Gwybodaeth Cynnyrch
Mae'r car newydd wedi'i leoli fel SUV trydan pur gryno, a gall y gril cymeriant caeedig dynnu sylw at adnabyddiaeth y car.Yn ogystal, mae'r car newydd yn cario tair pecyn batri lithiwm yuan gyda modur yaskawa, gall yr ystod uchaf gyrraedd 401km.
O ran dyluniad ymddangosiad, mae'r car newydd yn mabwysiadu iaith ddylunio ifanc y teulu.Mae'r gril cymeriant caeedig ar y blaen wedi'i gyfarparu â stribed crôm yn rhedeg drwyddo, sy'n hawdd ei adnabod o dan addurniadau prif oleuadau LED ar y ddwy ochr.Ar ochr y corff, mae'r llinell waist car barhaus yn ymestyn yn uniongyrchol i ffenestr gefn y drws, sy'n fwy unigryw gyda'r ymyl olwyn aloi alwminiwm.Yn rhan gefn y car, mae gan y taillight newydd ffynhonnell golau LED, ac mae wedi'i dduo.Yng nghanol y taillight, mae stribed crôm yn rhedeg drwyddo.
Yn y tu mewn, mae'r siâp cyffredinol yn dal i fod yn iaith ddylunio teulu, ynghyd â dau offeryn LCD mawr nid yn unig yn gyfleus i'w defnyddio bob dydd, mae'r ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg yn cael ei wella eto.Ar yr olwyn llywio aml-swyddogaeth, mae yna lawer o ddeunydd crôm, cyffwrdd cryf.Yn olaf, ar yr ochr bŵer, mae gan y car newydd batri lithiwm tair yuan a modur trydan, gydag ystod uchaf o 401km.
Manylebau Cynnyrch
Brand | CEIRI |
Model | TIGGO 3XE |
Fersiwn | 2018 480 Changyou Edition |
Paramedrau sylfaenol | |
Model car | SUV bach |
Math o Ynni | Trydan pur |
Amser i'r Farchnad | Mawrth.2018 |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 401 |
Amser codi tâl cyflym[h] | 0.5 |
Capasiti gwefr gyflym [%] | 80 |
Amser codi tâl araf[h] | 8 |
Uchafswm pŵer (KW) | 95 |
Uchafswm trorym [Nm] | 250 |
marchnerth modur [Ps] | 129 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4200*1760*1570 |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 151 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/h | 3.6 |
Corff car | |
hir (mm) | 4200 |
Lled(mm) | 1760. llarieidd-dra eg |
Uchder(mm) | 1570 |
Sylfaen olwyn (mm) | 2555. llarieidd-dra eg |
Llwybr blaen (mm) | 1495. llarieidd-dra eg |
Trac cefn (mm) | 1484. llarieidd-dra eg |
Isafswm clirio tir (mm) | 150 |
Strwythur y corff | SUV |
Nifer y drysau | 5 |
Nifer y seddi | 5 |
Modur trydan | |
Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 95 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 250 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 95 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 250 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
Lleoliad modur | Prepended |
Math Batri | Batri lithiwm teiran |
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 401 |
Pŵer Batri (kwh) | 53.6 |
Bocs gêr | |
Nifer y gerau | 1 |
Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | |
Ffurf y gyriant | FF |
Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
Math hwb | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | |
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg |
Math o brêc parcio | Brêc llaw |
Manylebau Teiars Blaen | 205/55 R16 |
Manylebau teiars cefn | 205/55 R16 |
Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
Bag aer cyd-beilot | OES |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Sedd y gyrrwr |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
ABS gwrth-glo | OES |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
Radar parcio cefn | OES |
Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi |
Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
rac to | OES |
Clo canolog mewnol | OES |
Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
Cyfluniad mewnol | |
Deunydd olwyn llywio | Plastig |
Addasiad safle olwyn llywio | Llawlyfr i fyny ac i lawr |
Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw Sengl |
Ffurfweddiad sedd | |
Deunyddiau sedd | Cymysgedd lledr / ffabrig |
Sedd arddull chwaraeon | OES |
Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
Cyfluniad amlgyfrwng | |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 1 o flaen |
Nifer y siaradwyr (PCs) | 4 |
Cyfluniad goleuo | |
Ffynhonnell golau trawst isel | Halogen |
Ffynhonnell golau trawst uchel | Halogen |
Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
Prif oleuadau yn diffodd | OES |
Drych gwydr/Rearview | |
Ffenestri pŵer blaen | OES |
Ffenestri pŵer cefn | OES |
Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan |
Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr Cyd-beilot |
Cyflyrydd aer / oergell | |
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer â llaw |