Gwybodaeth Cynnyrch
O ran ymddangosiad, mae Jiaji yn sefyll allan ymhlith MPVS o'r un dosbarth.Mae blaen y car yn edrych fel SUV, sy'n gwneud i bobl deimlo'n llai swmpus na cheir cyffredin 6 sedd.Mae'r rhwyd yn ddyluniad teuluol geely, llinellau craff iawn, llyfn y corff, gan roi ymdeimlad o ddeinamig i berson.Mae'r prif oleuadau LED yn siâp newydd, yn gysylltiedig â'r rhwydwaith Tsieineaidd, yn ffasiynol ac yn hael.
Mae'r tu mewn yn wead iawn, mae'r manylion yn ddosbarth iawn, iawn, mae'r deunyddiau'n gyfeillgar i'r amgylchedd, nid oes unrhyw niwed i'r plant oedrannus, yn ofalus iawn.rheolaeth cyfryngau yn gyfleus, y ffasiwn awyrgylch sgrin rheolaeth ganolog, yn edrych yn ddatblygedig iawn.Mae cydweddiad lliw mewnol y sedd hefyd yn gytûn iawn, mae'r pecynnu yn ddyluniad lledr tyllog iawn, yn anadlu ac yn gyfforddus.Mae'r ddwy res gyntaf o ofod yn gymharol eang, mae'r seddi rhes hefyd yn cefnogi addasiad, i ddiwallu anghenion gwahanol farchogaeth, mae effaith dampio hefyd yn dda, ni fydd marchogaeth amser hir yn teimlo'n flinedig.Ar ôl i'r seddi rhes gael eu haddasu i , mae gofod y rhes yn dal yn ddigonol iawn.Ni fydd oedolion o daldra normal yn teimlo'n gyfyng o gwbl.Mae dyluniad Angle cynhalydd cefn yn rhesymol i gynyddu cysur marchogaeth.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | GEELY |
| Model | JIAJI |
| Fersiwn | 2022 1.5TD PHEV Cysur Platinwm |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | MPV cryno |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Rhag.2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 82 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 190 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 415 |
| marchnerth modur [Ps] | 82 |
| Injan | 1.5T 177PS L3 |
| Bocs gêr | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4706*1909*1713 |
| Strwythur y corff | MPV 5-drws 6-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 200 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Cyflwr lleiaf defnydd tanwydd (L/100km) | 5 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4706 |
| Lled(mm) | 1909 |
| Uchder(mm) | 1713. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2806. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 155 |
| Strwythur y corff | MPV |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 6 |
| Cyfrol cefn (L) | 52 |
| Màs (kg) | 1780. llarieidd-dra eg |
| Injan | |
| Model Injan | JLH-3G15TD |
| dadleoli (mL) | 1477. llarieidd-dra eg |
| dadleoli(L) | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 3 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 177 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 130 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 5500 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 255 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 1500-4000 |
| Pwer Net Uchaf (kW) | 130 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 92# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 60 |
| Pŵer integredig system (kW) | 190 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 415 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 160 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 60 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 160 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 82 |
| Pŵer Batri (kwh) | 15.5 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddiad Clutch Deuol Gwlyb (DCT) |
| Enw byr | Dyrnaid deuol gwlyb 7-cyflymder |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 225/55 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 225/55 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
| Technoleg stop-cychwyn injan | OES |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | Methu agor to haul |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| rac to | OES |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 7 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Cynllun sedd | 2.-2-2/2.-3-2(Opsiwn) |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd OLED |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 12.3 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen/2 yn y cefn |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 7 12(Opsiwn) |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
| Nodweddion Goleuo | Matrics |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr Cyd-beilot |
| Sychwr cefn | OES |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
