Baic EC3 car mini trydan pur deallus

Disgrifiad Byr:

 Mae gan Baic New Energy EC3 ddyluniad ymddangosiad newydd ac mae ganddo system frecio electronig ddeallus n-Booster, a all gyflawni adferiad ynni brecio 99.99%, gwella bywyd batri ac ehangu radiws teithio defnyddwyr.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Cynnyrch tu mewn

Mae gan Baic NEW Energy EC3 ddyluniad newydd ar gyfer yr ymddangosiad, arddull CROSS trefol, gyda lliwiau glas, gwyn, oren, coch 4 ymddangosiad.Mae'r llinellau ger y LOGO yng nghanol yr wyneb blaen yn cael eu hailgynllunio.Mae'r llinellau ar y ddwy ochr yn ymestyn allan ac yn rhedeg trwy'r prif oleuadau, sy'n gysylltiedig â'r goleuadau rhedeg dyddiol LED.Mae yna 5 golau LED fertigol ar y ddwy ochr.
Mae radar cefn wedi'u cynyddu i 3. Mae to'r dyluniad newydd o rac bagiau dwy-liw, fel bod perchnogion yn llwytho bagiau'n gyfleus.Hyd, lled ac uchder y corff car newydd yw 3675mm * 1630mm * 1518mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2360mm, sydd wedi'i leoli wrth y cerbyd trydan micro pur.
Mae rheolaeth ganolog y car newydd yn mabwysiadu technoleg mowldio chwistrellu pwyth dwbl, mae'r panel rheoli panel is-offeryn, panel switsh panel drws wedi'u haddurno â gwead ffibr carbon.Mae olwyn lywio tri-siarad fflat meddal safonol wedi'i lapio â lledr ar gyfer gafael cyfforddus.
Sgrin arddangos: mae'r sgrin rheoli canolog LCD 8-modfedd crog yn y car yn integreiddio swyddogaethau rhyng-gysylltiad cyfoethog, ac mae'r rhyngwyneb yn glir ac yn llyfn i ddiwallu anghenion defnyddwyr yn llawn ar gyfer teithio, adloniant a rhyngweithio deallus.Mae EC3 yn mabwysiadu sgrin reoli ganolog crog fawr i osgoi golwg i lawr, rheolaeth ddiogel a gyrru.
Panel offeryn: offer gyda 7-modfedd lliw LCD HD offeryn digidol o'r un lefel, gosod ddewislen, gyrru gwybodaeth yn glir, gyrru heb dynnu sylw oherwydd aneglur;Dwy set o switsh rhyngwyneb UI.
Yn meddu ar system frecio electronig ddeallus N-Booster, gall y system gyflawni adferiad ynni brecio 99.99%, gwella bywyd batri ac ehangu radiws teithio'r defnyddiwr.
Gan gydweddu â chymorth pŵer deallus effeithlon, dim ond 1/4 o'r cymorth pŵer traddodiadol yw ei amser ymateb, a gall leihau'r pellter brecio o fwy na 5m mewn sefyllfaoedd brys, fel bod y brecio yn sensitif.
System batri: Mae gan EC3 batri lithiwm Ternary ningde, system rheoli batri proffesiynol a ddatblygwyd yn annibynnol gan BAIC New Energy a thechnoleg cynhesu a chodi tâl tymheredd isel iawn.Gall bywyd batri cynhwysfawr Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth gyrraedd 261 cilomedr, ac ar yr un pryd, gall ddechrau a chodi tâl fel arfer ar finws 30 gradd Celsius.
System fodur: Mae EC3 yn mabwysiadu modur oeri dŵr effeithlonrwydd uchel, gyda pherfformiad oeri gwell ac effeithlonrwydd gweithredu uwch.Mae amser cyflymu 0-50km / h yn llai na 5.5s, a gall y cyflymder uchaf gyrraedd 120km / h.
System siasi: Mae gan EC3 ddatblygiad gradd proffesiynol ymlaen o siasi chwaraeon trydan pur, llwyth echel blaen a chefn 1:1, mae grym pedair olwyn yn unffurf, cyflymiad, arafiad, rheolaeth troi yn llyfn, yn ddiogel, ac er mwyn gwirio cryfder Mae ynni newydd EC3, BAIC ar gyfer ei ddilysiad milltiroedd prawf hir 1.97 miliwn km.

Manylebau Cynnyrch

Brand BAIC
Model EC3
Fersiwn Fersiwn smart 2019
Paramedrau sylfaenol
Model car Deor-Nôl
Math o Ynni Trydan pur
Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) 301
Amser codi tâl cyflym[h] 0.6
Capasiti gwefr gyflym [%] 80
Uchafswm pŵer (KW) 45
Uchafswm trorym [Nm] 150
marchnerth modur [Ps] 61
Hyd * lled * uchder (mm) 3684*1630*1518
Nifer y seddi 4
Strwythur y corff Hatch-Nôl 5-drws 4-sedd
Cyflymder Uchaf (KM/H) 120
Corff car
hir (mm) 3684. llarieidd-dra eg
Lled(mm) 1630. llarieidd-dra eg
Uchder(mm) 1518. llarieidd-dra eg
Sylfaen olwyn (mm) 2360
Modur trydan
Math modur Cydamseru magnet parhaol
marchnerth mwyaf modur (PS) 61
Cyfanswm pŵer modur (kw) 45
Cyfanswm trorym modur [Nm] 150
Pwer uchaf modur blaen (kW) 45
Trorym uchaf modur blaen (Nm) 150
Modd gyriant Trydan pur
Nifer y moduron gyrru Modur sengl
Lleoliad modur Blaen
Math Batri Batri Ion Lithiwm
Bocs gêr
Nifer y gerau 1
Math o drosglwyddo Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog
Enw byr Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan
Steer siasi
Ffurf y gyriant FF
Math o ataliad blaen Ataliad annibynnol McPherson
Math o ataliad cefn Ataliad braich sy'n llusgo
Math hwb Cymorth trydan
Strwythur corff car Cludo llwyth
Brecio olwyn
Math o brêc blaen Disg wedi'i Awyru
Math o brêc cefn Drwm
Math o brêc parcio Brêc llaw
Manylebau Teiars Blaen 165/60 R14
Manylebau teiars cefn 165/60 R14
Gwybodaeth Diogelwch Cab
Bag aer gyrrwr cynradd OES
Bag aer cyd-beilot OES
Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX OES
ABS gwrth-glo OES
Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) OES
Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad
Radar parcio cefn OES
Hill cynorthwyo OES
Olwynion aloi alwminiwm OES
rac to OES
Clo canolog mewnol OES
Math o allwedd Allwedd bell
Cyfluniad mewnol
Deunydd olwyn llywio Cortecs
Addasiad safle olwyn llywio Lan a lawr
Olwyn lywio amlswyddogaethol OES
Dangosfwrdd LCD llawn OES
Swyddogaeth arddangos cyfrifiadur taith Gwybodaeth gyrru
Gwybodaeth amlgyfrwng
Ffurfweddiad sedd
Deunyddiau sedd Cymysgedd lledr / ffabrig
Cyfluniad goleuo
Ffynhonnell golau trawst isel Halogen
Ffynhonnell golau trawst uchel Halogen
Goleuadau rhedeg yn ystod y dydd OES
Gellir addasu uchder prif oleuadau OES
Prif oleuadau yn diffodd OES
Drych gwydr/Rearview
Ffenestri pŵer blaen OES
Ffenestri pŵer cefn OES
Nodwedd ar ôl clyweliad Addasiad trydan
Cyflyrydd aer / oergell
Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer Llawlyfr
Nifer y siaradwyr (PCs) 4

gwybodaeth cynnyrch

Nodweddion perfformiad system frecio electronig Intelligent
Yn meddu ar system frecio electronig ddeallus N-Booster, gall y system gyflawni adferiad ynni brecio 99.99%, gwella bywyd batri ac ehangu radiws teithio'r defnyddiwr.
Gan gydweddu â chymorth pŵer deallus effeithlon, dim ond 1/4 o'r cymorth pŵer traddodiadol yw ei amser ymateb, a gall leihau'r pellter brecio o fwy na 5m mewn sefyllfaoedd brys, fel bod y brecio yn sensitif.

System batri: Mae gan EC3 batri lithiwm Ternary ningde, system rheoli batri proffesiynol a ddatblygwyd yn annibynnol gan BAIC New Energy a thechnoleg cynhesu a chodi tâl tymheredd isel iawn.Gall bywyd batri cynhwysfawr Y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth gyrraedd 261 cilomedr, ac ar yr un pryd, gall ddechrau a chodi tâl fel arfer ar finws 30 gradd Celsius.

System modur:Mae EC3 yn mabwysiadu modur oeri dŵr effeithlonrwydd uchel, gyda pherfformiad oeri gwell ac effeithlonrwydd gweithredu uwch.Mae amser cyflymu 0-50km / h yn llai na 5.5s, a gall y cyflymder uchaf gyrraedd 120km / h.

System siasi:Mae gan EC3 ddatblygiad gradd proffesiynol ymlaen o siasi chwaraeon trydan pur, llwyth echel blaen a chefn 1:1, mae grym pedair olwyn yn unffurf, cyflymiad, arafiad, rheolaeth troi yn llyfn, yn ddiogel, ac er mwyn gwirio cryfder EC3, BAIC mae ynni newydd ar gyfer ei ddilysiad milltiroedd prawf 1.97 miliwn km o hyd.

Ymddangosiad


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Cyswllt

    Rhowch Waedd i Ni
    Cael Diweddariadau E-bost