Globální prodeje elektromobilů loni překonaly rekordy v čele s Čínou, která upevnila svou dominanci na světovém trhu s elektrickými vozidly.I když je vývoj elektrických vozidel nevyhnutelný, k zajištění udržitelnosti je podle odborných orgánů nutná silná politická podpora.Důležitým důvodem rychlého vývoje čínských elektrických vozidel je to, že dosáhly zjevné výhody prvního tahu tím, že se spoléhaly na perspektivní politické vedení a silnou podporu ze strany centrálních a místních vlád.
Globální prodeje elektrických vozidel překonaly v loňském roce rekordy a v prvním čtvrtletí roku 2022 nadále silně rostou, podle nejnovějšího globálního výhledu elektrických vozidel 2022 od Mezinárodní energetické agentury (IEA).To je z velké části způsobeno podpůrnými politikami přijatými mnoha zeměmi a regiony.Statistiky ukazují, že loni bylo na dotace a pobídky vynaloženo asi 30 miliard amerických dolarů, což je dvojnásobek oproti předchozímu roku.
Čína zaznamenala největší pokrok v oblasti elektrických vozidel, kde se loni prodej ztrojnásobil na 3,3 milionu, což představuje polovinu celosvětového prodeje.Čínská dominance na světovém trhu s elektrickými vozidly je stále pevnější.
Ostatní síly elektromobilů jim šlapou na paty.Tržby v Evropě loni vzrostly o 65 % na 2,3 milionu;Prodej elektromobilů v USA se více než zdvojnásobil na 630 000.Podobný trend byl pozorován v prvním čtvrtletí roku 2022, kdy se prodej EV více než zdvojnásobil v Číně, 60 procent v USA a 25 procent v Evropě ve srovnání s prvním čtvrtletím roku 2021. Analytici trhu se domnívají, že navzdory dopadu COVID-19 Globální růst EV zůstává silný a hlavní automobilové trhy letos zaznamenají výrazný růst, takže do budoucna zůstane obrovský tržní prostor.
Toto hodnocení je podpořeno údaji IEA: celosvětový prodej elektrických a plug-in hybridních vozidel se v roce 2021 zdvojnásobil ve srovnání s rokem 2020 a dosáhl nového ročního rekordu 6,6 milionu vozů;Prodej elektromobilů loni v průměru přesáhl 120 000 za týden, což je ekvivalent před deseti lety.Celkově bude téměř 10 procent celosvětového prodeje vozidel v roce 2021 tvořit elektrická vozidla, což je čtyřnásobek počtu v roce 2019. Celkový počet elektrických vozidel na silnicích nyní činí přibližně 16,5 milionu, což je třikrát více než v roce 2018. Dva miliony elektrických vozidel vozů se v prvním čtvrtletí tohoto roku celosvětově prodalo, což je o 75 % více než ve stejném období roku 2021.
IEA se domnívá, že ačkoli je vývoj elektrických vozidel nevyhnutelný, k zajištění udržitelnosti je zapotřebí silná politická podpora.Globální odhodlání vypořádat se se změnou klimatu roste, přičemž stále více zemí se zavazuje, že během několika příštích desetiletí vyřadí spalovací motor, a stanoví si ambiciózní cíle v oblasti elektrifikace.Největší světoví výrobci automobilů zároveň zvyšují investice a transformaci, aby co nejdříve dosáhli elektrifikace a soutěžili o větší podíl na trhu.Podle neúplných statistik byl počet nových modelů elektromobilů uvedených na celém světě v loňském roce pětkrát vyšší než v roce 2015 a v současnosti je na trhu asi 450 modelů elektromobilů.Nekonečný proud nových modelů také značně podnítil chuť spotřebitelů nakupovat.
Rychlý vývoj elektrických vozidel v Číně se opírá především o prozíravé politické vedení a silnou podporu ze strany centrálních a místních vlád, čímž získává zřejmé výhody prvního tahu.Naproti tomu jiné rozvíjející se a rozvíjející se ekonomiky stále zaostávají ve vývoji elektrických vozidel.Kromě politických důvodů na jedné straně Čína postrádá kapacitu a rychlost k vybudování silné dobíjecí infrastruktury;Na druhou stranu postrádá kompletní a nízkonákladový průmyslový řetězec jedinečný pro čínský trh.Vysoké ceny aut způsobily, že nové modely jsou pro mnoho spotřebitelů nedostupné.Například v Brazílii, Indii a Indonésii představuje prodej elektromobilů méně než 0,5 % celkového trhu s automobily.
Přesto je trh s elektromobily slibný.Některé rozvíjející se ekonomiky, včetně Indie, zaznamenaly v loňském roce prudký nárůst prodeje elektrických vozidel a v příštích několika letech se očekává nový obrat, pokud budou zavedeny investice a politiky.
Při pohledu do roku 2030 IEA říká, že světové vyhlídky elektrických vozidel jsou velmi pozitivní.Se současnými klimatickými politikami budou elektrická vozidla tvořit více než 30 procent celosvětového prodeje vozidel, tedy 200 milionů vozů.Kromě toho se také očekává obrovský růst globálního trhu s nabíjením elektrických vozidel.
Stále však existuje mnoho obtíží a překážek, které je třeba překonat.Množství stávající a plánované veřejné dobíjecí infrastruktury zdaleka nestačí pokrýt poptávku, natož rozsah budoucího trhu ev.Problémem je také řízení distribuce městské sítě.Do roku 2030 budou technologie digitální sítě a inteligentní nabíjení klíčové pro to, aby EV přešly od řešení problémů integrace sítě k využití příležitostí správy sítě.To je samozřejmě neoddělitelné od technologických inovací.
Zejména klíčové minerály a kovy se stávají vzácnějšími uprostřed celosvětového tahanice o vývoj elektrických vozidel a odvětví čistých technologií.Velkým výzvám čelí například dodavatelský řetězec baterií.Ceny surovin, jako je kobalt, lithium a nikl, prudce vzrostly kvůli konfliktu mezi Ruskem a Ukrajinou.Ceny lithia byly v květnu více než sedmkrát vyšší než na začátku loňského roku.Proto Spojené státy a Evropská unie v posledních letech zvyšují svou vlastní výrobu a vývoj autobaterií, aby snížily svou závislost na východoasijském dodavatelském řetězci baterií.
V každém případě bude globální trh s elektrickými vozidly pulzující a nejoblíbenějším místem pro investice.
Čas odeslání: 21. července 2022
