I gydBYDMae cyfres Song PLUS EV yn cynnwys batris llafn ffosffad haearn lithiwm fel safon.Mae'r batris llafn yn mabwysiadu technoleg oeri uniongyrchol oergell.Trwy basio'r oergell system aerdymheru i'r plât oer ar ben y pecyn batri, gellir oeri'r pecyn batri yn gyflym, a chynyddir effeithlonrwydd cyfnewid gwres 20%.Ac mae ei ffactor diogelwch a'i fywyd gwasanaeth yn well na'r batris lithiwm-ion teiran prif ffrwd ar y farchnad.Gall strwythur y batri llafn hefyd wella ymhellach y defnydd o ofod o fewn y pecyn batri.
Mae cyflymiadBYD Mae Song PLUS EV yn tueddu i fod yn llinol.Os gwasgwch y pedal cyflymydd yn ddwfn o dan 70km/h, bydd gan y cerbyd deimlad gwthio'n ôl penodol.Mae'n wahanol i'r teimlad o'ch gwthio ymlaen fel Model Y. Cân PLUS EV's Nid yw'r teimlad hwn o gyflymu yn para.Gellir dweud ei fod yn mynd a dod yn gyflym.
Rhennir y pedal brêc yn ddau fath: safon a chysur.Yn y modd safonol, mae teimlad y droed yn weddol feddal a chaled, ond wrth ddefnyddio'r olaf, byddwch chi'n teimlo ychydig yn fwy meddal pan fyddwch chi'n camu arno.Fodd bynnag, mae eu gwahaniaethau hefyd yn fach iawn ac nid ydynt yn amlwg iawn i ganfyddiad y gyrrwr.
BYDMae gan Song PLUS EV synnwyr cryf o foethusrwydd wrth yrru.Y rheswm cyntaf dros y teimlad hwn yw ei berfformiad inswleiddio sain rhagorol.Wrth yrru, mae sŵn gwynt a sŵn teiars yn cael eu hatal yn dda, ac mae'r sŵn sy'n dod o dan y cerbyd hefyd yn fach iawn.Mae'n dda iawn am wrando.Mae'r perfformiad atal yn gymharol galed, ac mae'r siasi a'r seddi meddal yn amsugno'r rhan fwyaf o'r dirgryniadau.Ar gyfer lympiau mwy fel lympiau cyflymder,BYDBydd Song PLUS EV yn ymateb i chi gyda dwy "bangs" crisp.
Ni chafodd y cyflyrydd aer ei droi ymlaen yn ystod y daith gyfan, a defnyddiwyd y modd ECO.Roedd yr arddull gyrru yn geidwadol.Ar ôl gyrru 94.2km, roedd 91% o bŵer yn weddill.Os mai dim ond ar gyfer cymudo yn y ddinas y byddwch chi'n ei ddefnyddio bob wythnos, a bod y pellter dyddiol yn cael ei gynnal o fewn 50km, yna gallwch chi warantu amlder codi tâl unwaith yr wythnos yn llwyr.
Brand | BYD | BYD |
Model | Cân a Mwy | Cân a Mwy |
Fersiwn | Argraffiad Pencampwr 2023 EV 520KM model blaenllaw | Argraffiad Pencampwr 2023 EV 605KM Blaenllaw PLUS |
Paramedrau sylfaenol | ||
Model car | SUV Compact | SUV Compact |
Math o Ynni | Trydan pur | Trydan pur |
Amser i'r Farchnad | Mehefin.2023 | Mehefin.2023 |
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 520 | 605 |
Uchafswm pŵer (KW) | 150 | 160 |
Uchafswm trorym [Nm] | 310 | 330 |
marchnerth modur [Ps] | 204 | 218 |
Hyd * lled * uchder (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd | SUV 5-drws 5-sedd |
Cyflymder Uchaf (KM/H) | 175 | 175 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-50km/h | 4 | 4 |
Màs (kg) | 1920 | 2050 |
Uchafswm màs llwyth llawn (kg) | 2295. llarieidd-dra eg | 2425. llarieidd-dra eg |
Modur trydan | ||
Math modur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol |
Cyfanswm pŵer modur (kw) | 150 | 160 |
Cyfanswm pŵer modur (PS) | 204 | 218 |
Cyfanswm trorym modur [Nm] | 310 | 330 |
Pwer uchaf modur blaen (kW) | 150 | 160 |
Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 310 | 330 |
Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl |
Lleoliad modur | Cefn | Cefn |
Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm | Batri ffosffad haearn lithiwm |
Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 520 | 605 |
Pŵer Batri (kwh) | 71.8 | 87.04 |
Bocs gêr | ||
Nifer y gerau | 1 | 1 |
Math o drosglwyddo | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog | Trosglwyddo Cymhareb Sefydlog |
Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
Steer siasi | ||
Ffurf y gyriant | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen |
Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson |
Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
Math hwb | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
Strwythur corff car | Cludo llwyth | Cludo llwyth |
Brecio olwyn | ||
Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru | Disg wedi'i Awyru |
Math o brêc parcio | Brêc trydan | Brêc trydan |
Manylebau Teiars Blaen | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Manylebau teiars cefn | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Diogelwch Goddefol | ||
Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/Is● | Prif ●/Is● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/Cefn— | Blaen●/Cefn— |
Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | Blaen●/Cefn● | Blaen●/Cefn● |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car llawn | ● Car llawn |
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | ● | ● |
ABS gwrth-glo | ● | ● |
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | ● | ● |
Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | ● | ● |
Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | ● | ● |
Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | ● | ● |