri hylif |
Amrediad mordeithio trydan pur WLTC (KM) | 175 | 175 |
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 215 | 215 |
Pŵer Batri (kwh) | 42.6 | 42.6 |
Bocs gêr | ||
Nifer y gerau | 1 | 1 |
Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | ||
Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant cefn injan gefn |
Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan |
Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | ||
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan |
Manylebau Teiars Blaen | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
Manylebau teiars cefn | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
Diogelwch Goddefol | ||
Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/Is● | Prif ●/Is● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/Cefn● | Blaen●/Cefn● |
Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | Blaen●/Cefn● | Blaen●/Cefn● |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car llawn | ● Car llawn |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | ● | ● |
ABS gwrth-glo | ● | ● |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | ● | ● |
Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | ● | ● |
Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | ● | ● |
Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | ● | ● |