Podle neúplných statistik od letošního roku více než 20 automobilek téměř 50 nových energetických modelů oznámilo zvýšení cen.Proč nová energetická vozidla zdražují?Přijďte a poslechněte si, jak mořská sestra říká dobře -
Jak rostou ceny, rostou i prodeje
15. března BYD Auto oficiálně vydalo prohlášení, že v důsledku pokračujícího prudkého růstu cen surovin upraví BYD Auto oficiální orientační ceny souvisejících nových energetických modelů sítě Dynasty a Ocean o 3 000 až 6 000 juanů.
Toto je podruhé, co BYD oznámil zvýšení cen od roku 2022. 21. ledna BYD oficiálně oznámil, že od 1. února upraví oficiální orientační cenu nových energetických modelů souvisejících s Dynasty.com a Haiyangem o 1 000 až 7 000 juanů.
Druhé zvýšení ceny Byd za dva měsíce není na trhu s novými energetickými vozy neobvyklé.Standardní modelová verze Tesly Model Y vzrostla v březnu o zhruba 15 000 juanů poté, co 31. prosince vzrostla o zhruba 21 000 juanů. Ideal Auto zvýšilo cenu svého „Ideal ONE“ od 1. dubna o 11 800 juanů. Xiaopeng, Nezha, Zvýšení cen oznámila i SAIC Roewe a další automobilky.
Nejen automobilky, ale i výrobci nových energetických baterií dynamicky upravovali ceny některých bateriových produktů kvůli prudkému nárůstu cen surovin na předcházejícím trhu.
Hai Mei si všiml, že zatímco ceny rostou, prodej nových energetických vozidel si také udržuje růstový trend.Populární modely jako Yuan Plus a IdealOne od BYD jsou stále žádané.Podle posledních údajů dosáhla v březnu výroba a prodej nových energetických vozidel 465 000 a 484 000, což je meziroční nárůst 1,1krát.
V posledních letech se čínský průmysl nových energetických vozidel rychle rozvíjí s rostoucím přijetím ze strany spotřebitelů.Výroba a prodej nových energetických vozidel jsou na prvním místě na světě již sedm let po sobě.„Vývoj nového čínského průmyslu energetických vozidel vstoupil do nové fáze rozsáhlého a rychlého rozvoje.Přestože vývoj stále čelí určitým obtížím a výzvám, očekává se, že si letos udrží rychlý růst,“ uvedl již dříve Xin Guobin, náměstek ministra průmyslu a informačních technologií.
Zaměstnanci kontrolují nová energetická vozidla v chytré továrně Kaiyi Auto v Sanjiang New Area, město Yibin, provincie Sichuan.Foto od Wang Yu (People's Vision)
Rostoucí ceny surovin se promítají i do vozidel
Na automobilovém trhu je snižování cen v průběhu let hlavním proudem, proč tentokrát nová energetická vozidla zdražila?
Od velkých automobilek vydaných cenové prohlášení lze nalézt, hlavním důvodem je přenášení cen surovin do vozidla.
Komponenty nových energetických vozidel jsou vysoce závislé na surovinách.Cena uhličitanu lithného, klíčové suroviny pro energetické baterie, hlavní součásti vozidel s novou energií, od loňského roku prudce vzrostla.Podle údajů o veřejném trhu vzrostla cena uhličitanu lithného v kvalitě pro baterie z 68 000 juanů/tunu na začátku loňského roku na dnešních přibližně 500 000 juanů/tunu, což je osminásobný nárůst.Přestože skutečná transakční cena uhličitanu lithného nemusí dosáhnout maximální tržní ceny z důvodu předzásobení výrobců a dalších důvodů, nákladová prémie je stále značná.
Cyklus rozšiřování výroby surovin je dlouhý, což ztěžuje krátkodobě snižovat rostoucí náklady automobilových podniků a pak vytváří obecnou tržní situaci rostoucích cen.„Rozumí se, že cyklus expanze napájecích baterií obvykle trvá šest až osm měsíců, expanze surovin jeden a půl roku, těžba lithia a další těžba potřebuje dva a půl až tři roky.Kapacita surovin se nedá vychovat najednou a stále poměrně zaostává.“Oznámil to zástupce hlavního inženýra Čínské asociace výrobců automobilů Xu Haidong.
V tomto případě nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou dále žene ceny aut nahoru.Podíváme-li se nejprve na stranu poptávky, domácí prodej nových energetických vozidel rychle vzrostl z 1,367 milionu v roce 2020 na 3,521 milionu v roce 2021, což je téměř čtyřnásobek.Na straně nabídky je nedostatek surovin a napájecích baterií.Náhlé zvýšení prodeje by mělo za následek omezenou nabídku čipů a baterií s novou energií, což by zvýšilo ceny.
Zároveň s rostoucí vyspělostí trhu nových energetických vozidel dotační politika postupně klesá.V roce 2022 se dotační standard pro nová energetická vozidla snížil o 30 % na základě roku 2021, což také do určité míry vedlo ke zvýšení cen nových energetických vozidel.
Přijmeme kombinaci opatření ke stabilizaci nákladů a cen
Jak kontrolovat prudký nárůst cen surovin a následně stabilizovat náklady a cenu nových energetických vozidel?
"Růst cen surovin je výzvou, kterou musí toto odvětví překonat."Představitelé Bydu řekli Hai Mei: „Navrhujeme komplexní přezkoumání uspořádání zdrojů uhličitanu lithného a výrobní kapacity, zvýšení domácí těžby a zahraničního dovozu, udržení nabídky a poptávky na trhu, stabilní cenová očekávání, podpora zdravého a bezpečného rozvoje průmyslu.“
Urychlit zlepšování systému recyklace napájecích baterií.Je zřejmé, že současný systém recyklace napájecích baterií se neustále zlepšuje, zpracování recyklace napájecích baterií a technologie tvorby katodových materiálů se také neustále zlepšuje.Experti poukázali na to, že s posílením čínského řízení celoživotní sledovatelnosti energetických baterií a neustálým zlepšováním a standardizací recyklačního systému se bude úroveň recyklace zdrojů a efektivní využití nadále zlepšovat, což pomůže uvolnit větší kapacitu uhličitanu lithného, zlepšit nabídku a vrátit cenu zpět k normálu.
Poté, co začalo zdražování, si Haimei všiml fenoménu: na platformě ojetých vozů se objednávky na nová energetická vozidla prodávaly až za 3 000 juanů nebo dokonce 10 000 juanů.Přeprodávání a objednávání indexů do určité míry narušilo tržní řád.V tomto ohledu mnoho automobilových společností implementovalo systém objednávek skutečných jmen a nepodporují soukromý převod.
Xin Guobin uvedl, že ministerstvo průmyslu a informačních technologií bude věnovat velkou pozornost výzkumu a vyjasnit zvýhodněné prodlužování daně z nákupu nových energetických vozidel a další podpůrné politiky, podporovat integraci vývoje elektrických a inteligentních síťových technologií, zahájit komplexní elektromobil city pilot, urychlit výstavbu dobíjecí infrastruktury a mírně urychlit rozvoj domácích zdrojů lithia.Zároveň zlepšíme systém recyklace a využití napájecích baterií, podpoříme technické průlomy, jako je efektivní demontáž a recyklace, a budeme neustále zlepšovat poměr recyklace a efektivitu využití zdrojů.
Čas odeslání: 16. srpna 2022
