Gwybodaeth Cynnyrch
Mae M-nv yn mabwysiadu'r dyluniad deinamig lliflinio integredig, gan integreiddio'r siâp "adenydd dwbl" ar ôl esblygiad, gan ddangos yr ystum parodrwydd deinamig a phwerus.Mae dyluniad wyneb blaen caeedig mawr, y clawr blaen yn fwy lletem, fel bod gan y cerbyd linellol llif gwell, ond hefyd yn tynnu sylw at ei hunaniaeth car trydan.Mae gril cymeriant cwbl gaeedig yn dangos ei hunaniaeth unigryw, yn etifeddiaeth ac yn arloesi;Canolbwynt 18 modfedd gyda goleuadau tro llif LED gyda goleuadau sefyllfa, goleuadau dydd ffurfio integreiddio llorweddol y gwregys golau llorweddol, yn wir yn y dyfodol llawn maes nwy.
Y tu ôl i'r data pŵer, cudd "Honda gwrywaidd cynnes" bwriadau da, yw ei "system drydan tri" diogelwch.Dongfeng Honda fel menter car traddodiadol, gyda grymoedd newydd eraill fantais digymar: diogelwch.Yn y batri, modur, system rheoli trydan, Honda gadael i'r teimladau bellach yn uchel, ychwanegu "diogelwch" fel sesnin, i ddod â mwy o dawelwch meddwl i brofiad gyrru pobl.Y PECYN batri yw 1P96S.Y gell yw CATL177Ah.Dwysedd ynni'r batri yw 170Wh / Kg.Roedd y cydamseriad hefyd yn gwneud y gorau o ddyluniad y modiwl batri, i gwrdd â'r dibynadwyedd strwythurol, i gyflawni rôl amddiffyn diogelwch pan allan o reolaeth.Mae hyn yn golygu, yn ogystal â bod yn gyflymach ac yn fwy darbodus, bod gan dongfeng Honda M-NV fantais bwysig arall: mwy o ddiogelwch.
Manylebau Cynnyrch
Paramedrau sylfaenol | |
Model car | SUV bach |
Math o Ynni | Trydan pur |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 480 |
Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 |
Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 |
Amser codi tâl araf[h] | 9.0 |
Uchafswm pŵer (KW) | 120 |
Uchafswm trorym [Nm] | 280 |
marchnerth modur [Ps] | 163 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4324*1785*1637 |
Strwythur y corff | Suv 5-drws 5-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 140 |
Corff car | |
hir (mm) | 4324. llariaidd |
Lled(mm) | 1785. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1637. llarieidd-dra eg |
Sylfaen olwyn (mm) | 2610 |
Llwybr blaen (mm) | 1535. llarieidd-dra eg |
Trac cefn (mm) | 1540 |
Strwythur y corff | SUV |
Nifer y drysau | 5 |
Nifer y seddi | 5 |
Màs (kg) | 1575/1610 |
Modur trydan | |
Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 120 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 280 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 120 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 280 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Lleoliad modur | Prepended |
Math Batri | Batri lithiwm teiran |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 480 |
Pŵer Batri (kwh) | 61.3 |
Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 13.7 |
Bocs gêr | |
Nifer y gerau | 1 |
Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | |
Ffurf y gyriant | FF |
Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
Math o ataliad cefn | Ataliad trawst dirdro dibynnol |
Math hwb | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | |
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg |
Math o brêc parcio | Brêc electronig |
Manylebau Teiars Blaen | 215/55 R18 |
Manylebau teiars cefn | 215/55 R18 |
Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint |
Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
Bag aer cyd-beilot | OES |
Bag aer ochr blaen | OES |
Bag aer pen blaen (llen) | OES |
bag aer pen cefn (llen) | OES |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Larwm pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
ABS gwrth-glo | OES |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
Radar parcio cefn | OES |
Fideo cymorth gyrru | Gwrthdroi delwedd |
System fordaith | Rheoli mordaith |
Newid modd gyrru | Cysur Safonol Economi |
Parcio awtomatig | OES |
Hill cynorthwyo | OES |
Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
Math o do haul | ~/To haul panoramig agored |
Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
rac to | ~/OES |
Clo canolog mewnol | OES |
Math o allwedd | Allwedd bell |
System cychwyn di-allwedd | OES |
Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Blaen |
Cyfluniad mewnol | |
Deunydd olwyn llywio | Coriwm |
Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | ~/Rhes flaen |
Ffurfweddiad sedd | |
Deunyddiau sedd | Lledr dynwared |
Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/cefn |
Cyfluniad amlgyfrwng | |
Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 8 |
System llywio lloeren | OES |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
Bluetooth / Ffôn Car | OES |
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Cefnogwch CarLife |
System rheoli adnabod llais | ~/System amlgyfrwng, llywio, ffôn |
Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen |
Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
Nifer y siaradwyr (PCs) | 6 |
Cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
Pen lamp awtomatig | OES |
Goleuadau niwl blaen | LED |
Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
Prif oleuadau yn diffodd | OES |
Drych gwydr/Rearview | |
Ffenestri pŵer blaen | OES |
Ffenestri pŵer cefn | OES |
Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Sedd gyrrwr |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, drychau wedi'u gwresogi / Addasiad trydan, plygu trydan, drychau wedi'u gwresogi |
Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau fflach / Cyd-beilot + golau fflach |
Sychwr cefn | OES |
Cyflyrydd aer / oergell | |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |